Grad av motorisering
Den grad av motorisering är förhållandet mellan antalet motorfordon eller bilar och invånare i en viss, avgränsat område. Vanligtvis anges antalet fordon per 1000 invånare. Det reciproka värdet av den grad av motorisering, dvs invånare per motorfordon, är kallas motorisering index. Denna examen är ibland ytterligare differentierad i statistik efter åldersgrupp och kön .
Om motoriseringsgraden har nått 100 eller 250, är det fråga om massmotorisering .
Några nyckeltal i jämförelse:
| Stad / region | Grad av motorisering | år |
|---|---|---|
| europeiska unionen | 506 | 2016 |
| Tyskland | 574 | 2019 |
| Berlin | 326 | 2016 |
| Österrike | 566 | 2019 |
| Wien | 374 | 2019 |
| Burgenland | 675 | 2019 |
| Schweiz | 541 | 2019 |
| Zürich | 328 | 2016 |
| Aostadalen | 1173 | 2016 |
| Mallorca | 1123 | 2002 |
| Israel | 367 | 2015 |
| Libanon | 117 | 2015 |
| Syrien | 373 | 2015 |
| Folkrepubliken Kina | 118 | 2015 |
| Förenta staterna | 821 | 2015 |
| Över hela världen | 182 | 2015 |
Se även
Individuella bevis
- ↑ a b ec.europa.eu
- ↑ Umweltbundesamt.de
- ↑ berlin.de
- ↑ a b c statistik.at (PDF)
- ↑ bfs.admin.ch
- ↑ Motoriserad privat transport. Grad av motorisering. I: stadt-zuerich.ch . Hämtad 9 februari 2020 .
- ↑ a b c d e f Fordon i bruk | OICA. Hämtad 6 mars 2020 .