Jacqueline Auriol

Jacqueline Auriol (1969)

Jacqueline Marie-Thérèse Suzanne Auriol-Douet (född 5 november 1917 i Challans ; † 11 februari 2000 i Paris ) var en fransk pilot som bröt ljudbarriären som den första europén och kallades den "snabbaste kvinnan i världen" flera gånger gånger.

Liv

Jacqueline Douet föddes som dotter till timmerhandlaren Pierre Douet i Challans och studerade vid Blanche de Castille i Nantes , sedan vid Paris Collège Notre Dame de Sion . Hon studerade konst vid École de Louvre i Paris.

Hon träffade Paul Auriol (1918-1992), sonen till den framtida franska presidenten Vincent Auriol , genom familjekontakter. Familjerna ville dock inte ha ett äktenskap och separerade de två för tillfället. Vid 20 års ålder gifte hon sig slutligen med Paul Auriol i februari 1938. Hon hade två barn med honom, Jean-Paul och Jean-Claude.

Hon arbetade som presidentens presssekreterare; Jacqueline var huvudsakligen ansvarig för representativa uppgifter. Hon var inte upptagen med dessa uppgifter.

Efter ett flyg 1947 med den franska flygaren Raymond Guillaume bestämde hon sig för att lära sig att flyga själv. Hennes man, också en flygare, var entusiastisk över idén och stödde den var han kunde. Men det var först efter att hennes svärfar gav henne skriftligt medgivande som Guillaume gav henne aerobatics-lektioner. Mellan 1948 och 1954 förvärvade Jacqueline Auriol sex pilotcertifikat för alla flygplanstyper , segling och konstbiljett .

Snart arbetade hon som testpilot och flög i en skvadron med 20 flygakrobater på flygutställningar. I juli 1949 höll hon en aerobatisk föreställning i Paris framför cirka 30 000 personer. På grund av sitt mod fick hon smeknamnet La Lionne 'lejoninnan' . Bara tre dagar senare kraschade hon som en copilot på ett sjöflygplan . Hon överlevde med allvarliga skador och brännskador inklusive flera frakturer i skallen och käken. Hon genomgick 22 operationer under de kommande två åren.

Bundet till sängen och vansinnad av hennes brännskador studerade Jacqueline Auriol flyg , algebra och trigonometri för licensen som militärpilot, som hon förvärvade 1950. Omedelbart efter den senaste plastikkirurgin i USA tog hon examen som helikopterpilot 1951 . Under sin vistelse i USA träffade hon den då "snabbaste kvinnan i världen", Jackie Cochran , och de blev goda vänner, men senare konkurrenter. Den 12 maj 1951 tog hon Cochrans hastighetsrekord för första gången: Med en jetfighter av typen “ Vampire ” nådde hon en hastighet på 818,181 km / h i Paris.

I september 1952 fick hon franska Legion of Honor-korset för ”enastående flygprestationer” och två månader senare den internationella Hermon-trofén från Harry S. Truman . I december samma år satte hon ett nytt världsrekord för kvinnor när hon flög en genomsnittlig hastighet på 856 km / h på en ”Mistral” mellan Avignon och Istres .

Den 3 augusti 1953 blev Jacqueline Auriol den första europén som nådde supersonisk hastighet , strax under tre månader efter att Cochran hade lyckats. Med en jetfighter av typen " Dassault Mystère IV " bröt hon ljudbarriären och nådde 1195 km / h. Ett annat rekord följde i maj 1955, då hon flög 1151 km / h i en “Mystère IV” och förflyttade Jackie Cochran till ledet igen. 1962, 1963 och 1965 satte hon ytterligare världshastighetsrekord, den snabbaste var 2039 km / h i en ” Mirage III ”. Hon har inte överträffat Cochrans senaste rekord.

Totalt avslutade Jacqueline Auriol över 4000 flygtimmar. Hon var testpilot för Mistral , Dassault Mystère IV och Dassault Mirage .

Hon dog i sin lägenhet i Paris 2000 vid 82 års ålder.

