Japansk invasion av Java

datum	1. bis 10. mars 1942
plats	Java
utgång	Japansk seger
Territoriella förändringar	Fall av holländska Ostindien till Japan
Parter i konflikten
Nederländerna	Japan
Befälhavare
Hein ter Poorten	Imamura Hitoshi ;

Den japanska invasionen av Java (operation "J") ägde rum från 1 till 10 mars 1942 som en del av Stillahavskriget i Sydostasien och ledde till att nederländarnas koloniala ägodelar föll i detta område.

förhistoria

Den 11 januari 1942 förklarade det japanska riket krig mot Nederländerna. Fångsten av Palembang och ockupationen av södra Sumatra förstörde de allierades sista hopp om att kunna försvara Java på ett adekvat sätt. Invasionen förväntades på mycket kort tid och de civila flyktingströmmarna från Surabaya och Batavia växte stadigt. I Tanjung Priok , hamnen i Batavia, träffade de soldater, piloter och överlevande som översatte från Sumatra och Singapore . Som ett resultat var kajerna och de omgivande gatorna ströda med de lossade beväpningarna och andra gods och blockerades ofta helt. Staden var snabbt överfull av de nyanlända soldaterna och flyktingarna. Sedan fanns det de holländska trupperna som förberedde sig för att försvara ön. Mellan den 12 och 18 februari 1942 kom bara 12 000 flyktingar från flygvapnet. De som gick ombord på fartyg med många civila från Singapore hade tvingats överge all utrustning och tunga japanska luftangrepp. För det mesta hade de enskilda enheterna drivits helt isär. De som hade kommit från Sumatra var tvungna att lämna flygfältet nära Palembang i brådska, med knappast någon utrustning, när de gick ombord på fartygen i Oosthaven .

Dessutom hade dock ett betydande antal flygplan anlänt till flygfältet i West Java. Men tiden var alldeles för kort för att ställa in markpersonalen igen. Kämparna och bombplanerna grupperades snabbt i skvadron efter typ och stationerades på flygfält i Tjililitan nära Batavia, Semplak nära Buitenzorg och i Tjikampek och Kalidjati norr om Bandung . Dessutom upprättades snabbt två radarstationer i Batavia-området, luftfartygspistoler upprättades och tillfälliga operationskontrollcenter inrättades. Trots de nyanlända maskinerna, av vilka endast ungefär en tredjedel var i drift, hade japanerna en 10: 1-fördel.

Efter att ABDACOM upplöstes den 22 februari kom Winston Churchill och Sir Archibald Wavell till den gemensamma övertygelsen att Java inte skulle falla till japanerna utan en kamp. Ändå fokuserade britterna sin uppmärksamhet på leveranser till Burma och Indien. Huvudkommandot för försvar av Java överlämnades till holländarna. Churchill skickade vice luftmarsskal Sir PC Maltby , som var på Java, meddelandet dagen efter:

”Jag skickar dig och alla led av de brittiska styrkorna som har stannat kvar på Java mina bästa önskningar om framgång och ära i den stora kampen som konfronterar dig. Varje uppnådd dag är dyrbar, och jag vet att du kommer att göra allt som är möjligt för att förlänga striden. "

Maltbys huvuduppgift var att upprätthålla luftförsvaret så länge materialet var tillräckligt och att göra allt för att evakuera så många soldater och personal som möjligt till Ceylon eller Australien.

Stationerade enheter

Totalt var 25 000 KNIL- medlemmar tillgängliga för att försvara Java . De delades in i fyra infanteriregiment, som var och en bestod av tre bataljoner med artilleri-, hjälp- och garnisonstrupper. De enda pålitliga lokala trupperna bestod av ambonesiska och menadonesiska (norra kändisar) soldater som hade varit lojala mot holländarna i årtionden. Eftersom leveranserna från Nederländerna hade rivits ned sedan deras nederlag av Hitler 1940 och de allierade nästan uteslutande levererade sina egna enheter, hade KNIL knappast några stridsvagnar, pansarbilar eller andra moderna vapen. Förutom de vanliga enheterna var cirka 40 000 hemvakter soldater av relativt tveksamt värde. Även om de var beväpnade med gevär och Tommy-vapen , var de mycket dåligt utbildade och hade liten erfarenhet av taktiska frågor.

