Gonzague Olivier

Porsche 356 1500; Olivier bestred sina första möten med denna Porsche-modell
Porsche 550 RS Spyder

Gonzague Olivier (född 27 september 1921 i Croix , Pas-de-Calais , † 30 januari 2013 ) var en fransk racerförare och båtbyggare .

Karriär

Gonzague Olivier kallas Gustave Olivier i vissa resultatlistor och publikationer som handlar om sportbilsracing . Självklart var förnamnet förvirrat, för ingenting är känt om en Gustave Olivier i samband med motorsport. Däremot är Gonzague Oliviers liv och aktiviteter väl dokumenterade.

Olivier var en mångsidig idrottsman. I sin ungdom var han vattenskidor , en sport som växte fram i Frankrike i slutet av 1930-talet, och vann flera nationella utmärkelser. Efter att hans motorsportkarriär slutade designade och byggde han utombordare på 1960-talet - motorbåtar och motorer som nu är eftertraktade och dyra vintagebåtar och montage.

Fram till sin död 1976 var han vän med Auguste Veuillet , den första Porsche- importören i Frankrike. 1965 gick hans son Jean-Claude med i Sonauto- företaget som grundades av Veuillet och byggde därefter upp det franska Yamaha- återförsäljarnätverket.

Som tävlingsförare var Olivier huvudsakligen aktiv i sitt hemland. Han tävlade i rally och tävlade i kretslopp. Med belgaren Gilberte Thirion som sin partner firade han en klassvinst i Tour de Belgique för bilar i en Porsche 356 1500S 1953 . 1954 slutade duon fjärde totalt i Rally des Routes du Nord . På banan var hans första framgång andra efter Veuillet i ett lokalt lopp i Bordeaux 1952. En månad senare, i juni 1952, slutade han åttonde totalt i Hyères 12-timmarslopp . Hans partner var Bernard Dubly, racerbilen var en Simca 8 Sport . Han tävlade ytterligare två gånger i Hyères . Han uppnådde den bästa slutplaceringen 1953 när han slutade fjärde med Veuillet. 12-timmarsloppet vann Peter Whitehead och Tom Cole i en Jaguar C-Type . 1954 vann han Coupe du PrintempsAutodrome de Linas-Montlhéry och 1955 24-timmarsloppet i Paris , även känt som Bol d'Or, på samma krets .

Det var nästan obligatoriskt för en fransk tävlingsförare att tävla i Le Mans 24-timmarslopp . 1954 , i den andra av hans tre starter, vann han och Zora Arkus-Duntov racingklassen framför fordon mellan 0,7 och 1,1 liters deplacement.

statistik

Le Mans resultat

år team fordon Lagkamrat placering Felorsak
1953 FrankrikeFrankrike Gonzague Olivier Porsche 356 FrankrikeFrankrike Eugène Martin fel Motorfel
1954 TysklandTyskland Porsche KG Porsche 550/4 RS 1500 Spyder USA 48Förenta staterna Zora Arkus-Duntov 14: e plats och klassvinst
1955 FrankrikeFrankrike Gonzague Olivier Porsche 550/4 Spyder TysklandTyskland Josef Jeser Rank 18

Individuella resultat i sportbilens världsmästerskap

säsong team racerbil 1 2 3 4: e 5 6: e 7: e
1953 Gonzague Olivier Porsche 356 Förenta staternaFörenta staterna SEB ItalienItalien MIM FrankrikeFrankrike LEM belgienbelgien SPA TysklandTyskland ENDAST StorbritannienStorbritannien RTT mexicomexico KEPS
DNF
1954 Porsche Porsche 550 argentinaargentina BUA Förenta staternaFörenta staterna SEB ItalienItalien MIM FrankrikeFrankrike LEM StorbritannienStorbritannien RTT mexicomexico KEPS
14: e
1955 Gonzague Olivier Porsche 550 argentinaargentina BUA Förenta staternaFörenta staterna SEB ItalienItalien MIM FrankrikeFrankrike LEM StorbritannienStorbritannien RTT ItalienItalien TJÄRA
18: e

litteratur

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. 2 volymer. Éditions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .

webb-länkar

Individuella bevis

  1. Gonzague Olivier som Gustave Olivier (18: e plats)
  2. ^ En Gustave Olivier på Racing Sports Cars
  3. Ivier Olivier Motorbåt 1964
  4. Restaurering av en Olivier-båt
  5. ^ Rallye des Routes du Nord
  6. 1952 Hyères 12-timmarslopp
  7. 1953 Hyères 12-timmarslopp
  8. ^ Coupe du Printemps 1954