Harares internationella flygplats

RG Mugabe International Airport
Harare International Airport.jpg
Egenskaper
ICAO-kod FVRG
IATA-kod HRE
Koordinater

17 ° 55 '55 "  S , 31 ° 5 '34"  E Koordinater: 17 ° 55 '55 "  S , 31 ° 5' 34"  E

Höjd över MSL 1490 m (4888  fot )
Transportlänkar
Avstånd från centrum 12 kilometer från Harare
Grundläggande information
operatör Civil Aviation Authority of Zimbabwe (CAA)
Terminaler 3
Passagerare 610 221 (2006)
Flygfrakt 13 786 (2006)
Flyg
rörelser
18,999 (2006)
Kapacitet
( PAX per år)
500 000
Start-och landningsbana
05/23 4725 m × 46 m asfalt

i1 i3

i6 i7 i10 i12 i14

Den RG Mugabe International Airport ( IATA : HRE ; ICAO : FVRG ; tidigare FVHA ), tills 9 november 2017 Harare International Airport , är den internationella flygplatsen i huvudstaden i Zimbabwe , Harare . Det drivs av Civil Aviation Authority of Zimbabwe (CAAZ) och fungerar som Air Zimbabwes hemmabas . Det namngavs efter honom den 9 november 2017 till ära för president Robert Mugabe .

Inredning

Terminalbyggnad

Flygplatsen har två passagerarterminaler , var och en med 18 incheckningsdiskar, samt en godsterminal. Terminalerna erbjuder olika servicefaciliteter, inklusive en bankfilial och kaféer, samt över 300 parkeringsplatser. Stora passagerarflygplan som Boeing 747 kan också hanteras i Harare .

Start-och landningsbana

Den enda landningsbanan 05/23 är en av de längsta i Afrika med en längd på 4725 meter, orsaken till detta är den så kallade "heta och höga" platsen för flygplatsen (ligger högt över havet, höga temperaturer), längre startvägar för flygplanen villkorligt. Flygplatsen är godkänd för instrumentflygning , ILS-inflygningar är möjliga, avståndsmätningsutrustning och en rundstrålande radiofyr finns på marken .

Flygbolag och destinationer

Från och med november 2013 trafikeras flyg till Amsterdam med KLM och de afrikanska huvudstäderna Johannesburg , Addis Abeba , Nairobi , Luanda , Gaborone och Lubumbashi från Harare . Emirates har också kopplat Harare till Dubai sedan februari 2012 . Det finns godstransporter till Europa med Global Africa Aviation, som är baserat här .

Incidenter

  • Den 17 mars 1955 en Vickers Viking 1B i Centralafrikanska Airways ( flygplan registrerings VP-YEX ) landat i framför banan under ett kraftigt regn dusch på Salisbury Airport (Rhodesia) och halkade ytterligare 300 till 400 meter. Flygplanet skadades utan reparation. Alla 28 passagerare, 5 besättningsmedlemmar och 23 passagerare överlevde.
  • Den 5 oktober 1956 kraschade en Central African Airways (VP-YMO) Vickers Viking 1B på ett träningsflyg tre kilometer norr om Salisbury flygplats (Rhodesia). De två piloterna dödades.
  • Den 26 december 1958 fastnade en Douglas DC-6 B från den franska unionen Aéromaritime de Transport (UAT) (F-BGTZ) i en vindrulle medan den lyfte på en höjd av 15 meter under ett närande åskväder och förlorade mer och mer högre hastighet som ett resultat. Trots full gas sjönk hon till marken igen och tog eld. Kommer från Johannesburg , efter denna mellanlandning i Salisbury (nu Harare), skulle planet flyga vidare till Brazzaville och sedan via Nice till Paris. Tre av de sjuttio fångarna dödades.
  • I juli 1984 (exakt datum okänt) skadades en Vickers Viscount 756D av Air Zimbabwe (Z-YNI) , som skadades under underhåll på flygplatsen Harare International, oåterkalleligt som oavsiktligt näslandningsstället drogs tillbaka. Människor skadades inte.

webb-länkar

Individuella bevis

  1. a b Worldwide Airport Traffic Statistics 2006. (PDF; 720 kB) (Inte längre tillgänglig online.) Flygplatsrådet International , december 2006, arkiverat från originalet den 8 oktober 2007 ; nås den 4 mars 2015 .
  2. a b c d A-Z World Airport
  3. Zim byter namn på Harare flygplats till RG Mugabe International flygplats. News24, 9 november 2017.
  4. Olycksrapport Viking 1B VP-YEX , Aviation Safety Network (engelska), nås den 10 februari 2020.
  5. Air-Britain Archive: Casualty compendium del 68 (engelska), mars 1998, s. 98/26.
  6. Olycksrapport Viking 1B VP-YMO , Aviation Safety Network (engelska), öppnad 10 februari 2020.
  7. ^ Olycksrapport DC-6 F-BGTZ , luftfartssäkerhetsnätverk (engelska), åtkom 18 augusti 2017.
  8. Data Data om flygolyckor och rapporter Viscount 756D Z-YNI i flygsäkerhetsnätverket (engelska), nås den 29 mars 2021.
  9. ^ Rayner GC Kittle: Vickers Viscount . Air-Britain (historiker), Staplefield 2008, ISBN 978-0-85130-401-4 , s. 333.