Glen Martin-bombplan från ML-KNIL på Andir-flygfältet nära Bandung

Den första australiensiska kåren som återvände från Mellanöstern var planerad att stationeras på Java. Det var tänkt att anlända via Oosthaven på Sumatra i slutet av februari, men kunde då nå sin partiella operativa beredskap tidigast i mitten av mars och inte ens nå full stridsstyrka förrän i april.

Brittiska enheter var också representerade på Java. De hade 25 lätta stridsvagnar och fem luftfartygsregement, varav två hade inga vapen alls. Totalt fanns det cirka 3 500 brittiska soldater och 2 500 indiska tjänare på Java.

Amerikanerna hade bara en mindre enhet stationerad på Java. Den bestod av 750 man från 2: a artilleribataljonen av det 131: a fältartilleriregementet i Texas National Guard . De anlände till Surabaya den 11 januari. Dessutom fanns det några B-17- bombplan som hade flytt från Filippinerna och bemannades av andra piloter och medpiloter, liksom markpersonal.

Försök att stärka öns luftförsvar genom att flytta stridsflygplan från Australien lyckades i stort sett inte. Flera överföringsflyg misslyckades på grund av dåligt väder eller japanska motåtgärder (se luftangrepp på Darwin ) och den 27 februari sjönk sjöflygbåten USS Langley med 32 Curtiss P-40 ombord på japanska flygplan.

Operation "J"

För att ockupera Java delade japanerna sina styrkor i en västerländsk och östlig arbetsstyrka, som båda var under befäl av vice admiral Ibo Takahashi , som var på väg söderut på sitt flaggskepp , den tunga kryssaren Ashigara . Den 19 februari lämnade 48: e divisionen Jolo i 41 transporter i södra Filippinerna och satte kursen söderut. De åtföljdes av den lätta kryssaren Naka och sex förstörare under bakadmiral Shōji Nishimura . Efter att de hade tagit upp den 56: e regimentgruppen i Balikpapan den 23 februari, fick de sällskap av en annan eskortgrupp i slutet av Makassarsundet , som bestod av två tunga kryssare och den andra förstörarens flottot. Under befäl av bakadmiral Takeo Takagi satt denna eskortgrupp vid konvojens huvud mot östra Java.

Den västra konvojen satte segel från Cam Ranh Bay i Indokina den 18 februari . Den högkvarter den 2: a divisionen av den 16: e japanska armén direkt från de japanska huvudöarna och 230: e infanteriregementet i 38: e Division från Hong Kong var på 56 transportörer . Den 5: e Destroyer Flotilla fungerade som en medföljande grupp, som kompletterades den 26 februari av 7th Cruiser Squadron, 3rd Destroyer Flotilla och ett lätt hangarfartyg under Bakadmiral Takeo Kurita .

För att göra det omöjligt för allierade fartyg från Indiska oceanen att ingripa, låg en täckningsflotta under vice admiral Nobutake Kondo vid den södra utgången av Lomboksundet . Den bestod av fyra hangarfartyg och fyra slagskepp, som sjönk tretton allierade transporter vid Tjilatjap de följande dagarna, sköt på Christmas Island , en brittisk besittning cirka 480 kilometer sydväst om Java, och återvände sedan till Staring Bay på Celebes för tankning. Tillsammans med de två slagfartygen, fyra hangarfartyg, två tunga kryssare och ett stort antal förstörare av Kidō Butai under vice admiral Chuichi Nagumo , satte hon kurs mot Indiska oceanen den 25 februari för att kontrollera den allierades flyktväg söder om Java.

