fyr

Tidigare fyr, idag (oupplyst) landmärke Roter Sand

En fyr är ett torn som bär ett ljus . Fyrar är navigeringsskyltar som kan ses på avstånd, särskilt på natten (genom fyrarna och som bärmärken) och används för att bestämma position , varna för grunda eller markera farleden .

teknologi

Konstruktion

Den Neuwerk fyr från 1310 är en av de äldsta sekulära strukturer på den tyska kusten. Det bifogade lamphuset är från 1814.

Fyrarnas konstruktion är mycket varierande. Under förindustriell tid var fyrar mest murade. I historiska tornkonstruktioner fanns det ibland vardagsrum och arbetsrum för driftspersonalen, som ofta kompletterades med tillhörande byggnader. Eftersom uppgiften att beacon keeper inte längre utövas på grund av automatisering, används de tidigare arbetsrummen nu för andra uppgifter. Med tillkomsten av metallkonstruktion blev det möjligt att bygga lätta, vindbeständiga strukturer gjorda av gjutjärn, smidd stål och slutligen gjutet och valsat stål . Till en början dominerade stålramar , senare rörformade och mastliknande konstruktioner. Numera är många sådana konstruktioner gjorda av armerad betong , byggnader av glasfiberarmerad plast som Kahler Sand på Elben förblev undantaget. Belysningssystemet och optiken är vanligtvis kopplade till större byggnader; de kallas lamphus eller lyktor .

Fram till slutet av 1900 -talet placerades många fyrskepp i Nord- och Östersjöhavet, där det inte var möjligt att sätta upp fyrar med fyrar upp till 45 meter höga. Idag upprätthålls endast två skeppspositioner av tyska vattenvägar och sjöfartsadministration. Det mest kända tyska fyrskeppet var Elbe 1 .

I smala fairways sätts ledande lampor upp från två synkroniserade fyrar i olika höjder.

Tornhöjd och eldhöjd

För korta sträckor räcker det med en låg höjd, till exempel Bunthaus -fyren

Den höjd av branden är avståndet mellan vattennivån och brand . Av kostnadsskäl, är det vettigt att uppföra fyren på en kulle nära kusten, eftersom tornet höjd kan vara lägre med samma brand höjd. I extrema fall kan det dock vara mer meningsfullt att bygga en fyr på en lägre punkt om det innebär att det är i tydligare luftlager. År 1911 ersattes den gamla fyren vid Cape Point i Sydafrika , 238 m hög, med den lägre liggande nya fyren , eftersom det gamla tornet var för ofta i hög dimma och dess ljus därför inte var så synligt som ursprungligen antogs. Fyren i Jeddah i Saudiarabien har en tornhöjd på 133 meter. Den högsta tyska belysningen är 114 m över ÖstersjönHotel "Maritim" i Lübeck-Travemünde . 65 meter högt är det trebenta stålgittertornet Campen vid mynningen av Ems Tysklands högsta fyr. Som en del av fördjupningen av Elben planeras en ny ledande ljuslinje med en tornhöjd på nästan 100 meter. En av de minsta fyrarna troligen den tidigare fyren Bunthaus (1914-1977) på den färgade husets spets ( nedre Elbe i Hamburg ) med 6,95 meters tornhöjd.

optik

Identifiering (lätt tecken) med exemplet från Ameland-fyren under ett intervall på 30 sekunder
Animering av Ameland -fyrens lätta karaktär

Bundling

Fresnel -linser har använts som varningsljusoptik sedan omkring 1820 , som har en kompakt design, relativt låg vikt och hög öppningsvinkel . Flera linser ställs upp vertikalt och placeras bredvid varandra på en cirkel. Cirkeln är roterbar och linsbuntarna skapar ett karakteristiskt blinkande mönster. Färgfilter används också för ytterligare kodning. På grund av rotationstiden har varje torn en specifik retur och identifierare , som publiceras i beacon -katalogen och på sjökort. Vid behov utökas identifieringen med färgfilter som är anpassade till farleden. Linsens rotation skapar en rytmisk färgad blinkning.

