Magdeburg fästning

Fort bälte runt Magdeburg

Den fästning Magdeburg var en av de tidiga 18th century tills 1912 de starkaste fästningar i Preussen .

historia

Utveckling fram till trettioårskriget

De första befästningarna i Magdeburg kan spåras tillbaka till 1200-talet. Stadsmurarna sprang runt området i dagens norra gamla stad mellan Krökentor och Otto-von-Guericke-Straße och omedelbart söder om katedralen . Bland annat var Fronereiturm belägen där . Rester bevaras i Wallonerkirche - Tränsberg-området. På grund av utvecklingen av skjutvapen kunde de tidigare befästningarna inte längre motstå fiendens attacker. I Magdeburg skedde därför omfattande renoverings- och utbyggnadsarbeten på stadens befästningar mellan 1450 och 1550. Detta omfattade bland annat byggandet av nya väggsektioner samt byggandet av en andra stadsmur och ett nytt dike, den första befästningen av Elbe-fronten och byggandet av nya stadsportar med kanontorn. Dessutom utvidgades befästningarna till Elbens östra strand. Befästningssystemet, förstärkt på detta sätt, visade sitt värde under den misslyckade belägringen 1550/51 i samband med verkställigheten av det kejserliga förbudet i samband med införandet av den lutherska reformationen . Magdeburgs fästning motstod också belägringen 1629 under trettioårskriget . Under krigets fortsättning utvidgades befästningen från 40 till 150 meter under ledning av den svenska översten Dietrich von Falkenberg . Hopp och hornverk byggdes framför portarna . Eftersom utvidgningen av södra fronten försummades lyckades emellertid de kejserliga trupperna att ta staden vid denna punkt 1631. Befästningarna jämnades på order av general Pappenheim .

Preussen starkaste fästning

Fram till krigets slut styrdes Magdeburgs öde av ärkebiskopsrådet i Magdeburg , varefter staden kom under Brandenburg-Preussen . Kurfyrsten Friedrich Wilhelm gav order om att reparera befästningarna 1666. Det första steget var att stärka Elbe-fronten, med vilken Cleve Bastion byggdes. Ett parapet byggdes framför stadens vallgrav, och en ca 800 m² Magdeburg-citadell byggdes på Elbe-ön Werder . En andra expansionsfas började 1702, under ledning av Magdeburg-guvernören, prins Leopold I av Anhalt-Dessau . Ett bälte med elva bastioner byggdes 1713 . Under en tredje byggfas under fästningsbyggarna Hans Martin von Bosse och Gerhard Cornelius von Walrave byggdes ytterligare elva bastioner samt tornkullen och Fort Berge . Runt 1740 var befästningarna på norra fronten 400 meter djupa, den västra fronten 600 meter och den södra fronten mellan 300 och 600 meter djup. Hela försvarssystemet täckte ett område på 200 hektar, vilket kompenserades av 120 hektar stadsrum.

Befästningsexpansion på 1800-talet

Rayon hus i Steinigstrasse

1806 ansågs Magdeburg vara den starkaste fästningen i Preussen, belägrades i det fjärde koalitionskriget från den 28 oktober till den 8 november 1806 och överlämnades till Napoleons trupper av Franz Kasimir von Kleist nästan utan kamp . 1807 införlivades Magdeburg i det franska kungariket Westfalen och staden blev en viktig länk i den franska försvarslinjen för Elben. Den viktigaste åtgärden för att ytterligare utvidga befästningarna var utvidgningen av Glacis-växter , med läggning av förorterna Neustadt och Sudenburg . Deras tidigare område förklarades en rayon som ett fritt eldfält . Under befrielseskriget 1813 till 1814 motstod Magdeburg belägringen av de preussisk-ryska trupperna. Efter Napoleons nederlag gick preussiska trupper in igen i staden den 24 maj 1814. Med introduktionen av den nya preussiska fästningsstilen upplevde Magdeburgs fästning en förnyad expansion och återuppbyggnad av dess försvar. Vallarna moderniserades, Elbens stränder befästes och fästningsportarna byggdes eller byggdes om. Många militära byggnader som kaserner och lager byggdes inuti fästningen. Järnvägslinjen Magdeburg - Leipzig slutfördes 1840 och skapandet av ytterligare järnvägsförbindelser medförde djupgående förändringar i Magdeburgs försvarssystem. För att kunna leda järnvägslinjerna in i staden måste nya järnvägsportar byggas, varav Gamla Leipzig-porten var den första som slutfördes 1840 . Totalt åtta järnvägsportar byggdes i befästningsbältet 1873. Med introduktionen av ”rifled gun fat” uppstod behovet av att utvidga befästningarna igen. För detta ändamål byggdes ett bälte med 14 fort från 1866, som lades ut på ett avstånd av 1000 till 3000 meter från kärnfästningen. Efter att rayonområdet hade utvidgats började fortbältet 1890 med byggandet av åtta mellanarbeten.

