Tillverkad i Kina 2025

Made in China 2025 ( kinesiska 中国 制造 2025, Pinyin : Zhōngguó zhìzào 2025 ) är en strategisk plan av den kinesiska premiärministern Li Keqiang och det kinesiska statsrådet från maj 2015. Centret för strategiska och internationella studier beskriver det som ett ”initiativ för den omfattande uppgraderingen av den kinesiska industrin ”, som direkt inspirerades av tyska industrin 4.0 . Det är ett försök att föra landets produktion in i värdekedjan . Målen inkluderar att öka den inhemska andelen kärnmaterial till 40% till 2020 och 70% till 2025. Planen riktar sig till högteknologiska områden, inklusive läkemedelsindustrin , som för närvarande till stor del domineras av utländska företag. Den Council on Foreign Relations anser att detta är en "riktig existentiellt hot mot amerikanska tekniskt ledarskap." Regeringen under Li Keqiang ser sin plan i enlighet med kraven från Världshandelsorganisationen (WTO) för landet.

Innehållet i Made in China 2025

år Företag
2005
  
34
2006
  
40
2007
  
51
2008
  
61
2009
  
85
2010
  
91
2011
  
99
2012
  
119
2013
  
138
2014
  
165
2015
  
209
2016
  
309
2017
  
247
2018
  
196
2019
  
182
Kinesiska investeringar i Tyskland år, antal företag i Tyskland

Kinas omvandling till en industriell makt bör ske i tre faser. För detta ändamål formulerades nio strategiska mål och fem landsomfattande initiativ utvecklades. Sammantaget fokuserar strategin på tio nyckelindustrier.

Strategiskt mål 2049

Enligt planen kommer Kina i första steget till 2020, som första fas, att konsolidera produktionskapaciteten och öka digitaliseringen i produktionen. Dessutom behärskas kärnteknik i de viktigaste branscherna på marknader där Kina är ledande, konkurrensfördelarna utökas därefter och produktkvaliteten förbättras. År 2025 kommer den totala tillverkningskvaliteten att förbättras avsevärt, Kinas ställning som tillverkande nation kommer att stärkas, innovationskapaciteten kommer att öka avsevärt och integrationen av IT i industrin kommer att öka. Energi- och materialförbrukningen samt utsläppen av föroreningar i viktiga industrier bör nå nivån för en utvecklad ekonomi.

I det andra steget 2035 har Kina målet att placera sig mitt i industrimakterna, uppnå stora genombrott inom huvudområdena och avsevärt öka den totala konkurrenskraften. I det sista steget fram till 2049, Folkrepublikens 100-årsjubileum, borde Kina vara på världstoppen som en ledande industriell nation. Då kommer Kina att ha kompetens att utveckla innovationer och avancerad teknik samt industriella system.

Strategiska uppgifter och viktiga branscher

För att uppnå omvandlingen till en industriell makt förlitar sig Kina på utveckling och framsteg inom följande tio viktiga industrier:

  1. Maskiner för jordbruk;
  2. Skeppsbyggnad och marin teknik ;
  3. Energibesparing och elektromobilitet ;
  4. Ny generation informations- och kommunikationsteknik ;
  5. Avancerade kontrollerade verktygsmaskinsystem och robotteknik ;
  6. Elsystem;
  7. System för flygteknik ;
  8. Nya material och material;
  9. Moderna system för järnvägstransport och
  10. Biomedicin och högpresterande medicintekniska produkter.

Dessutom formulerades följande nio strategiska uppgifter:

  1. Öka förmågan att förnya sig inom tillverkningsindustrin
  2. Mer intensiv integration av informationsteknik i industrin
  3. Förstärkning av grundläggande industriella färdigheter
  4. Förbättra varumärkes- och kvalitetsmedvetenhet hos kinesiska märken
  5. Främja miljövänlig produktion
  6. Främja tekniska genombrott i de tio nyckelindustrin
  7. Främja omstruktureringen av tillverkningsindustrin så att målet inte längre är kvantitet utan kvalitet
  8. Aktiv utveckling av tjänstorienterade producenter och tjänsteleverantörer
  9. Utveckling av tillverkningsindustrin på internationell nivå

Fem initiativ

Made in China 2025 har fem nationella initiativ. Det första initiativet är att inrätta 15 nya forsknings- och utvecklingscentra fram till 2020 och 40 till 2025. Dessa bör leda till innovationer och tekniska genombrott inom nyckelområdena. Centrumen ska inrättas i samarbete med universitet, forskningsakademier och företag.

