James Lucas Yeo

Sir James Lucas Yeo. Porträtt från tidigt 1800-tal

Sir James Lucas Yeo (född 7 oktober 1782 i Southampton , England , † 21 augusti 1818 till sjöss) var en brittisk sjöofficer som utmärkte sig i Napoleonskriget och i kriget 1812 med USA .

Liv

James Lucas Yeo var den äldste sonen till James Yeo, en tillfällig upphandlingsagent för Royal Navy . Han växte upp nära Winchester i det engelska länet Hampshire och gick med i British Navy som volontär 1793 vid 11 års ålder . År 1797 blev han löjtnant . Den 4 juni 1805, som första officer för fregatten HMS Loire, genomförde han en djärv kupp i Muros hamn i nordvästra Spanien , där han stormade hamnstaden, försvarad av 250 soldater med 12 vapen, och det franska 22-kanons privata fartyget med bara 50 man Confiance (tidigare skeppet till den berömda kapten Robert Surcouf ) tillsammans med andra priser i brittiska händer. För denna framgång befordrades han till befälhavare och fick HMS Confiance i kunglig marins tjänst som det första oberoende kommandot.

För sin roll i framgångsrikt flytta den portugisiska kungafamiljen i ansiktet av en fransk invasion, tilldelades han det frodigt av kapten 1807 . Vintern 1808/1809 ledde han en brittisk-portugisisk expedition mot Cayenne ( Franska Guyana ). Trots att han bara hade 400 man och lite artilleri lyckades han tvinga den franska garnisonen på 1200 man , som hade välutvecklade befästningar och över 200 artilleri, att ge upp och därmed avsluta den franska närvaron i Sydamerika . Denna framgång gav honom adeln och riddarkorset av St. Benedict de Avis 1810 , en hög portugisisk ära. Hittills är han den enda protestanten som har fått denna medalj.

1811 fick han befäl över fregatten HMS Southampton stationerad i Jamaica . Efter krigets utbrott med USA 1812 tog han den amerikanska briggen USS Vixen med detta den 22 november 1812 , men strax därefter stötte båda fartygen på ett rev i Crooked Island Passage i Bahamas och gick dock förlorade där inga dödsfall. Som vanligt när ett skepp går förlorat, var Yeo tvungen att stå inför krigsrätt , men kunde göra trovärdigt att revet tidigare var okänt och att de lokala strömmarna inte hade dokumenterats, varefter domstolen befriade honom från något ansvar för olycka.

I mars 1813 befordrades Yeo till commodore och befälhavare för marinen vid Kanadas sjöar utan att tidigare ha befalt en marinformation eller ett större krigsfartyg. Dess huvudsakliga roll var att behålla den brittiska kontrollen över Lake Ontario , eftersom sjötransportvägen från Kingston till krigsteater på Niagarahalvön var av avgörande strategisk betydelse. Därför var han tvungen att välja en till stor del defensiv strategi och inte riskera att förlora sin flotta. Det är bevis på betydande självdisciplin och utmärkt bedömning att Yeo, vars karriär hittills har främjats av djärva kupp, konsekvent gick denna väg som personligen gav honom lite berömmelse på grund av brist på lysande segrar, men var förmodligen den enda möjliga ett framgångsrikt försvar av Kanada. Men denna försiktighet har sannolikt förhindrat möjlig framgång i flera fall. Eftersom hans motståndare, Commodore Isaac Chauncey , fortsatte på ett liknande sätt förverkligades inte spektakulära strider vid Lake Ontario.

Yeo hade ursprungligen en flotta med fem större fartyg ( HMS Wolfe , 23 kanoner, HMS Royal George , 22 kanoner, HMS Prince Regent , 16 kanoner, Earl of Moira , 14 kanoner) och ett antal mindre fordon ( skonare och kanonbåtar ). Britterna var alltså klart överlägsna den amerikanska enheten, som bara bestod av två större fartyg ( USS Madison , 24 kanoner, USS Oneida , 16 kanoner), men i motsats till dem led av brist på utbildade besättningar. Dessutom hade brittens huvudvapen, karronaden , stor destruktiv kraft på kort räckvidd, men var sämre än amerikanernas långa kanoner på längre avstånd .