Bara några dagar efter Palembangs fall kom rapporter om en 90-skeppsflotta till Jolos huvudkontor i Java den 20 februari. Muntok vid Bangka utanför Sumatra specificerades som ytterligare en insamlingsplats för en invasion flotta . Fyra dagar senare blev skylten säkrare när en stor flotta med transportörer med eskort på Malakka Street rapporterades vara på väg söderut. Deras ankomst beräknades för kvällen den 27 februari och de allierade misstänkte att invationsplatserna i västra Java var vikarna väster om Batavia till Sundasundet och i östra Java stränderna norr om Surabaya. En landning i Central Java ansågs vara möjlig men utesluts till stor del. Den holländska försvarsplanen för ön baserades på dessa antaganden. De tillgängliga bombplanerna skulle attackera de japanska transportörerna så långt som möjligt till sjöss. En sammanställd maritim interventionsflotta, bestående av ABDA-flottans tidigare fartyg , var avsedd att attackera konvojerna när de anlände utanför kusten. De flesta styrkorna på ön koncentrerades i väst. Det främst för att försvara den viktiga hamnen i Batavia och parlamentets säte i Bandung. Bara några mindre enheter var stationerade i Central Java, medan i East Java ägde särskild uppmärksamhet åt att försvara den militära hamnen i Surabaya. Det relativt otränade hemvaktet hade placerats på strategiskt viktiga punkter för att försvara dem. Om japanerna inte skulle stoppas på stränderna efter landningen hade reträttlinjer förberetts, som skyddades från ett snabbt framsteg av japanerna genom broar som var förberedda för rivning. Dessa var broarna i öster på vägen från Surabaya till Malang och i väster de två vägarna som ledde till Batavia och därifrån till Bandung, där den sista defensiva striden skulle äga rum.

Britterna koncentrerade sina enheter runt flygfältet, eftersom deras största kontingent som fortfarande fanns bestod av stridsflygplan som hade flytt från Sumatra. Endast det 77: e tunga luftfartygsregementet tilldelades att försvara Batavia. Två australiensiska bataljoner och en hastigt monterad tredje bataljon, tillsammans med en skvadron från 3: e husarer , en australisk ingenjörsgrupp och en brittisk rapporteringsavdelning, bildade en mobil reaktionsgrupp under ledning av brigadier A. S. Blackburn ; den så kallade " Blackforce ". En amerikansk fältartillerienhet och 450 RAF-tjänare som hastigt utbildades som infanterister tillsattes senare. Reaktionsgruppen var redo den 28 februari i Badung-området. Kort därefter överförde general Hein ter Poorten dem till Buitenzorg så att de skulle försvara gummiplantagerna där. Så de kom under överkommando av generalmajor Wijbrandus Schilling , befälhavaren för de västra Java-enheterna.

Sjöstriderna utanför Java

Den 25 februari lyckades förstörare av admiral Nishimura landa en liten arbetsgrupp på Bawean , en ö cirka 135 kilometer norr om Surabaya. De satte upp en radiostation där. Samma dag runt 11:25 beordrade amiral Helfrich alla tillgängliga kryssare och jagare att gå med i Admiral Doormans "östra attackflotta" i Surabaya. Dörrvakten satte segel med tre kryssare och sju förstörare den kvällen för att fånga de japanska fartygen som rapporterades till Bawean. Men eftersom han inte kunde upptäcka dem, återvände flottan till Surabaya nästa morgon. Efter att den brittiska kryssaren HMS Exeter också hade anslutit sig till fartygen döptes flottan till "Allied Intervention Fleet".

Följande dag ökade ytterligare rekognoseringsrapporter misstankar om att en japansk invasionflotta befann sig på en syd-sydväst kurs i östra Java-havet. Det har dock ännu inte bekräftats att de japanska transportörerna också var på väg till Java före Muntok. Den amerikanska ubåten S-38 avfyrade mot den nybyggda japanska radiostationen på Bawean samma dag.

Klockan 20.00 lämnade tre kryssare Batavia för att spionera på transportörerna framför Muntok och även för att attackera dem. De återvände nästa morgon utan att ha uppnått någonting eftersom de inte kunde förklara japanerna. Efter att kryssarna hade tankats sprang de genom Sundasundet till Ceylon på morgonen den 28 februari .

I östra Java utvecklades striden i Java-havet , där den allierade flottan under amiral Doorman led ett allvarligt nederlag. Dörrvakt själv dödades på kryssaren De Ruyter . Ytterligare två kryssare och en förstörare sjönk av den japanska flottan i västra Java när de försökte fly söderut via Sundasundet (→ Slaget vid Sundasundet ).