Det andra initiativet avser utveckling av innovativa industriella avancerade projekt i viktiga industrier. Målet är att bedriva oberoende forskning och utveckling inom dessa sektorer för att uppnå tillväxt i den kinesiska marknadsandelen för immateriell egendom för högkvalitativa enheter till 2025.

Det tredje initiativet ger utveckling av projekt med fokus på grön tillverkning / miljövänlig produktion. Projekt ska genomföras för att öka energieffektiviteten och minska resursanvändningen. Dessutom bör miljön skyddas. Målet är att bygga 1 000 gröna företag och 100 gröna parker fram till 2020 och att minska utsläppen med 20%. År 2025 ska energiförbrukningen motsvara en avancerad global standard.

Det fjärde initiativet syftar till att utveckla projekt som fokuserar på smart tillverkning . Ledande kinesiska företag kommer att bidra till utveckling och optimering av smart tillverkningsteknik, anpassa försörjningskedjan och digitalisera fabriker. Målet är att minska driftskostnaderna, produktionstiden och felprocenten med 30% till 2020 och sedan till 50% till 2025.

Det sista initiativet fokuserar på att stärka den industriella basen. För detta ändamål ska fyra forskningscentra inrättas för att påskynda utvecklingen av material, industriella kärnkomponenter och teknik. Målet med initiativet är att öka självförsörjningen för kärnmaterial och komponenter i viktiga industrier till 40% fram till 2020 och till 70% fram till 2025.

Pilotstäder

Testpilotstäder fungerar som ett mått för genomförandet av strategin Made in China 2025. De är demonstrationsområden som fungerar som testmiljöer för politiska och institutionella innovationer. De bör ge information om ett möjligt skapande av en lämplig ekonomisk miljö för modernisering och omvandling av tillverkningsindustrin. De är också utgångspunkten för Made in China 2025 för att utforska nya vägar inom tillverkningsindustrin. Enligt vice minister vid ministeriet för industri och informationsteknik (MIIT) Xin Guobin bör varje pilotstad förlita sig på sin egen utvecklingsstatus för att genomföra planen snarare än att prioritera industrisektorer.

Den första pilotstaden Made in China 2025 var kuststaden Ningbo i sydöstra Zhejiang-provinsen på grund av dess goda industriella bas. Andra pilotstäder inkluderar huvudstaden i Sichuanprovinsen , Chengdu , huvudstaden i Guangdongprovinsen , Guangzhou , Hefei och Wuhan .

Tillverkad i Kina 2025 vs Industri 4.0

Tillverkad i Kina 2025 likställs ofta med tyska industrin 4.0. Industri 4.0 bör snarare ses som en del av den kinesiska strategin; Tillverkad i Kina 2025 går utöver Industry 4.0. Medan Industry 4.0 fokuserar på tekniska framsteg handlar den kinesiska motsvarigheten om att omstrukturera hela branschen för att göra den mer internationellt konkurrenskraftig. Tillverkningen bör effektiviseras och produktkvaliteten bör höjas. Framsteg inom produktionsteknik är bara ett av verktygen.

litteratur

  • Angerbauer, Christoph; König, Thomas (2017): Från "Made in China" till "Invented in China" - Kina på väg att bli en industriell supermakt? I: Joachim Freimuth och Monika Schädler (red.): Kinas innovationsstrategi i den globala kunskapsekonomin. Wiesbaden: Springer Fachmedien Wiesbaden, s. 45–60.
  • Huimin, Ma; Wu, Xiang; Yan, Li et al. (2018): Strategisk plan för "Made in China 2025" och dess implementering. I: Madjid Tavana, Richard Brunet-Thornton och Felipe Martinez (red.): Analysera effekterna av industri 4.0 i moderna affärsmiljöer: IGI Global (Advances in Business Information Systems and Analytics), s. 1–23.
  • Sendler, Ulrich (2016): Industry 4.0 obegränsad. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg.
  • Shubin, Tian; Zhi, Pan (2018): "Made in China 2025" och "Industry 4.0" - I rörelse tillsammans. I: Ulrich Sendler (red.): Sakernas internet. Berlin, Heidelberg: Springer Berlin Heidelberg, s. 87-113.
  • Tong, Sarah Y.; KONG, Tuan Yuen (2017): Tillverkad i Kina 2025: En stor strategi för industriell uppgradering. I: Sarah Y. Tong och Jing Wan (red.): Kinas ekonomi i transformation under det nya normala: World Scientific (EAI-serien om Östasien), s. 157-170.