En attack mot den viktiga amerikanska marinbasen Sackets Harbour den 28 maj var avsedd att säkra brittiskt styre över Lake Ontario och att stödja de brittiska landstyrkorna vid Niagara River under brigadgeneral John Vincent , men var bara delvis framgångsrik. På grund av den yttersta försiktigheten av guvernörgeneral Sir George Prevost , som var befälhavare, och Yeos ovilja att föra sina dyrbara fartyg nära de amerikanska kustbatterierna kunde Sackets Harbor inte fångas av de landade trupperna. Trots detta orsakade attacken betydande skador, vilket hindrade amerikanska beväpningar. Yeo kunde bibehålla marinstyrning tills Chauncey sprang ut ur Sackets Harbor den 23 juli med en kraftfull flotta. Det fanns två små, fruktlösa skärmtåg, och den 28 september drog Yeos flotta tillbaka till Kingston. Under tiden hade hans skvadron vid Eriesjön under Robert Heriot Barclay förstörts i striden vid Lake Erie av en överlägsen amerikansk enhet under Oliver Hazard Perry .

Vintern 1813/1814 inledde både britterna och amerikanerna ett vapenlopp där Yeo var i en nackdel på grund av dess långa och sårbara leveransvägar. Icke desto mindre var han den första som seglade med de två nya fregatterna HMS Prince Regent (54 kanoner) och HMS Princess Charlotte (42 kanoner) den 3 maj 1814, och vann ursprungligen sjööverhöghet. Han använde detta för en framgångsrik attack på Fort Oswego den 5 maj och en blockad av Sackets Harbour, som han kunde upprätthålla fram till den 6 juni. Eftersom Chauncey kunde förstärka fregatterna USS Superior (62 kanoner) och HMS Mohawk (42 kanoner) den 9 augusti och därigenom segla, vilket var överlägset britterna, undvek Yeo en kamp med amerikanerna och koncentrerade sig på skeppet till line Slutförande av HMS St. Lawrence . Med sina 112 kanoner, inklusive 68 tunga 24- och 32-pund, var det det mest kraftfulla krigsfartyget som någonsin byggts i Kanada.

Under slutförandet av fartyget var de brittiska trupperna under Sir Gordon Drummond på Niagarahalvön i en desperat position inför amerikanska överlägsna trupper och uppenbar brist på utbud. Den 15 oktober satte Yeo segel med sitt nya flaggskepp och en stor flotta, anlände till mynningen av floden Niagara den 18 oktober och sparar därmed Drummonds armé. Den amerikanska befälhavaren Jacob Brown beordrade tillbakadragandet till USA när nyheten om Yeos ankomst nådde honom. Under tiden den 11 september i slaget vid Plattsburgh vid Champlainsjön hade en annan skvadron under George Downie förstörts av amerikanerna. Huvudsakligen ansvarig för utbrottet var emellertid guvernörgeneral Prevost, som hade tvingat Downie att slåss, även om hans nya flaggskepp, HMS Confiance, bara delvis var operativt och sedan inte hade gett det utlovade stödet från landstyrkor. Yeo lämnade en motsvarande kritisk rapport till amiralitetet .

Hans storskaliga marinbyggnadsprogram för vintern 1814/1815, som inkluderade färdigställandet av en fregatt och två linjefartyg, förblev obetydlig, eftersom nyheterna om slutsatsen om freden i Gent i Kanada nådde Kanada innan ytterligare strider började i mars 1815 . Den överansträngda commodoren, vars hälsa var dålig, kallades omedelbart hem. När han kom till London överlämnade han en rapport till amiralitetet om sin erfarenhet i Kanada. Enligt hans uppfattning berodde de brittiska defensiva framgångarna till stor del på amerikanernas "dumhet", som misslyckats med att skära den lättillgängliga försörjningsvägen via Saint Lawrence River och därmed tvinga övergivandet av hela västra Kanada.

Den 5 juni 1815 Yeo fick utnämningen som överbefälhavare på västkusten i Afrika med särskild uppgift att förhindra att slavhandeln, som var en fråga nära hans hjärta som en pålitlig förkämpe . Innan han avgick uppträdde han inför en krigsrätt över slaget vid Plattsburg. Inte minst på grund av sitt vittnesbörd frikändes de överlevande officerarna med respekt och guvernörens general Prevost anklagades åter för ansvaret för nederlaget. Vid 35 års ålder dog Sir James Lucas Yeo den 21 augusti 1818 ombord på sitt flaggskepp HMS Semiramis, troligtvis på grund av de tidigare ansträngningarna . Hans kropp fördes till Storbritannien och begravdes i Royal Garrison Chapel i Portsmouth , där en minnessten fortfarande firar honom idag.

webb-länkar

personlig information
EFTERNAMN Yeo, James Lucas
KORT BESKRIVNING Brittisk sjöofficer
FÖDELSEDATUM 7 oktober 1782
FÖDELSEORT Southampton , England
DÖDSDATUM 21 augusti 1818
Dödsplats till sjöss