Nederlandse Kustwacht

NederländernaNederländerna Nederlandse Kustwachtp1
logotyp
Statsnivå Samarbete mellan 6 ministerier i Nederländerna
placera Kustbevakningen
övervakar / säkerställer sjötransport
Bestå sedan 26 februari 1987
Huvudkontor Kustwachtcentrum
Rijkszee- en Marinehaven 1
Den Helder Nederländska
provinsen Noordholland
Koordinater 52 ° 57 '9.5 "  N , 4 ° 47' 29.3"  E Koordinater: 52 ° 57 '9.5 "  N , 4 ° 47' 29.3"  E
direktör CDR Ronald J. Blok
Hemsida kustwacht.nl
En Dornier 228 från KUSTWACHT , 2007

Den holländska kustbevakningen ( Dutch Nederlandse Kustwacht ) är en oberoende civil organisation med sina egna uppgifter, kompetens och ansvar. Det ansvarar för säkerheten och kontrollen av sjöfarten, inklusive brottsbekämpning, längs den nederländska kusten och i den nederländska delen av Nordsjön .

syftar till

Ansvar och samarbete

Kustbevakningen är på uppdrag av de sex ministerierna i Nederländerna :

De behöriga myndigheterna i Rijkswaterstaat , sjöfartspolisen , den kungliga flottan , det kungliga flygvapnet , tullen , militärpolisen , den holländska livsmedels- och konsumentskyddsmyndigheten och inspektionsbyrån för miljö och transport förser kustbevakningen med personal. Detta säkerställer direktkontakt mellan berörda myndigheter. Kustbevakningen arbetar mycket nära trafikstyrningscentralen i de stora hamnarna ( Vlissingen , Rotterdam , Scheveningen , Amsterdam och Den Helder ) och de bemannade fyrarna i Schiermonnikoog , Terschelling och Ouddorp för att kontrollera sjöfarten .

uppgifter

Den nederländska kustbevakningens uppgifter är å ena sidan officiella tjänster:

  • Övervakning, hantering och samordning av radiokommunikationer i nöd- och brådskande ordning
  • Maritim hjälp, sökning och räddning (SAR)
  • Begränsa och hantera konsekvenserna av katastrofer (nationellt och internationellt)
  • Fartygstrafiktjänster på öppet hav (vägledning och markering)
  • Maritim forskning och undersökningar
  • Avfallshantering av sprängämnen

och å andra sidan brottsbekämpande uppgifter:

  • Allmänna polisuppgifter för att tillämpa och upprätthålla lag och ordning
  • Tullövervakning med tillsyn över import, export och transitering av varor
  • Överensstämmelse med lagstiftning relaterad till miljö, havsfiske , sjötransport, marin utrustning och offshore-verksamhet
  • Gränsövervakning och kontroll

Samtal : NEDERLÄNDERNA COASTGUARD

Sedan den 7 augusti 2020 har samordningen och hanteringen av nödsituationer till havs omorganiserats. Kustbevakningen varnar bara automatiskt KNRM i händelse av en SAR-nödsituation. I icke farliga situationer till sjöss måste skepparen själv hjälpa till på egen bekostnad och kustbevakningen fungerar bara som mellanhand.

mer information: SAR-uppdrag i Nederländerna

historia

Natten den 5 till 6 juli 1882 kanonbåten från den holländska marinen 'Zr.Ms. Adder 'i en position mindre än 5 miles utanför kusten av Scheveningen . Av de 65 män i besättningen överlevde ingen katastrofen. Tragedin blev inte känd förrän två dagar senare när den första av 43 kroppar tvättade upp på kusten. Upprördheten i Nederländerna var stor, för på grund av ett kommunikationsfel rapporterades inte fartyget som saknat. Som svar uppträdde en rapport 1883 med titeln ”Het Houden van een uitkijk en the rapporteren van in nod verkerende schepen aan Hoofden Kustwacht” (håll ett öga och rapportera fartyg i nöd till kustbevakningsledarna). På sommaren instruerades de bemannade fyrarna att rapportera fartyg i nöd utanför Nederländska kusten till myndigheterna.

Med tillkomsten av RADAR- teknik och förbättrade kommunikationsmedel kunde området utanför kusten övervakas bättre efter andra världskriget . Dessutom blev regeringen mer intresserad av Nordsjön för att skydda sina intressen som fiske, olje- och gasutforskning, sand- och grusutvinning. Detta resulterade i mer än 20 regeringsorganisationer med olika ansvar för den holländska delen av Nordsjön och dess kust. För att avsluta denna fragmentering, beställde ministeriet för transport och vattenförvaltning en utredning 1984 i syfte att skydda den holländska kusten mer effektivt. Resultaten av denna rapport publicerades 1986 och ledde till den nederländska kustbevakningens officiella etablering.

grundande

Nederlandse Kustwacht grundades den 26 februari 1987. Från början var huvudkontoret för kustbevakningen inrymt i en byggnad som tillhör Scheveningen Radio kuststation i IJmuiden . 1995 tilldelades kustbevakningen till försvarsministeriet och därför flyttade huvudkontoret den 23 november 2001 till Den Helder till marinens bas .

JRCC Den Helder

Kustwachtcentrum ( engelska : Coast Guard Center ) i Den Helder är också känt som Joint Rescue Coordination Center (JRCC Den Helder), eftersom det inte bara samordnar sjöräddning ( MRCC ) utan också flygräddning ( ARCC ). En 24-timmarsbevakning med fem personer som frontkontor säkerställer att alla nödsamtal i det övervakade området i Nordsjön och Nederländernas luftrum alltid registreras . Personsökningsnamnet för JRCC är DEN HELDER REDNING . Ett backoffice används för att stödja frontkontoret och har tillgång till de olika databaserna för de berörda myndigheterna. Detta innebär att all relevant information kan sammanställas för att kunna täcka alla statliga frågor eller för att hitta en integrerad lösning vid händelser eller kränkningar. Livbåtar från Koninklijke Nederlandse Redding Maatschappij (KNRM) varnas för SAR-tjänsterna .