Ljuskällor

Ursprungligen användes öppna trä- och koleldar som ljuskällor och senare oljelampor. Den argandlampa rådde från omkring 1800. Senare använde glödande gas och även utvecklat en automatisk mantel växlare. Petroleum användes som bränsle , som tidigare hade förångats av lampans värme (för principen, se även högintensitetslampa ).

Från 1858 kol båglampor ades testades. En automatisk justering av kolstiften utvecklades, men det krävde fortfarande ett visst underhåll och frånluften var fortfarande förorenad.

Glödlampor användes från 1920 -talet . I händelse av fel svängde en ersättningslampa i fokus. Idag används metallhalogenlampor och alltmer LED -ljuskällor .

Räckvidd

Räckvidden för de flesta fyrar är mellan 5 och 20 nautiska mil , beroende på deras design och omständigheter . Det beror på olika faktorer: Den geometriska eller geografiska sikten begränsas av jordens krökning och påverkas av observatörens och fyrens höjdpositioner samt geografiska hinder. Till detta kommer ljuskällans ljusstyrka och färg samt optikens kvalitet. Dessutom begränsar vädret och de resulterande siktförhållandena räckvidden. Vädrets påverkan beaktas med hjälp av en så kallad siktintervallskala . Vid ogynnsamma väderförhållanden minskar ljusintensiteten genom nederbörd, snöfall eller dimma. I slutändan representerar sortimentet en kompromiss mellan vad som är tekniskt möjligt och ansträngningen för konstruktion, strömförsörjning och underhållskostnader .

På grund av krökningen av den jord , ökar den teoretiska intervallet med roten av tornets höjd och roten av den navigatorns ögonhöjd . Om en fyr visas eller försvinner vid den nautiska horisonten ("i hakan ") kan avståndet enkelt beräknas och fartygets placering kan bestämmas. Formeln kan härledas med hjälp av Pythagoras sats . Om höjden på fyren och navigatorn är låg i förhållande till jordens radie är det i en förenklad approximation:

Fyrens historia

Rekonstruktion av Pharos i Alexandria
Ljuslykta från 1200 -talet

Hur fyrens historia började började är inte känt. Det som är säkert är att det redan var livlig sjöhandel i östra Medelhavet långt före Kristi födelse - och förmodligen också fyrar för att hitta din hemhamn i mörkret .

Antiken

Minst två gamla belysningskonstruktioner har överlevt, båda från cirka 300 f.Kr. Skapad: Den grekiska kolossen Rhodos och egyptiska Pharos i Alexandria (uppförd mellan 299 och 279 f.Kr., höjd 115 till 160 m). Det är dock osäkert om Kolossen på Rhodos verkligen fungerade som en ledstjärna. Det sägs ha stått i cirka åtta decennier tills det upptäcktes 224 f.Kr. Chr. Kollapsade. Den egyptiska fyren, å andra sidan, lyste i över 1600 år och kollapsade först i en jordbävning 1303 . Han är namnet på termen fyr på de romantiska språken och därmed fyrvetenskap, som nu är känd som farologi .

Tower of Hercules byggdes av romarna i A Coruña, Galicien ( Spanien ). Den färdigställdes 110 e.Kr. av Gaius Sevius Lupus, var ursprungligen 36 m hög och mätte 18 m × 18 m vid basen. År 1791 byggdes den ut och fick ett klassicistiskt omslag. Tornet, som fortfarande används idag, är den äldsta fungerande fyren i världen och har funnits på Unescos världsarvslista sedan 2009 . Äldre torn från romartiden som Dovers finns fortfarande i många fall, men ibland bara som ruiner.

Borta från högkulturerna letade sjöfolk inledningsvis efter enklare sätt att "belysa" sjömännen. Facklor och små strandbränder visade fiskarna vägen på natten. Munkar rekommenderade deras verksamhet som en gudomlig uppgift.