Se även

Sändningsrapporter

webb-länkar

Individuella bevis

  1. Plan Planen "Made in China 2025" presenterades för att öka tillverkningens China News Service, maj 2015
  2. Tillverkad i Kina 2025 CSIS, 1 juni 2015
  3. Tillverkad i Kina 2025: En ny tid för kinesisk tillverkning CKGSB, 2 september 2015
  4. Utländska företag som är försiktiga med 'Made in China 2025', men det kan vara Kinas bästa chans till innovation forbes.com Sara Hsu, 10 mars 2017
  5. Kina förbereder sig för Big Pharma Zachary Torrey, thediplomat.com 2018/03
  6. Varför hatar alla tillverkat i Kina 2025? CFR, 28 mars 2018
  7. Kina säger "Made in China 2025" i linje med WTO: s regler Xinhua , 4 april 2018, Zhou Xin
  8. Kina säger 'Made in China 2025' i linje med WTO: s regler Xinhua , 5 april 2018
  9. Kinesiska förvärv: “Target” Germany , DW-TV från 12 juni 2016
  10. Företagsförvärv av kinesiska investerare i Tyskland och Europa stiger till rekordhöga , ey.com, 25 januari 2017
  11. Voeg Peter Voegeli: Messenger for the Middle Kingdom - Kvinnan som säljer Tyskland , SRF från 4 juli 2017
  12. Peter Köhler: Kineserna föredrar att köpa tyska företag , Handelsblatt från och med den 24 januari 2018
  13. Kineser spenderar rekordbelopp för tyska företag , ey.com, 24 januari 2018
  14. https://www.ey.com/Publication/vwLUAssets/ey-chinesische-unternehmenskaeufe-in-europa-februar-2020/$FILE/ey-chinesische-unternehmenskaeufe-in-europa-februar-2020.pdf
  15. F_100666: "Made in China 2025": Kvalitet istället för kvantitet. Hämtad 26 juni 2018 .
  16. a b c d China-Britain Business Council: MADE IN CHINA 2025. China Manufacturing in the 21st Century - Möjligheter för partnerskap mellan Storbritannien och Kina. (PDF) Hämtad 26 juni 2018 (engelska).
  17. Kina satsar stort på dessa tio industrier - McKinsey Greater China . I: McKinsey Greater China . 27 maj 2015 ( mckinseychina.com [nås 26 juni 2018]).
  18. a b Ma Si: Ningbo blir den första pilotstaden som implementerar Made in China 2025. China Daily, 19 augusti 2016, nås den 26 juni 2018 .
  19. Pilotstad för "Made in China 2025" . I: IAIT - Automation. Tekniköverföring. Öst-väst-kompetens. ( iait-institute.org [nås 26 juni 2018]).
  20. Guangzhou fortsätter med Made in China 2025. Guangdongs provinsiella folkregering, 2 augusti 2017, öppnades 1 augusti 2018 .
  21. Hefei godkänd som modellpilotstad för "Made in China 2025". 14 juni 2017, nås den 1 augusti 2018 .
  22. Wuhan blir pilotstad "Made in China 2025". Hubeis provinsiella folkregering, 12 september 2016, öppnades 26 juni 2018 .
  23. DIHK: Kina Im Wandel. Status och perspektiv på de tysk-kinesiska ekonomiska relationerna. (PDF) DIHK, 12 december 2016, nås den 26 juni 2018 (eng).
  24. Report China Manufacturing 2025 Report: Att lägga industripolitiken inför marknadsstyrkor 《中国 制造 2025 : 产业 政策 对弈 市场 力量》. Europeiska unionens handelskammare i Kina, 7 mars 2017, öppnade den 3 augusti 2018 (engelska, kinesiska).
  25. Tillverkad i Kina 2025. Åtkomst 26 juni 2018 .