Regissören är CDR Ronald J. Blok.

Kustbevakningsflottan

De olika organisationernas flygplan och fartyg , med undantag för marinen och polisen, verkar i samma färg för att göra det lättare att identifiera alla operativa resurser . Skrovens skrov är blå med en tunn snedblå rand följt av en bred röd / orange snedstreck på en vit bakgrund. Arbetsbåtarna har samma sneda ränder på ett svart skrov med gula överbyggnader. Alla fartyg är registrerade hos det nederländska statliga rederiet (Rijsrederij) i Rijswijk . De tre patrullbåtarna byggdes på Damen-varvet i Gorinchem . Den akuta bogserbåt tillhör bogsering och bärgning företag Multraship i Terneuzen och hyrs från det nederländska ministeriet för infrastruktur och vattenförvaltning enligt ett charterkontrakt .

Efternamn Typ förtöja Byggår längd Nettotonnage hastighet Foto
Barend Biesheuvel Patrullbåt Scheveningen 2001 61,43 m 345 18 kn
Visa slut Patrullbåt Hjälten 2001 42,80 m 245 22,5 kn NL, ZH, G. Haag, Scheveningsehaven, Kustwacht in i hamnen.jpeg
Zeearend Patrullbåt Hook of Holland 2002 42,80 m 245 22,5 kn Zeearend - Hook of Holland - kustwacht.jpg
väktare Akut bogserbåt Hjälten 2013 65,72 m 2637 20 kn
Arca Multifunktionsfartyg Scheveningen 1998 83,00 m 2388 Kustwacht i Scheveningen.JPG
Zirfaea Forsknings-
och mätfartyg		 Scheveningen 1993 63,00 m 1261 ZIRFAEA (27484664286) .jpg
Frans Naerebout
Terschelling
Rotterdam		 Sjövärd boj som
lägger båt		 ändra
hamnar		 1989
1988
1987		 44,40 m 514 12 kn IMO 8609888 ROTTERDAM (01) .JPG
Nieuwe Diep
Schuitengat
Vliestroom
Waddenzee.		 Boj som lägger
inlandssjöar		 byta
inlandshamnar		 1999
1990
1988
1994		 38.20 m 288 12 kn IMO 8802650 VLIESTROOM (03) .JPG

Källa: kustwacht.nl

Royal Navy ger kustbevakningen med en Alkmaar klass minsvepare på en permanent basis . B. utföra fiskerikontrollen. Vid behov kan andra marina enheter också användas. Vid behov kan polisbåtar från den nationella polisstyrelsen användas. Två patrullflygplan och flera helikoptrar, inklusive en offshore-räddningshelikopter, är tillgängliga för flyguppdrag. KNRM erbjuder sina 75 livbåtar för SAR-tjänster på 45 stationer .

Kustbevakningens ansvarsområde för SAR inkluderar också de tidigare vikarna i Sydholland och Zeeland. För detta område har kustbevakningen tecknat ett kontrakt med den privata räddnings- och bogseringstjänsten Theunisse (BST-Dintelsas BV), som ger en snabb livbåt och bogserbåt. Detta möjliggör SAR-service dygnet runt i Haringvliet , Hollands Diep , Volkerrak och Krammer.

  • Navy minesveiper

  • Polisbåt Nederländerna

  • SAR - KNRM livbåt

  • SAR-helikopter med KNRM

  • SAR KNRM med Kustwacht

partner

Förutom de sex ministerierna (se samarbete) har kustbevakningen ett nära samarbete med följande stat och andra partner:

  • det holländska räddningsföretaget KNRM;
  • Nederländernas räddningsbrigad;
  • de regionala sjöfartscentralen längs den nederländska kusten;
  • Rijkswaterstaat North Sea Hydrometric Center;
  • sjöfartspolisens team;
  • av SAR-enheten North Sea Helicopter Flanders (NHV)
  • satellitmarkstationen i Burum;
  • den samarbetsvilliga operatören för den nederländska olje- och gasindustrin;
  • KNRM: s radiomedicinska tjänst;
  • räddnings- och bogserföretaget BST;
  • de 16 säkerhetsregionerna som gränsar till havet;
  • flygkontrollcentren Schiphol (civil luftfart) och Nieuw-Milligen (militär luftfart);
  • räddningskontrollcentralen (MRCC) i de omgivande länderna i Nordsjön men också över hela världen.

Internationellt samarbete

Traditionellt och på grund av den gemensamma användningen av Scheldts mynning finns det nära samarbete med den belgiska kustbevakningen , som driver ett kustbevakningscenter i Oostende . Den nederländska kustbevakningen är också medlem i de internationella kustförsvarsforumen:

Se även

webb-länkar

Commons : Nederlandse Kustwacht  - samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. ↑ Om oss | Nederländska kustbevakningen In: kustwacht.nl , nås den 14 februari 2019.
  2. ↑ Vad vi gör | Nederländska kustbevakningen In: kustwacht.nl , nås den 14 februari 2019.
  3. ↑ Historia | Kustwacht Nederland In: kustwacht.nl , nås den 14 februari 2019.
  4. ↑ Kontakt | Kustwacht Nederland In: kustwacht.nl , nås den 14 februari 2019.
  5. ↑ CV Directeur Kustwacht | Kustwacht Nederland In: kustwacht.nl , nås den 14 februari 2019.
  6. ↑ Varende eenheden. Nederlandse Kustwacht, nås 12 december 2018 (nederländska).