Invergordon Mutiny

Den brittiska stridskryssaren HMS Repulse of the Atlantic Fleet , vars besättning, till skillnad från de andra fyra stridskryssarna, i stort sett stannade utanför myteriet

Den Invergordon Mutiny , uppkallad efter den skotska hamnstaden Invergordon är en tvådagars myteri av brittiska sjömän den 15 september och 16, 1931.

orsaker

Den Invergordon myteri kom i samband med en arbetskonflikt med cirka 1000 brittiska sjömän i den så kallade atlantiska flotta av den brittiska flottan .

Utlöste mytteriet var tillkännagivandet av den nya brittiska regeringen på grund av effekterna av den globala ekonomiska krisenStorbritannien för att minska alla utgifter för den offentliga sektorn med 10%. Naturligtvis påverkade denna åtgärd också lönerna, vilket innebar enorma nedskärningar för många arbetare.

Under parallella lönejusteringar innebar detta till och med en minskning med nästan 25% för alla Royal Navy-rangeringar under underofficern . Det drabbade alla som hade börjat arbeta före 1925, eftersom deras löner nu automatiskt anpassades till den nya men redan betydligt lägre lönenivån som trädde i kraft 1925. Det faktum att många arbetarklassens sjömän kände sig förrådda av deras Labour Party , eftersom dess ordförande Ramsay MacDonald hade bildat en koalition med de hatade konservativa och bildat den så kallade nationella regeringsalliansen för att skapa en stor koalition för att bättre svara på Storbritanniens ekonomiska kris.

kurs

När Atlantflottan gick in i Invergordon den 11 september 1931 fick sjömännen reda på nedskärningarna i deras löner . Eftersom en minskning på 25% tillkännagavs i vissa tidningar ökade sjömännens missnöje snabbt, särskilt eftersom missförståndet snart rådde att alla löner skulle sänkas med 25%. Den 12 september, i Invergordon, mottogs de brittiska amiralitetens skriftliga order om att sänka lönerna, och den 13 september distribuerades kopior av orderna på fartygen i Atlanten , för att presentera dem för sjömännen och förklara orsakerna till de drastiska åtgärderna. Men inte alla fartyg fick en kopia, så att åtgärderna inte förklarades fullständigt för alla besättningsmedlemmar.

På grund av det stora missnöjet bland besättningen uppstod det fler och fler tvister med officerarna under de följande dagarna , allt fler avslag på order och i slutändan avbrottet från sjömännens sida. I sin helhet var mytteriet blodfritt, till stor del icke-våldsamt, och det fanns bara isolerade slagsmål mot överordnade .

Myteriet avgjordes slutligen den 16 september, då biträdande befälhavaren bakadmiral Wilfred Tomkinson (befälhavaren för Atlanten flottan , amiral Sir Michael Hodges var på sjukhuset) försäkrade sjömännen att bakadmiral Colvin hade skickats som förhandlare för amiralitetet. till Att diskutera orsaken till mytteriet genom ibland överdrivna lönesänkningar. Eftersom detta skulle ta några dagar bad han sjömännen att återgå till normal tjänst så länge. Mot eftermiddagen beordrade amiralitetet genom telegram att alla fartyg från Atlanten skulle lämna omedelbart och återvända till sina hemhamnar . Sjömän vars fruar var i Invergordon fick landledighet för att säga adjö. Under natten seglade alla fartyg ordentligt.

konsekvenser

När han kom överens med mytteriet framför amiralitetet, bekräftade bakmirmiral Tomkinson att sjömännen hade uppfört sig på lämpligt och i hög grad respektfullt mot officerarna. Enligt hans uppfattning var orsaken till mytteriet enbart den drastiska lönesänkningen. Ett allmänt missnöje med Royal Navy eller ledningen var inte uppenbart. Dessutom försvarade Tomkinson sitt beslut att inte lägga ned myteriet, för enligt hans åsikt skulle våld bara ha förvärrat situationen.

Amiralitetet accepterade Tomkinsons förklaringar, och det beslutades att återinföra den gamla, något högre lönenivån före 1925 och sedan, som alla löner från 1925, sänka den med en schablonbelopp på 10%. Amiralitetet förklarade också att varje ytterligare myteri framöver skulle straffas hårt. Inga dödsdomar utfärdades mot myteristerna i kölvattnet av Invergordon Mutiny , men några av ledarna dömdes därefter till fängelsestraff . Andra mutinerare släpptes på oärligt sätt eller överfördes från Royal Navy.

Amiralitetet fann därefter Tomkinson ansvarig för myteriet och skyldigt att inte klämma i knoppen innan det bröt ut.

För att bli av med myteriet bytte namn på det brittiska amiralitetet Atlantic Fleet till Home Fleet igen 1932 .

litteratur

  • Kenneth Edwards: The Mutiny at Invergordon . Putnam, London 1937.