Japanska landningar

västra Java

Skåpbilarna för invasionen av West Java, som lämnade Cam Ranh Bay den 18 februari, nådde västra Java Sea den 27 februari. Där separerade transporterna med enheterna under överste Shōji Toshishige , vars landningsplats Eretan Wetan var cirka 125 kilometer öster om Batavia. Nästa dag klockan 22.00 var de återstående transportörerna på en position norr om Merak vid St. Nicolaas Point och enheterna avsedda för landning där lämnade konvojen. De två infanteriorna ombord under generalmajor Yumio Nasu och överste Kyusaku Fukushima landade på stränderna klockan 02:00 den 1 mars. Den närliggande KNIL-infanteribataljonen under överste Harterink blev övermannad av dem på mycket kort tid.

De andra transportörerna sprang lite längre österut in i Bantam Bay , som de nådde cirka 10 minuter efter att ha separerat från de andra transportörerna. Jagarna Harukaze och Hatakaze sprang in i bukten och en täck bildning av kryssare och jagare patrull bukten. Klockan 10.30 bröt sjöstriden ut med de två kryssarna USS Houston och HMAS Perth framför bukten, där de två fartygen lyckades skjuta på transportörerna, men orsakade endast mindre skador. Under striden sköt dock den japanska kryssaren Mogami sex torpeder vid Houston kl. 23:27 , som alla missade sitt mål men sjönk fyra av sina egna transportörer och en gruvsopare i viken. En annan transportör skadades. Även om vissa allierade krigsflygplan också orsakade förvirring bland japanerna, var det få olyckor bland soldaterna, som alla hade gått ombord klockan två på morgonen den 1 mars. Detta var avdelningen under överste Hanshichi Sato , bestående av ett infanteri- och tankregiment, en artillerienhet och ingenjörer .

Under tiden avancerade Nasu-divisionen snabbt till floden Tjoedjoeng . Cirka 200 KNIL-soldater försökte stoppa dem där, men de lyckades bara under en kort tid. Redan klockan 07.00 gick en avantgarde vid avdelningen in i utkanten av Serang . KNIL-regementet drog sig ytterligare och följdes av japanerna längs flodstranden till Kopo . Det bråkades med holländarna vid Pamarajan-bron strax innan bron skulle sprängas. Japanerna lyckades ta bron och efter att huvudenheten hade anlänt till Serang på eftermiddagen lämnade de platsen igen klockan 21:00 och avancerade över Pamarajan-bron till Rangkasbitung .

Framstegen för avdelningarna Fukushima och Sato, å andra sidan, hindrades allvarligt av de blåsta broarna över floderna och förstörde vägar. Fukushima-avdelningen kunde gå vidare så långt som Serang, men Sato-avdelningen bara så långt som Bodjanegara . Därför beordrade befälhavaren för den 2: a japanska divisionen, Maruyama Masao , att alla övergångspunkter över Tjidoerianfloden skulle ockuperas och att huvudavdelningen för alla avdelningar skulle sättas upp vid Tjoedjoengens stränder.

Transportörerna av Shoji-divisionen attackerades av allierade bombplan, som hade tagit av från Kalidjati- flygfältet, cirka 80 kilometer från deras destination på väg till Eretan Wetan . Attacken visade sig dock vara för ofarlig för att orsaka allvarliga skador. Kl. 1:30 den 1 mars ankade transportörerna utanför kusten och det japanska infanteriet landade två timmar senare på stranden vid Eretan Wetan, där de inte mötte något motstånd. Emellertid attackerade allierade krigsflygplan upprepade gånger landningsbåten och de landade enheterna i låg höjd. I flera vågor försökte maskinerna förhindra landningen och bildandet av ett brohuvud. De orsakade stora förluster bland japanerna och landningarna försenades avsevärt. Det var först runt klockan 6:10 att ett mindre företag med fordon kunde åka till Kalidjati och Tjikampek flygfält . Efter att ha kört i mer än fyra timmar blev de involverade i striderna med KNIL-trupper som var på väg att spränga bron vid Pamanukan - en kilometer väster om Soebang. En annan enhet lämnade landningsstranden runt 8:00 och kunde komma ikapp med det avancerade företaget. Med stöd av lätta tankar tog de Soebang och nådde flygfältet, som de tog under skjut med murbruk. De allierade försökte lansera några fler stridsflygplan, men bara en maskin kunde ingripa i striderna. Strax efter middagstid besegrades försvararna och flygfältet ockuperades av japanerna. Eftersom de var i gott skick meddelade erövrarna sitt huvudkontor så att japanska flygplan kunde placeras där omedelbart.