Hansatiden

Från 1200 -talet och framåt byggde hansestäderna vid Östersjökusten åtkomstbränder, ofta som ljuslyktor på havsöar, till exempel Lübeck (i Travemünde ), Wismar , Rostock (i Warnemünde ), Stralsund (på Gellen ), Greifswald och Danzig . Den befintliga hamnskylten i Travemünde fick kejserliga privilegier 1226. År 1299 tog Hamburg emot Nordsjöön Neuwerk för att bygga en eld . Det kan dock bara bevisas från 1644 - först var hansestaden främst sysselsatt med att säkra Elbe -tillvägagångssättet. Runt 1625 följde en permanent fyr på Wangerooge ; användningen av det gamla västtornet visade sig dock inte lyckas.

Tidig modern tid

Fyrarna förbättrades avsevärt 1782 av fysikern i Genève Aimé Argand (1750–1803) med den (ihåliga lampan ) Argand-lampan , en petroleumlampa . Det var först senare som gas glödlampor tändes . Slutligen, på den franska regeringens vägnar, utvecklade Augustin Jean Fresnel (1788–1827) en ljusstråle med hjälp av speciella linser . De fresnellinser ökade utbudet av fyrarna avsevärt.

Den regelbundet blinkande fyren uppfanns av François Antoine Henri Descroizilles (1751-1825). En urmakare från den norra franska hamnstaden Dieppe gjorde mekanismen; den första fyren utrustad med den togs i drift i maj 1787 vid båtbryggan i Dieppe.

På 1700 -talet grundade lampmakaren Thomas Smith en familjedynasti av fyrbyggare i Edinburgh , som särskilt över fyra generationer byggde mer än ett dussin fyrar i Skottland .

distribution

Fyrar finns på alla kontinenter, inklusive Antarktis, och ligger främst vid havets kust. Det finns också några fyrar

Den högsta fyren i världen är Faro de Puno i Peru (3810 meters höjd + 9 meter strukturhöjd). Den enda fyren i Bayern är New Lighthouse i Lindau (tidigare Mangturm några meter bort).

Nuvarande förändring av användningen

Moderna digitala navigationshjälpmedel minskar fyrens nuvarande betydelse, men kan inte helt ersätta visuella navigationsskyltar. Vid fel på GPS: n , elektroniken eller strömförsörjningen utgör fyrar ett oumbärligt skydd, varför fyrar också måste underhållas i framtiden.

De tidigare personalrummen och utsiktsplattformen är däremot inte längre nödvändiga för fyrdriften. Idag används de för turist- eller gastronomiska ändamål, vissa torn fungerar också som boende eller kan hyras för bröllopsceremonier .

Ljussignal kontra belysning

Fyrar i smalare mening tjänar till att permanent markera en plats och, för att identifieras, sända ut en individuell ljussignal som, sett från en avlägsen punkt, består av en rytmisk sekvens av ljusblixtar. Realiseras till exempel med flera konvergerande linser som roterar som en ring runt en mycket liten ljuskälla. I luft som dimmas av dimma, till exempel, kan en sektor med bestrålning ses torka förbi. För att nå långt är ljuset inte bara buntat i en smal sektor (= synlig som en kort blixt), utan också nära horisontalplanet, möjligen runt en mycket stump kon på grund av jordens krökning. Signalen kan styras, dämpas och / eller färgas på ett sådant sätt att den uppfattas olika beroende på riktning (horisontell vinkel) och därmed erbjuder ytterligare information.

