Louis Audouin-Dubreuil
Louis Audouin-Dubreuil (född 2 augusti 1887 i Saint-Jean-d'Angély , † 12 februari 1960 ) var en fransk officer som blev känd rikstäckande som vice chef för Georges-Marie Haardts . Tillsammans organiserade de de första fordonsekspeditionerna till Sahara. Genomförandet av Croisière Noire blev särskilt välkänt .
familj
Audouin-Dubreuils far var en sprithandlare som specialiserat sig på cognac och chef för under Louis XV. grundade företaget Enterprises Audouin-Frères . Hans mor kom från en gammal Saintonge-familj . Hon var blommamålare.
Soldatkarriär
Vid 20 års ålder utförde Audouin-Dubreuil sin militärtjänst i 10: e Hussarregementet och förtjänade senare meritkorset som sambandsofficer i slaget vid Marne (1914) . Han deltog sedan i tävlingen mot havet och kämpade i diken i Arras nära fronten under första världskriget . Audouin-Dubreuil deltog i andra strider, till exempel 1915 i Argonne , en plats för hårda strider mellan tyskar och fransmän, och senare också amerikaner (höst / vinter 1914, sommar 1915) och 1916 på vänsterflygeln i Verdun . Kavalleriet utplånades, varför Audouin-Dubreuil drog sig tillbaka till Belgien.
1917 förvärvade han sitt pilotlicens i Chartres . Han åkte sedan till Tunisien och underkastade sig befälet från Sahara-kämpen La Fargue . Han grundade flygbasen Zarzis och deltog i striderna mot Senussi vid den libysk-tunisiska gränsen. En banbrytande prestation är att han byggde upp en gun car division (STAM) som kunde fungera i vilken terräng som helst.
År 1919 leds han flotta av fordon för Saoura-Tidikelt expedition , en rent militär expedition till Sahara .
Croisière Noire
1920 hölls ett möte med André Citroën , bildesignern och grundaren av det franska varumärket Citroën och dess chef Georges-Marie Haardt. De tre förberedde den första korsningen av Afrika med bil. Den första Sahara-turnén planerades och genomfördes i december 1922. Starten var i Touggourt , Algeriet i mitten av december samma år. Efter den första veckan i januari 1923, dvs. inom bara tre veckor, nådde expeditionen Timbuktu i Mali . Fem halvspåriga fordon från varumärket Citroën användes. Det var i ett banbrytande lopp med sin konkurrent Peugeot . För sin del hade Peugeot skickat fordon lämpliga för öknen in i loppet för att få erkännande och internationellt erkännande.
Under åren 1924 till 1925 fanns den stora Croisière Noire- expeditionen , som utformades som en Trans-Afrika- expedition och leddes av åtta halvspårfordon från Colomb-Béchar i Algeriet via Timbuktu till Antananarivo (Tananarive) på Madagaskar .
litteratur
- Ariane Audouin-Dubreuil, Expedition Africa, Frederking Thaler, ISBN 3-89405-485-9
- Georges-Marie Haardt, Louis Audouin-Dubreuil, den första korsningen av Sahara i en bil, K. Vowinckel, 1924
- Dirk Sasse, franska, brittiska och tyska i Rif-kriget 1921–1926, ISBN 3-486-57983-5 Online på perspectivia.net
personlig information | |
---|---|
EFTERNAMN | Audouin-Dubreuil, Louis |
KORT BESKRIVNING | Fransk soldat och expeditionsmedlem |
FÖDELSEDATUM | 2 augusti 1887 |
FÖDELSEORT | Saint-Jean-d'Angély |
DÖDSDATUM | 12 februari 1960 |