Karl Illner

Karl Illner ombord på sitt flygplan (med autograf)

Karl Illner (född 14 juli 1877 i Schatzlar , Böhmen ; † 6 augusti 1935 i Wien ) var en österrikisk flygpionjär.

Minnesstenen i Horn

Illners grav vid Grinzing-kyrkogården

Illner var en mekaniker och pilot samt anställd på Igo Etrich . Den 8 augusti 1909 gjorde han den första flygningen på 40 m i längd och 4 m i höjd med Etrich I "Praterspatz". Den 17 maj 1910 gjorde han det första österrikiska landflyget från Wiener Neustadt till Wien och tillbaka igen.

Karl Illner klarade pilottestet den 24 april 1910 som tredje i Österrike-Ungern. Vid ett internationellt flygmöte i Wiener Neustadt den 18 september 1910 vann Illner nästan alla de första priserna. I vilken utsträckning dessa flygningar var beroende av vädret framgår av det faktum att testerna ägde rum vid detta möte från den 11 september. På grund av vädret kunde han dock bara hålla sig i luften i 22 sekunder med Möve byggd av Etrich , medan hans konkurrent Adolf Warchalowski lyckades 2 minuter 13 sekunder. Den 10 oktober 1910 lyckades han en längdflygning från Wien till Horn och tillbaka, med vilken han vann priset på 20 000 kronor donerat av kommunen Wien.

För att fira denna prestation uppförde kommunen Horn (Niederösterreich) en minnessten som förevigade Illners namn. Karl Illner var också framgångsrik vid flygevenemang i Berlin och Budapest .

Karl Illner begravdes i Wien 1935 på Grinzinger Friedhof (grupp 18, nummer 124). I Wien- Donaustadt (22: a distriktet) är Illnerstrasse en påminnelse om honom.

litteratur

• Illner Karl. I: österrikiska biografiska lexikonet 1815–1950 (ÖBL). Volym 3, Verlag der Österreichischen Akademie der Wissenschaften, Wien 1965, s.29.

Individuella bevis

1. ↑ Prisflyg i Wiener-Neustadt. I:  Neue Freie Presse , 12 september 1910, s. 6 (online på ANNO ).Mall: ANNO / Underhåll / nfp

webb-länkar