Femtonde flygvapnet

Femtonde flygvapnet
15: e flygvapensymbolen (efterkrigstiden)
aktiva	Oktober 1943 till mars 2002 (slogs samman med den 15: e EMTF )
Land	Förenta staterna Förenta staterna
Väpnade styrkor	Förenta staternas väpnade styrkor
Väpnade styrkor	USA: s flygvapen
Typ	Numrerat flygvapen
befälhavare
Viktiga befälhavare	James Harold Doolittle Nathan F. Twining
insignier
Femtonde flygvapnets axelmärke under andra världskriget

Det femtonde flygvapnet (även 15: e flygvapnet ; tyska  15: e amerikanska flygvapnet ) var en strategisk flygflotta ( numrerad flygvapen ) från Förenta staternas arméflygstyrkor och USA: s flygvapen , som fanns från 1943 till 2002 och sedan i 15: e Expeditionary Mobility Task Force , som fanns fram till 2012. Under andra världskriget , tjänstgjorde hon i den europeiska krigsteatern och var stationerad i Italien . Under det kalla kriget var det en av tre numrerade flygstyrkor under det strategiska flygkommandot . Delar av det 15: e flygvapnet deltog i Korea- och Vietnamkriget och Gulfkriget 1991.

historia

Andra världskriget

Etableringen av det 15: e flygvapnet föreslogs den 9 oktober 1943 av general Henry H. Arnold , dåvarande befälhavare för USAAF, och det föreslagna direktivet den 16 oktober av gemensamma stabscheferna till general Dwight D. Eisenhower , befälhavaren i Chef för SHAEF , vidarebefordrad. Den nya flygflottan kom från Italiens gemensamma Bomber Offensive ( Combined Bomber Offensive support, CBO) mot det tyska riket. Direktivet bekräftades den 22 oktober av de kombinerade stabscheferna och flygflottan inrättades i Tunis den 30 oktober och aktiverades den 1 november med James Harold Doolittle som den första befälhavaren.

Följande enheter överfördes till det 15: e flygvapnet av det 12: e flygvapnet :

• Femte bombardemangsvingen med B-17 i Depienne, Tunisien
  • 2: a Bombardment Group (Heavy) i Massicault , Tunisien
  • 97: e bombardementsgruppen (tung) i Depienne , Tunisien
  • 99: e bombardementsgruppen (tung) i Oudna , Tunisien
  • 301: e bombardementsgruppen (tung) i Oudna, Tunisien
• 98: e Bombardment Group (Heavy) och 376th Bombardment Group (Heavy) med B-24 i Hergla och Enfidaville , Tunisien
• 47: e bombardemangsvingen (Medium) med B-25 i Hammamet , Tunisien
  • 310: e Bombardment Group (Medium) i Menzel Temime , Tunisien
  • 321: e Bombardment Group (Medium) Grottaglie , Italien
• 42: e Bombardment Wing (Medium) med B-26 i Ariana , Tunisien
  • 17th Bombardment Group (Medium) i Djedeida , Tunisien
  • 319: e Bombardment Group (Medium) på Sardinien
  • 320: e Bombardment Group (Medium) på Sardinien
• 1st Fighter Group, 14th och 82d Fighter Group med P-38 på Sardinien, Ste-Marie-du-Zit, Tunisien och Lecce , Italien
• 325th Fighter Group med P-47 i Mateur , Tunisien
• 68: e spaningsgruppen med B-17, A-36 och P-51 i Massicault, Tunisien

1. ^ Alla grupper överfördes tillbaka till det 12: e flygvapnet den 3 november.
2. ↑ Alla grupper överfördes tillbaka till det 12: e flygvapnet i slutet av året.

Det 15: e flygvapnet inledde sin verksamhet den 2 november. De första attackerna riktades främst mot mål i norra Italien (inklusive Turin ), men också i Frankrike, Grekland, Bulgarien, Jugoslavien och Österrike. Den 1 december flyttades huvudkontoret till Bari vid den italienska Adriatiska kusten och den 3 december bildades XV Air Force Service Command . Enheterna flyttade gradvis alla till Italien.