Fler japanska trupper flyttade från Eretan Wetan i riktning mot Batavia. På väg bombade de allierade flygplanen från Tjililitan- flygfältet japanerna och försenade ytterligare förskottet. Men när natten föll kunde de montera sina enheter på Pamanukan . Nästa morgon kom flygfältet nära Andir under tunga japanska luftattacker, vilket fick de återstående allierade flygplanen att resa till Australien. Samma dag försökte KNIL-enheter återta Soebang med tankar. Även om holländarna ursprungligen hade överraskningselementet på sin sida, eftersom stridsvagnarna fungerade utan infanteristöd och japanerna samlade fler trupper i Soebang under dagen, lyckades återfånget inte.

Japanska enheter på Java

Längre västerut, den 2 mars, jagade delar av Nasu-divisionen försvararna nästan så långt som Buitenzorg, medan de viktigaste japanska väpnade styrkorna samlades i området runt Rangkasbitung. Därifrån flyttade de söderut till Buitenzorg och under natten nådde de utkanten av Djasinga och Tangerang . Efter att ha tagit bort många av antitankbarriärerna på gatorna lyckades Nasu-avdelningen skjuta tillbaka KNIL-enheterna, som under tiden också fått brittiskt stöd, bakom Boenar . Nästa morgon stod japanerna framför Leuwiliang , där de hittade bron över floden förstörd. De australiska trupperna från "Blackforce" hade positionerat sig i bunkerpositioner på östra sidan av bron. Bakom Leuwiliang, flera kilometer norr och söder om Tjibatok, fanns också enheter av "Blackforce" .

Tillsammans med holländska trupper skulle "Black Force" hålla Djasinga så att den södra vägen till Bandung skulle förbli öppen. En motattack mot den japanska flanken där planerades den 2 mars, när det holländska kommandot plötsligt drog tillbaka sina egna enheter för att attackera det japanska Shoji-avdelningen som hade landat vid Eretan Wetan . Vid avresan sprängde dock holländarna bron som ledde över floden i Djasinga och förhindrade ett effektivt försvar av staden. Endast en mindre avdelning skulle vara kvar och huvuddelen av "Blackforce" skulle åka till Leuwiliang för att delta i en motattack med holländarnas huvudstyrka nästa dag. Detta skulle ha inneburit en tvingad marsch på 200 kilometer, som skulle ha följts av en helt oförberedd attack i tidigare outforskad terräng. Efter att "Blackforce" -befälhavaren Brigadier Arthur S. Blackburn protesterade våldsamt mot ordern drogs den därefter tillbaka och de flesta soldaterna från "Blackforce" återvände till Leuwiliang den 2 mars.

När de första japanska lätta tankarna nådde staden öppnade försvararna från andra sidan floden eld och ett betydande antal japaner förlorade sina liv. De försökte undvika flanken, men en australisk bataljon med tunga maskingevär drev dem tillbaka igen. Det japanska infanteriet som anlände senare försökte korsa floden under natten, men upptäcktes av australierna och togs under skjut. Ett litet brohuvud kunde hålla ut till tidigt på morgonen, men då uppträdde "Blackforce" huvudkrafter med stridsvagnar och artilleri. Den nu inledande striden om Leuwiliang rasade fram till kvällen den 3 mars. Det australiska fältartilleriet gjorde allt för att eliminera de framåtriktade japanska fordonen på västra stranden, medan japanerna förhindrade ytterligare flodkorsning med hjälp av maskingevär. På den del av "Blackforce" bara fem soldater dödades, medan japanerna hade en okänd men betydligt högre skadade takt. En attack från japanerna den 4 mars ledde dock till att korsa floden. Endast under svåra omständigheter lyckades "Blackforce" dra sig tillbaka så långt som Sukabumi .