Uppgifter

Hon var en av de första människorna som flög ljudets hastighet. Auriol satte följande hastighetsrekord:

  • 12 maj 1951 - Auriol satte ett hastighetsrekord på 818,18 km / h (508,39 mph), ratificerat av Fédération Aéronautique Internationale (FAI), genom att rida en 100 km sluten krets med en brittiskt tillverkad vampyr Frankrike flög från Istres, utanför Marseille, till Avignon och tillbaka, tar över världshastighetsrekordet för kvinnor från tidigare ägare Jacqueline Cochran från USA.
  • 21 december 1952 - Med en Sud-Est Mistral (en vidareutveckling av vampyren byggd i Frankrike med Hispano-Suiza Nene-motor) slog Auriol sin egen världshastighetsrekord från 1951 över en 100 km lång, sluten krets med en hastighet av 855,92 km / h. Det nya rekordet sattes över samma 100 km slutna krets som 1951, från Istres till Avignon och tillbaka.
  • 31 maj 1955 - Med en Mystère IVN slår Auriol det tidigare hastighetsrekordet för kvinnor på en 15/25 km rak rutt som Jacqueline Cochrane tidigare hade med en FAI-certifierad hastighet på 1151 km / h.
  • 22 juni 1962 - Med en Dassault Mirage IIIC når Auriol en FAI-certifierad medelhastighet på 1 850,2 km / h på den 100 km långa, slutna banan i Istres och återvinner därmed kvinnors hastighetsrekord i denna kategori från Jacqueline Cochran.
  • 14 juni 1963 - Auriol uppnådde en FAI-certifierad medelhastighet på 2038,70 km / h på en 100 km lång, sluten krets i Istres med en Dassault Mirage IIIR. Det var hennes sista försök att slå kvinnors hastighetsrekord över detta avstånd, och hon slog ett rekord av Jacqueline Cochran i maj 1963 över det avståndet.

Den 1 juni 1964 slog Jackie Cochran Auriols rekord i juni 1963 genom att uppnå en FAI-certifierad medelhastighet på 2097,27 km / h (1303,18 mph) över en 100 km sluten krets i en Lockheed F-104G Starfighter.

litteratur

  • Jacqueline Auriol: Vivre et voler. Flammarion, Paris 1968, OCLC 416483557 .
    • Jag lever för att flyga. Översatt från franska av Pamela Swinglehurst. Dutton, New York, N.Y. 1970, ISBN 0-525-13076-4 .

Film

webb-länkar

Commons : Jacqueline Auriol  - samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. ^ A b Ernst Probst : Jacqueline Auriol. Hon var den första europén som bröt ljudbarriären. GRIN-Verlag, München 2010, ISBN 3-656-86075-0 , s.6 .
  2. ↑ a b c d e f Ernst Probst: Queens of the skies i Frankrike. Biografier av berömda kvinnliga piloter, ballongförare och flygfartyg. GRIN-Verlag, München 2010, ISBN 978-3-640-67151-9 , s.9.
  3. ↑ a b c d e f g h i j k Joyce Duncan: Ahead of Their Time. En biografisk ordbok för risktagande kvinnor. Greenwood Press, Westport CT 2002, ISBN 0-313-31660-0 , s.29 .
  4. ↑ a b c Heidrun Moser (röd.): Franska Atlantkusten. Från Loire-mynningen till Gironde. Travel-House-Media, München 2008, ISBN 978-3-8342-8975-9 , s.188.
  5. ^ Gene Nora Jessen: Powder Puff Derby från 1929. Det första alla kvinnors transkontinentala flyglopp. Sourcebooks, Naperville IL 2002, ISBN 1-57071-769-9 , s. 280.
  6. ↑ Joyce Spring: Himlen är gränsen. Kanadensiska kvinnobuschpiloter. Dundurn Press, Toronto 2006, ISBN 1-897045-16-6 , s. 84.
  7. ^ Records, klagande Jacqueline Auriol. Fédération Aéronautique Internationale, nås 18 juli 2021 .
  8. ^ Records, Claimant Jacqueline Cochran. Fédération Aéronautique Internationale, nås 18 juli 2021 .
personlig information
EFTERNAMN Auriol, Jacqueline
ALTERNATIVA NAMN Auriol-Douet, Jacqueline Marie-Thérèse Suzanne (fullständigt namn); La Lionne (smeknamn)
KORT BESKRIVNING Fransk pilot, den första europén som bryter ljudbarriären, "snabbaste kvinnan i världen"
FÖDELSEDATUM 5 november 1917
FÖDELSEORT Challans
DÖDSDATUM 11 februari 2000
DÖDSPLATS Paris