Lo Ka Chun

Lo with Grid Girls (2012)

Lo Ka Chun ( kinesiska 盧家駿 / 卢家骏, Pinyin Lú Jiājùn , Jyutping Lou ⁴ Gaa ¹ zeon ³ , född 11 november 1977 i Hong Kong ) är en Hongkong-kinesisk racerförare . Från 2004 till 2011 började Lo i China Touring Car Championship och vann mästerskapet 2006. Dessutom är Lo två gånger totalt vinnare av Asian Touring Car Series (2002 och 2004) och en gång mästare i Hongkong Touring Car Championship (2009).

Karriär

Lo tävlar främst i asiatiska mästerskap i turnébilar . 1999 var han tvåa i China Touring Car Championship (CTCC). Dessutom vinnaren av den oberoende klassificeringen av Asian Touring Car Championship (ATCC) denna säsong och följande . Från 2001 till 2004 vann han Macau Cup Race på Guia Circuit fyra gånger i rad i en Honda Civic . År 2002 tävlade Lo i Asian Touring Car Series -säsongen och vann det totala ställningen med fem vinster. 2003 flyttade han till Hong Kong Touring Car Championship (HKTCC) och avslutade säsongen som tvåa. Ett år senare återvände Lo till Asian Touring Car Series och blev mästare för andra gången med tre vinster.

Från 2004 till 2011 var Lo aktiv i China Touring Car Championship. Han tillbringade de första fyra åren med en Nissan Sunny . Under denna period var han två gånger tvåa (2004 och 2005) och en gång mästare (2006). Efter att ha slutat fyra i mästerskapet 2007 flyttade Lo till KIA 2008 och fick en KIA Cerato . Han avslutade säsongen på fjärde plats. 2009 förbättrades Lo till tredje plats i mästerskapet. 2010 fick Lo en KIA Forte och tog igen tredje plats i mästerskapet. 2011 blev Lo tvåa med tre vinster. Dessutom var Lo aktiv i olika Honda -modeller i två år i Hong Kong Touring Car Championship. Efter att han hade säkrat mästerskapstiteln med två vinster 2009 avslutade han säsongen 2010 med fyra vinster på andra plats.

2011 planerade Lo sin debut i World Touring Car Championship och registrerade sig för säsongfinalen i Macau i en Peugeot 308 . Deltagande i ett annat evenemang misslyckades av logistiska skäl. Efter att ha deltagit i provkörningarna uteslöts han från resten av helgen eftersom hans fordon inte uppfyllde föreskrifterna.

Personlig

Lo är gift och har två barn. Förutom Lo Ka Chun själv är andra Los familjemedlemmar aktiva i tävlingsindustrin , till exempel hans son Lo Pak Yu (盧栢汝) som racerförare och hans farfar Lo Hung Pui (盧雄彪) som medlem i racing team för administrativa uppgifter.

Karriärstationer

webb-länkar

• Driver Statistik Lo Ka Chun (engelska)

Individuella bevis

1. ↑ ^{a b} Fabio Ravaioli: Lo Ka Chun deltar i Macau Guia Race. I: automobilsport.com. 11 november 2011, åtkomst 7 juni 2021 . 
2. ↑ 778 Autosport uteslutet från Macau -loppet. I: touringcartimes.com. Arkiverad från originalet den 4 mars 2016 ; Hämtade den 3 augusti 2018 (engelska): " Bilen gick igenom granskning i går strax före testet, men tjänstemännen återvände med upptäckten att bilen inte överensstämde med den ursprungliga dokumentationen [...]. förvaltare har uteslutit 778 Autosport från evenemanget, vilket reducerar fältet till 25 bilar i helgen. " 
3. ↑ Peugeot 308 utesluts från Macau -evenemanget. I: motorsport-total.com. 18 november 2011, arkiverat från originalet den 3 augusti 2018 ; öppnade den 7 juni 2021 . 
4. ^ Nelson Moura: Tre generationer tävlar för första gången i samma Macau Grand Prix -lopp. I: macaubusiness.com. 20 november 2020, arkiverat från originalet den 24 november 2020 ; Åtkomst den 7 juni 2021 : " Alla tre förare i Hongkong kommer att tävla om samma lag, 778 Auto Sport, men medan 19-åringen, Lo Pak Yu, kommer att ha sin debut i den lokala ikoniska banan, hans 43-åriga -gammal pappa, Lo Ka Chun, har lyckats med tre 1: a platser under tidigare GP-turneringar, medan 67-årige farfar Lo Hung Pui hanterade flera pallplatser sedan hans debut på 1980-talet. " 
5. ↑ 從 19 歲 到 67 歲 何時 才是 賽車 的 最佳 時機 時機? - ”Från 19 till 67 år, när är den bästa tiden att tävla?” I: instagram .com. togatherstory, 8 december 2020, öppnade 22 juni 2021 (kinesiska).