Fukushima-divisionen lämnade Serdang tidigt på morgonen den 2 mars och nådde Pamarajan den eftermiddagen . Vissa grupper marscherade vidare till Madja . Efter att Sato-avdelningen hade tagit bron över Tjidoerian nära Kopo natten till den 2 mars lyckades de ta bron vid Parigi den 3 mars , men de nederländska pionjärerna hade redan brutit bron före dem vid Balaradja. Så japanerna förblev långt efter sitt schema och divisionschefen beordrade Fukushima-divisionen och en bataljon från Sato-divisionen till vägen till Buitenzorg. Samtidigt aktiverade han divisionsreserven för att täcka öster om Pamarajan.

I norr försökte KNIL-trupperna flera gånger att få tillbaka flygfältet nära Kalidjati men blev upprepade gånger misshandlade av japanerna. Den 3 mars attackerade Shoji-avdelningen de allierade enheterna vid Purwakarta och Tjikampek för att säkra broarna mellan Batavia och Bandung. Runt kl. 18:30 nådde japanerna Krawang och KNIL-enheterna som var där var tvungna att flytta bort.

Grafik av en japansk presentation av inträdet i Batavia (Tropenmuseum Amsterdam, Nederländerna)

Den 4 mars fattade generallöjtnant Ter Poorten beslutet att dra tillbaka alla trupper från Batavia och Buitenzorg till Bandung för att bättre försvara huvudstaden. Den "Blackforce" fick i uppdrag att hålla vägen till Buitenzorg klart för soldaterna att passera. Det upprepades tävlingar med mindre japanska grupper i det omgivande området. Mycket hårt regn gjorde kommunikationen svår på båda sidor, så att vissa grupper startade helt oberoende handlingar och ofta hamnade i fiendens bakhåll.

Överste Shōji Toshishige beslutade den 5 mars att förstöra alla allierade befästningar norr om Bandung för att sedan samla sina trupper för förskottet på staden. Med stöd av den tredje flygbrigaden, nu stationerad på Kalidjati-flygfältet, kämpade japanerna sig till Lembang i norra utkanten av Bandung på eftermiddagen den 7 mars. De andra trupperna i 2: a divisionen närmade sig från väster, så att Bandung bokstavligen greps av japanerna. Runt kl. 10.30 skickade den holländska befälhavaren i Bandung, generalmajor Pesman , ett vapenvila erbjudande till överste Shoji. Shoji träffade Perman nästa morgon på ett hotell i Bandung för att förhandla om detaljerna. Japanerna marscherade sedan in i Bandung utan ytterligare motstånd.

Under tiden nådde Sato-avdelningen vägen till Batavia och kunde snabbt ta utkanten av staden. I skymningen den 5 mars kapitulerade försvararna och vid kl. 21:30 var Batavia helt i japanska händer.

På natten den 6 mars inledde japanerna en attack mot Buitenzorg i flera vågor. Strax innan hade mer än 3000 allierade lämnat staden för Bandung och japanerna tog Buitenzorg runt 6:00 a.m.

Panorama över Puncak-passet idag - utsikt mot norr, mot Bogor

Samtidigt jagade delar av Nasu-avdelningen de allierade till Puncak-passet , medan huvudenheten jagade de allierade med järnväg. Den 6 mars uppstod en konfrontation vid Tjibadak . Eftersom flodbroarna förstördes, måste spåret avges med tåg och fortsätta till fots. Japanerna nådde förorterna till Tjimahi den 8 mars.

östra Java

Efter striden i Java-havet, som var kostsamt och dödligt för de allierade, ankade de japanska transportörerna utanför Kragan klockan 12:10 den 1 mars . Överbefälhavaren för den 48: e divisionen, generalmajor Tsuchihashi Yuitsu , hade upprättat en attackplan mot Surabaya , som föreslog att man skulle attackera staden å ena sidan med färre styrkor från nordväst, eftersom han misstänkte de främsta allierade styrkor där och å andra sidan från söder med sina egna huvudstyrkor. Den senare var inte bara den svagaste försvarspunkten i staden utan var också avsedd att förhindra de allierade från att dra sig tillbaka. Därför delade han sina trupper i två avdelningar. Den första leddes av överste Imai Hifumi och den andra av generalmajor Abe Koichi .

De andra grupperna under överste Tanaka Tohru och överstelöjtnant Kitamura Kuro skulle ta städerna Tjepoe och Bodjonegoro .