B-17 via Monte Cassino

Den 1 januari 1944 bildades USA: s strategiska flygvapen i Europa (USSAFE, senare USSTAF) under Carl A. Spaatz , som tog över operativ kontroll av 8: e och 15: e flygvapnet. Den 3 januari tog Nathan F. Twining befälet över det 15: e flygvapnet, eftersom Doolittle hade utsetts till ny chef för 8: e flygvapnet i Storbritannien. Den 15 februari bombade cirka 140 B-17 tillsammans med medelstora bombplaner från det 12: e flygvapnet benediktinerklostret Montecassino , som nästan förstördes. Dessutom ägde flera uppdrag rum för att stödja markstyrkorna i striderna mot Anzio och Monte Cassino . Den 22 februari attackerades platser i Tyskland ("Altreich") för första gången som en del av " Big Week " med Regensburg och Petershausen .

15: e flygvapenbaserna i Italien

Våren 1944 följde attacker mot mål på Balkan (Rumänien, Jugoslavien, Ungern och senare också Tjeckoslovakien och Polen) och dagliga operationer med 500 bombplaner och fler flögs nu regelbundet. I början av maj utplacerades 21 tunga bombplaner och sex stridsgrupper. Den 2 juni ägde det första uppdraget rum som en del av Operation Frantic , under vilken Debrecen bombades innan bombplanen landade i Poltava och Mirgorod , Ukraina. Den 9 juni bombade omkring 500 tunga bombplan München . Från och med juli 1944 följde attacker mot oljemål som raffinaderier , hydreringsanläggningar och depåer samt mot mål i södra Frankrike som förberedelse för Operation Dragoon . Scoutenheter användes också för första gången . Ett av de mest bombade målen var oljeväxterna i Ploieşti-området (se luftangrepp på Ploieşti ). Från och med sensommaren flögs uppdrag för att evakuera besättningar som skjutits ner på Balkan och leveransuppdrag för marktrupperna i södra Frankrike, samt broschyruppdrag och påfyllningsuppdrag för partisaner (se även Operation Carpetbagger ).

Våren 1945 flögs stora uppdrag med ibland mer än 800 bombplan till stöd för de allierades våroffensiv i norra Italien. De 15: e flygvapenbombarna flög krigens sista uppdrag den 1 maj. Den 15 september inaktiverades flygflottan i Italien.

efterkrigstiden

Återaktiveringen av det 15: e flygvapnet ägde rum den 31 mars 1946 vid Colorado Springs Army Air Base under ledning av Strategic Air Command . Enheterna och personalen i det andra flygvapnet togs över. Under denna tid omvandlades den till Boeing B-29 Superfortress . Under Berlin-blockaden 1948 sändes vissa enheter i beredskap. I november 1949 överfördes flygflottan till March Air Force Base i Kalifornien och ansvarsområdet sattes till staterna väster om Mississippi River . Flera 15th Air Force grupper deltog i den koreanska kriget som en del av Fjärran Östern flygvapen . Efter krigets slut omvandlades den till den jetdrivna Boeing B-47 Stratojet och Boeing B-52 Stratofortress .

Delar av det 15: e flygvapnet utplacerades på flygfält i Guam , Okinawa och Thailand som en del av kärnvapenavskräckningen under Vietnamkriget . Bland annat deltog de i Operation Arc Light .

1991 omvandlades det 15: e flygvapnet till en tankflotta. Bland annat, Boeing KC-135 och McDonnell Douglas KC-10 bränsleflygplan. I kölvattnet av upplösningen av det strategiska flygkommandot kom det 15: e flygvapnet till luftmobilitetskommandot 1992 . 1993 flyttade flygflottan till Travis Air Force Base , Kalifornien, och tog samtidigt över tankfunktionerna för det tjugo-andra flygvapnet .

Efter terroristattackerna den 11 september 2001 döptes det 15: e flygvapnet om till den 15: e expeditionära mobilitetsgruppen , som deltog i kriget mot terror . Avaktiveringen ägde rum den 30 mars 2012.

Se även

• USA: s flygvapenflottor
• Foggia Airfield Complex

litteratur

• Brian Hutchins: General Nathan Twining och det femtonde flygvapnet i andra världskriget. University of North Texas, 2008.
• Kevin A. Mahoney: femtonde flygvapnet mot axeln: stridsuppdrag över Europa under andra världskriget. Scarecrow Press, 2013, ISBN 978-0-8108-8494-6 .
• Maurer Maurer: Air Force Combat Units of World War II. Office of Air Force History, Washington DC 1983.

webb-länkar

• USAAF under andra världskriget (kronologi, engelska)