Gonzague Olivier
Gonzague Olivier (född 27 september 1921 i Croix , Pas-de-Calais , † 30 januari 2013 ) var en fransk racerförare och båtbyggare .
Karriär
Gonzague Olivier kallas Gustave Olivier i vissa resultatlistor och publikationer som handlar om sportbilsracing . Självklart var förnamnet förvirrat, för ingenting är känt om en Gustave Olivier i samband med motorsport. Däremot är Gonzague Oliviers liv och aktiviteter väl dokumenterade.
Olivier var en mångsidig idrottsman. I sin ungdom var han vattenskidor , en sport som växte fram i Frankrike i slutet av 1930-talet, och vann flera nationella utmärkelser. Efter att hans motorsportkarriär slutade designade och byggde han utombordare på 1960-talet - motorbåtar och motorer som nu är eftertraktade och dyra vintagebåtar och montage.
Fram till sin död 1976 var han vän med Auguste Veuillet , den första Porsche- importören i Frankrike. 1965 gick hans son Jean-Claude med i Sonauto- företaget som grundades av Veuillet och byggde därefter upp det franska Yamaha- återförsäljarnätverket.
Som tävlingsförare var Olivier huvudsakligen aktiv i sitt hemland. Han tävlade i rally och tävlade i kretslopp. Med belgaren Gilberte Thirion som sin partner firade han en klassvinst i Tour de Belgique för bilar i en Porsche 356 1500S 1953 . 1954 slutade duon fjärde totalt i Rally des Routes du Nord . På banan var hans första framgång andra efter Veuillet i ett lokalt lopp i Bordeaux 1952. En månad senare, i juni 1952, slutade han åttonde totalt i Hyères 12-timmarslopp . Hans partner var Bernard Dubly, racerbilen var en Simca 8 Sport . Han tävlade ytterligare två gånger i Hyères . Han uppnådde den bästa slutplaceringen 1953 när han slutade fjärde med Veuillet. 12-timmarsloppet vann Peter Whitehead och Tom Cole i en Jaguar C-Type . 1954 vann han Coupe du Printemps på Autodrome de Linas-Montlhéry och 1955 24-timmarsloppet i Paris , även känt som Bol d'Or, på samma krets .
Det var nästan obligatoriskt för en fransk tävlingsförare att tävla i Le Mans 24-timmarslopp . 1954 , i den andra av hans tre starter, vann han och Zora Arkus-Duntov racingklassen framför fordon mellan 0,7 och 1,1 liters deplacement.
statistik
Le Mans resultat
år | team | fordon | Lagkamrat | placering | Felorsak |
---|---|---|---|---|---|
1953 | Gonzague Olivier | Porsche 356 | Eugène Martin | fel | Motorfel |
1954 | Porsche KG | Porsche 550/4 RS 1500 Spyder | Zora Arkus-Duntov | 14: e plats och klassvinst | |
1955 | Gonzague Olivier | Porsche 550/4 Spyder | Josef Jeser | Rank 18 |
Individuella resultat i sportbilens världsmästerskap
säsong | team | racerbil | 1 | 2 | 3 | 4: e | 5 | 6: e | 7: e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | Gonzague Olivier | Porsche 356 | SEB | MIM | LEM | SPA | ENDAST | RTT | KEPS |
DNF | |||||||||
1954 | Porsche | Porsche 550 | BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | KEPS | |
14: e | |||||||||
1955 | Gonzague Olivier | Porsche 550 | BUA | SEB | MIM | LEM | RTT | TJÄRA | |
18: e |
litteratur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. 2 volymer. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .
webb-länkar
- Resultat på Racing Sports Cars
- Gonzague Olivier på förardatabasen
- Dödsannons på 24h-lemans.com (franska)
- Dödsannons för Porsche Club France (franska)
- Försäljningsannons för en Olivier-båt (franska)
Individuella bevis
- ↑ Gonzague Olivier som Gustave Olivier (18: e plats)
- ^ En Gustave Olivier på Racing Sports Cars
- Ivier Olivier Motorbåt 1964
- ↑ Restaurering av en Olivier-båt
- ^ Rallye des Routes du Nord
- ↑ 1952 Hyères 12-timmarslopp
- ↑ 1953 Hyères 12-timmarslopp
- ^ Coupe du Printemps 1954
personlig information | |
---|---|
EFTERNAMN | Olivier, Gonzague |
KORT BESKRIVNING | Fransk racerförare och båtbyggare |
FÖDELSEDATUM | 27 september 1921 |
FÖDELSEORT | Croix |
DÖDSDATUM | 30 januari 2013 |