Sakaguchi-divisionen under generalmajor Sakaguchi Shizuo landade också vid Kragan strax därefter i syfte att erövra Tjilatjaps södra hamn .

Generalmajor Tsuchihashi, som redan kämpat på Filippinerna och sett svårigheterna att gå framåt utan tungt artilleri, behövde hamnen i Rembang för att lossa sina vapen och ammunition . Därför beordrade han soldaterna under överste Imai att gå till detta område först. Till och med under landningarna kom japanerna under våldsam defensiv eld från luften, vilket ledde till stora förluster bland dem. Ändå lyckades de snabbt skapa ett brohuvud och avancera inåt landet vid middagstid.

Under tiden hade soldaterna från Sakaguchi-avdelningen samlats i Blora efter att två scoutpartier hade undersökt situationen där. De lämnade Blora den 2 mars klockan 15:00 och fick en rapport om starka koncentrationer av holländska trupper i Semarang bakom sig. En mindre grupp japaner rörde sig mot Godong och utplånade KNIL-garnisonen som var där. Hon tog sedan över att täcka den högra delen av Sakaguchi-divisionen.

Trupperna under överste Tanaka Tohru nådde staden Tjepoe tidigt på kvällen den 2 mars. Målet där var oljefälten , vars åtkomstbroar emellertid redan förstördes av de tillbakadragna KNIL-enheterna. När japanerna äntligen nådde oljefälten fann de dem också förstörda. Så de japanska soldaterna marscherade till Brantas östra strand fram till nästa dag , där de stötte på ett litet motstånd från holländarna, som snabbt kom över. På väg till Surabaya bröt de igenom nederländska positioner i Ngawi , Tjaroeban , Ngandjoek , Kertosono , Kediri och Djombang senast den 5 mars .

Delar av Sakaguchi-divisionen kämpade under tiden med KNIL-trupper vid Purwodadi , som huvudsakligen bestod av lokala soldater från sultanen i Jogjakarta . Deras motstånd bröts snabbt och staden Surakarta erövrades. Den 5 mars föll Jogjakarta också till Sakaguchi-avdelningen och KNIL-garnisonen på cirka 700 soldater som var stationerade där under överstelöjtnant D. van Kempen överlämnade sig till japanerna efter en kort skärmflykt och avväpnades.

Många broar som var tänkta att förstöras av holländarna hade förberett sig så snabbt för rivningen att en del av anklagelserna inte exploderade eller inte kunde detoneras alls. Till exempel sjönk bron vid Kertosono bara ungefär en halv meter under vattenytan, så japanerna hade inga svårigheter att korsa den. Det var också ett haveri vid Porong när järnvägsbron kunde sprängas men den närliggande vägbron kunde inte. Japanerna kunde därför avancera på Surabaya på sina fordon och cyklar i en sådan hastighet att de allierade enheterna började dra sig tillbaka.

Efter att de allierade drog sig ur Batavia kallade general ter Poorten till en konferens där han analyserade den extremt svåra situationen och kom fram till att till och med ett gerillakrig mot japanerna på Java skulle vara omöjligt. Han motiverade detta med den lokala befolkningens fientliga attityd gentemot holländarna och att på grund av den mycket dåliga kommunikationsstrukturen kunde holländarna endast fungera från sitt huvudkontor i Bandung, vilket inte kunde vara fallet så mycket längre. Dessutom instruerade Ter Poorten alla befälhavare att inte följa någon order som han hade utfärdat för att stoppa striderna.

Den 7 mars hade alla japanska trupper nått de positioner som planerades av generalmajor Tsuchihashi Yuitsu för att attackera Surabaya. De allierade hade under tiden dragit sig tillbaka från staden och samlat sina enheter i Lumajang . Endast de lokala vakterna var fortfarande i Surabaya.

Den japanska underrättelsetjänsten hade under tiden fått information om att holländarna hade börjat damma upp floden söder om staden med sjunkna gamla båtar och andra hinder. Japanska soldater skickades för att ta bort hindren.