I undantagsfall kan fyrar också användas för belysning. Ljuskällor är placerade så högt att deras ljus träffar marken i en tillräckligt stor vinkel, även på avstånd, för att underlätta mänskligt arbete och rörelse. Så serveras z. Till exempel, de två brandtornen i Luberegg Castle på Donau vid Emmersdorf (Niederösterreich), omkring 1780–1811 för att belysa banken, så att inkommande trä kunde laddas på flodpramar på natten med träflod . Tornen, som ligger cirka 120 m från varandra, gjorde det möjligt att belysa området mellan dem med liten skugga.

litteratur

  • Monika Bergmann: Fyrens leksikon . Komet, Köln 2008, ISBN 978-3-89836-827-8 .
  • Gerhard Wiedemann (red.), Johannes Braun, Hans Joachim Haase: Det tyska sjömärkesystemet. 1850–1990, mellan segling och containerfrakt [i samarbete med tyska sjöfartsmuseet i Bremerhaven]. DSV-Verlag, Hamburg 1998, ISBN 3-88412-275-4 .
  • Jean Guichard (foton), Vincent Guigueno (text): Fyrar (originaltitel: Phares , översatt av Christiane Hauert). DK Edition Maritim, Hamburg 2007, ISBN 978-3-89225-575-8 .
  • Ian Penberthy: De 75 mest imponerande fyrarna i världen (originaltitel: Fyrar - konstgjorda underverk , översatt av Annerose Sieck). Tosa, Wien 2009, ISBN 978-3-85003-388-6 .
  • Jürgen Voss: Ljus i horisonten - fyrar mellan dag och natt . DK Edition Maritim, Hamburg 2003, ISBN 978-3-89225-482-9 .
  • Vera Stehlin: Fyr. I: Reallexikon für antiken och kristendomen . Volym 22, Hiersemann, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-7772-0825-1 , Sp. 1219-1230.
  • RG Grant: Havets väktare. Fyrarnas historia (originaltitel: Sentinels of the sea , översatt av Heinrich Degen). DuMont, 2018, ISBN 978-3-8321-9936-4 .

Se även

Frimärksserie

evenemang

webb-länkar

Commons : Fyrar  - Album med bilder, videor och ljudfiler
Wiktionary: fyr  - förklaringar av betydelser, ordets ursprung, synonymer, översättningar

Individuella bevis

  1. Jeddah fyr på structurae.de; åtkomst den 4 oktober 2017 .
  2. Data om Travemünde -orienteringsljuset, åtkomst den 2 november 2010 .
  3. Campens fyr på sidan av Emden Waterways and Shipping Office.
  4. a b c Clemens Volkmann: Beacons och deras teknik. I: Profilarbete, ämne: fysik. Hämtad 10 augusti 2021 .
  5. Nordsjön: en natur- och kulturhistoria , Richard Pott, CH Beck, 2003 - ”Pharos före Alexandria (...) var förmodligen den äldsta kända fyren på jorden, (...) men det handlar inte bara om "Fyrvetenskap", "farologi", med namnet (...) "
  6. ^ A b Clément Duval: François Descroizilles, uppfinnaren av volymetrisk analys . I: American Chemical Society ACS (red.): Journal of Chemical Education . tejp 28 , nej. 10 . ACS Publications, oktober 1951, ISSN  0021-9584 , sid. 508-519 , doi : 10.1021 / ed028p508 : ”detta gav Descroizilles idén om en blinkande fyr. En urmakare av Dieppe […] konstruerade mekanismen. Den första träfyren var i drift i slutet av huvudbryggan i maj 1787. "
  7. Jules-Adrien de Lérue: Notice sur Descroizilles (François-Antoine-Henri) . chimiste, ne à Dieppe, et sur les membres de sa famille. Utg.: C.-F. Lapierre Rouen. 1875, sid. 7–8 ( online på Gallica Bibliothèque nationale de France ): “on pourrait construire des phares qui s'éclipseraient ainsi. Le nombre des révolutions dans un temps donné indiquerait aux navires le point où ils seraient. "
  8. https://www.welt.de/print-welt/article484922/Das-Unikum-vom-Bodensee.html
  9. https://www.br.de/nachrichten/bayern/lieblingsplatz-lindau-bayerns-einziger-leuchtturm,RZm40bK
  10. https://www.marcopolo.de/reisefuehrer-tipps/lindau-bodensee/alter-leuchtturm-poi-122429536.html