Grabenbach (Saalach)

Axel nära spa-trädgården (grön färg på grund av belysningen)

Den Grabenbach är en fyra kilometer lång - delvis under jord - biflod till Saalach i tätorten Bad Reichenhall . Den Grabenbach skapades i den första halvan av 16-talet för att dränera färskvatten från koksaltlösning och därmed förhindra att vattenkällor från att urvattnas.

historia

Kurs av stadsbäckar och Grabenbach omkring 1900

År 1441 fanns de första planerna att separera färskvattnet från saltlösningskällorna via en naturlig sluttning och ett dike. München-förman Hans Karst kom på idén. Han grävde också en underjordisk dike som slutade i en grop. Även om systemet fungerade tillfredsställande var konstruktionen inte hållbar utan tegelfoder . I flera decennier har experter efterlyst att lyftanordningar för sötvattnet ska släppas ut och att ett underjordiskt dike måste muras upp istället, vattnet ska ledas till Saalach , vilket möjliggör en permanent och problemfri lösning på problemet . Dessa förslag misslyckades dock alltid på grund av de höga kostnader som Reichenhaller-kokande familjer inte hade råd med.

Efter att hertigen George den rika hade tagit de flesta av Reichenhall kokande växter i sin ägo och därmed under statlig kontroll, eftersträvade han också målet att omdirigera utvinning av saltlösning . En panel bestod av mer än 20 experter, som inkluderade rådsmän, arbetare och gruvarbetare i staden, arkitekten och stenhuggaren Erasmus Grasser och gruvarbetarna i saltgruvorna i Hallein och Berchtesgaden, samt en Augsburg- byggare. Den centrala frågan var återigen hur man kunde avleda färskvattnet som hade kommit in i saltlaken. Planerna från de senaste decennierna togs upp igen. De talade emot en ekonomiversion som 1441, särskilt för att de fruktade ett ännu större flöde av sötvatten som inte kunde ha tagits under kontroll. Grasser presenterade hertigen ett byggprogram med 30 poäng, men vägrade att ta över byggledningen och ansvaret. Italienska hydraulikingenjörer vägrade också att skapa en kanal och att ge en garanti för den. Efter George Richs död och arvetskriget för sin efterträdare, planerades för närvarande att renovera saltverket i Reichenhall.

Efter Landshut-arvetskriget och förbundet Bayern-Landshut med Bayern-Ingolstadt och Bayern-München för att bilda hertigdömet Bayern , ägde hertig Albrecht IV sig till saltindustrin i Reichenhall. Han fortsatte arbetet med sin föregångare för att få saltproduktionen i staden helt under statlig kontroll. Konstruktionen av Salzmeierhaus som säte för tjänstemännen föll antagligen också under denna tid . Förnyelsen av saltlake-fontänen och fontänhuset gav dock återigen hertigen en ekonomisk utmaning. Den nya källan ensam borde kosta 20 000 gulden och saltproduktionen skulle ha stannat i ett och ett halvt år. Efter att Erasmus Grasser fruktade att saltlaken skulle förorenas ytterligare av ännu mer sötvatten på grund av byggnadsarbetet, erbjöd han sig att bygga saltlake och väl hysa själv och för betydligt mindre pengar och på kortare tid. Grasser fick ordern och från 1507 fördjupade brunnskaftet till 14 meter, slog samman saltvattenfloderna, lade de första underjordiska gångarna och lade därmed grundstenen för dagens vårkonstruktion under de gamla saltarbetena . Efter att fontänen var färdigställd ersattes fontänhuset, som till stor del var av trä, av en ny stenvåning med tre våningar med en St. Kapell tillägnad Rupertus byggdes. Byggnaden stod färdig 1512 och på 7 000 gulden var den betydligt billigare. Dessutom behövde saltverk bara avbrytas i nio dagar. Resultatet av byggnadsarbetet var dock inte tillfredsställande och sötvattenhalten var fortfarande för hög.

Den stora stadsbranden 1515, som det stenbyggda fontänhuset överlevde, förstörde träramen för paternosterväxten och hinkvarelsen. Efter att staden byggts om diskuterades problemet med färskvatten i saltlake igen 1521 - tre år efter Grassers död. Man enades om att endast en naturlig och underhållsfri dränering av sötvatten genom en grävd tunnel skulle ge en lösning. Den Bergmeister från Dürrnberg och von Schellenberg intygat att projektet hade en utsikter till framgång efter utjämning .

konstruktion

Under 1520 det första byggarbetet för den öppna diket i en oxbow arm i Saalach började . År 1524 nådde du ängarna i Hofmark Froschham, därifrån fortsatte kanalen under jord genom gruvarbete 1911 meter. 80 stenhuggare anställdes under sommarmånaderna och cirka 30 under vintermånaderna, snidade marmorblocken som användes för att välva kanalen. Fem luftaxlar skapades för leverans och bortskaffande av materialet. Enligt Paul Rotthofer, provost av St. Zeno , byggdes tunneln den 5 juli 1532 efter cirka åtta års konstruktion. Vid den tiden var kanalen, som endast tillfälligt grävdes under byggperioden, endast delvis kantad med stenvalv. Det var därför Grabenbach kunde komma igång först efter en byggperiod på 14 år.

Grabenbach planerades inte enligt planer av Erasmus Grasser , men en idé från Hans Karst från 1441 användes och den implementerades som en idealisk lösning.

kurs

Münchner Allee idag, ungefär vid den punkt där Grabenbach ursprungligen kom till ytan

Grabenbach börjar under det gamla saltverket i Quellenbau och kom ursprungligen till ytan mellan dagens Münchner Allee och järnvägen Freilassing - Berchtesgaden , ungefär på samma nivå som dagens Klingerweg. När Münchner Allee lades ut på 1960-talet förlängdes Grabenbach till den nordöstra änden av gatan, där den nu går över marken från Nord Verkehrsverteiler ( B20 / B21 ). Den nuvarande tunnelbanelängden är cirka 2,5 km. Grabenbach flyter ungefär ytterligare två kilometer över marken - delvis längs Freilassing - Berchtesgaden järnvägslinje - tills den rinner ut i Saalach i Marzoller Au .

En av axlarna renoverades i området Kurstrasse , och Grabenbachströmmen kan nu ses genom en glasplatta.

Trivia

Grabenbachstrasse, som är en nordöstra förlängning av Frühlingstrasse , löper parallellt med Grabenbach och är uppkallad efter den.

litteratur

  • Johannes Lang : Bad Reichenhalls historia. Ph.CW Schmidt, Neustadt / Aisch 2009, ISBN 978-3-87707-759-7 .
  • Herbert Pfisterer: Bad Reichenhall i dess bayerska historia. Motor + Touristik, München 1988.

webb-länkar

Commons : Grabenbach  - Samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. a b c d e f g Johannes Lang: History of Bad Reichenhall , s. 351–366