Vid gott väder beordrade generalmajor Tsuchihashi att staden skulle attackeras på eftermiddagen den 8 mars, men klockan 11:00 upptäckte spaningsflygplan en vit flagga som hissades på den södra tillfartsbron till Surabaya. En halvtimme senare informerades det japanska avdelningens högkvarter om att en holländsk delegation med vit flagga hade anlänt till frontlinjen. Tsuchihashi lät dem föras till högkvarteret klockan 15.00, där de förhördes. Bland delegaterna var guvernören för östra Java, Charles Olke van der Plas och andra nederländska tjänstemän. Eftersom det inte var klart under förhören vem som befallde trupperna i Surabaya, attackerade Tsuchihashi sina enheter och ockuperade staden, som fortsatte fram till 18:00. Nästa eftermiddag överlämnade befälhavaren för östra Java KNIL-enheterna i Surabaya, generalmajor Gustav A. Ilgen , till japanerna.

Slutet på striderna

Efter städerna Tjilatjap och Bandungs fall den 7 mars sände general ter Poorten motståndets slut mot japanerna över Java klockan 9 på morgonen nästa dag. Därefter stoppade holländarna elden först och övergav sig till japanerna. Brittarna, australierna och amerikanerna kämpade ytterligare en dag och beslutade först den 9 mars, efter ett upprepat upprop av Ter Poorten, att gå med i de andra försvararna.

General Imamura och hans personal åkte till Bandung den 10 mars. Två dagar senare samlades de allierade befälhavarna där och undertecknade den formella överlämningsförklaringen i närvaro av den japanska befälhavaren för Bandung, generallöjtnant Masao Maruyama. Samma dag korsade en uppdelning av det kejserliga gardet från Singapore till Java och den 28 mars ockuperade de japanska trupperna hela ön utan att stöta på något betydande motstånd. Allierade som flydde till bergen nära Malang spårades och fångades med hjälp av den japanska hemliga polisen fram till slutet av april. Därefter massakrerades de där de låstes i smala bambuburar och transporterades till kusten på godsvagnar i mycket höga temperaturer. Japanerna kastade sedan fångarna i sina burar i det hajkrigande vattnet. Generallöjtnant Imamura anklagades för brottet i en nederländsk domstol efter kriget, men frikändes för brist på bevis. En motsvarande rättegång vid en australisk domstol gav honom tio års fängelse.

konsekvenser

När Java föll förlorade holländarna sina koloniala ägodelar i Sydostasien. Japanerna hade nu inte bara brutit igenom den så kallade Malay Barrier utan också öppnat tillgång till Indiska oceanen och Australien. De rika mineralresurserna, framför allt olje- och gummilagerna, kunde nu utnyttjas för militär produktion.

Tillsammans med holländarna togs också många allierade soldater till fängelse i Japan. De flesta av dem användes som arbetare på japanska byggprojekt som Death Railway i Thailand och Burma , eller Sumatra Railway . Många överlevde inte de rådande förhållandena där.

Från och med den 10 mars innehade generallöjtnant Imamura Hitoshi guvernör för Java och Madura , vilket gjorde honom till den högsta myndigheten i de tidigare holländska kolonierna. Han hade tjänsten fram till den 11 november 1942, då han tilldelades fältmarskalk Hisaichi Terauchi i Saigon, som blev guvernör för de så kallade södra territorierna och var direkt underordnad huvudkontoret i Tokyo.

Se även

litteratur

Tom Womack: Nederländska marinflygvapnet mot Japan: Försvaret av Nederländska Östindien, 1941-1942 , McFarland & Company, 2006, ISBN 0-7864-2365-X
Nicholas Tarling: A Sudden Rampage: The Japanese Occupation of South East Asia , C. Hurst & Co, 2001, ISBN 1-85065-584-7

webb-länkar

Erövringen av Java Island, mars 1942 (engelska)
Östindien (engelska)
Nederländska Indiens förlust (engelska)
Nederländerna Östindien och Stillahavskriget (engelska)
Indonesien under japansk ockupation (engelska)

Individuella bevis

^ Citat från Winston Churchill på: http://www.dutcheastindies.webs.com/java.html
↑ Army Air Forces under andra världskriget , Volym I . S. 384ff.

[Java01-1] Citat från Winston Churchill på: http://www.dutcheastindies.webs.com/java.html

[2] Army Air Forces under andra världskriget , Volym I . S. 384ff.

Languages