Demontering av fästningen

Efter att den allmänna nedmonteringen av fästningarna i Tyskland redan hade beslutats med den kejserliga kabinetsordningen av den 8 december 1886, återkallades fästningsstatusen i Magdeburg med kabinetsordern den 23 januari 1900 och fästningsområdet släpptes för försäljning. Staden använde övergivningen av befästningarna för att förvärva större delen av marken för att utöka bostadsutvecklingen och förbättra infrastrukturen. I norr skapades anslutningen till Neustadt , som införlivades 1886, i väst skapades Wilhelmstadt och utvecklingen i söder etablerade anslutningen till Buckau , som införlivades 1887 . Rivningen av stadsportarna började redan 1888. De två största befästningarna, Fort Stern och citadellet, revs 1903 respektive 1922. Stora delar av fästningens strukturer överlevde bara på västra fronten. Fem forter avlägsnades helt, de andra konverterades ursprungligen för civil användning. Efter andra världskriget var det bara kvar rester av dessa.

Översikt över fästningens strukturer

Norra fronten

objekt bild byggd Rivning, nuvarande tillstånd Nr i
listan över monument
plats
Bastion Ferdinand omkring 1720 omkring 1890 fullständig rivning Gareisstrasse / Denhardtstrasse
Bastion Hessen MD Bastion Hessen2.jpg 1688 omkring 1890 fullständig rivning Universitätsplatz / B1-tunnel
Bastion Mark omkring 1690 omkring 1890 fullständig rivning 52 ° 8 ′ 15 "N, 11 ° 38 ′ 45" E
Bastion Lueneburg omkring 1720 omkring 1890 fullständig rivning Denhardtstrasse
Bastion Hessen fristående Gå till Bastion Hessen detachiert.jpg mellan 1717 och 1740 Delar av kasematterna har bevarats 094 18233 52 ° 8 ′ 24 ″ N, 11 ° 38 ′ 54 ″ E Hohepfortestrasse, omedelbart väster om universitetets idrottshall
Bastion Preussen 1688 omkring 1890 fullständig rivning 52 ° 8 ′ 10 ″ N, 11 ° 39 ′ 3 ″ E
Hohepfortetor MD Hohepfortetor 1870.JPG efter 1230 1888 Rivning förutom en portpelare som flyttades till Hohepfortepark 5422 52 ° 8 ′ 13 "N, 11 ° 38 ′ 52" E
Krökentor MD Krökentor 1865.JPG efter 1230 Total rivning 1888 52 ° 8 ′ 15 "N, 11 ° 38 ′ 15" E
Kasernmärke Baracker Mark.jpg 1863 Östra flygeln rivdes 1730 52 ° 8 ′ 15 "N, 11 ° 38 ′ 45" E

Västra fronten

objekt bild byggd Rivning, nuvarande tillstånd Nr i
listan över monument
plats
Bastion i Anhalt omkring 1690 Total rivning 1871/73 O.-v. - Guericke-Str. / Danzstrasse
Bastion Braunschweig VD Bastion Braunschweig.JPG omkring 1720 Delvis rivning omkring 1890 3440 52 ° 8 ′ 24 "N, 11 ° 38 ′ 12" E
Halberstadt Bastion Magdeburg lunette Erzbergstrasse.JPG 1707 Rivades runt 1890, kvarstår fortfarande 942 52 ° 8 ′ 14 "N, 11 ° 38 ′ 9" E
Bastion Magdeburg 1706 Total rivning omkring 1871/73 Erzberger Str. / Virchowstr.
Bastion Minden 1709 E. Reuter Allee / Adelheidring
Bastion Pommern 1709 Maybachstrasse
Ravensberg Bastion 1706 Damaschkeplatz / Editharing
Bastion av tystnad omkring 1715
Arnim bastion omkring 1715
Dönhoff Bastion omkring 1715
Bastion Friedrich omkring 1715 Total rivning omkring 1871/73
Bastion Heinrich omkring 1715 Total rivning omkring 1871/73
Bastion Leopold omkring 1715
Bastion of Orange omkring 1715
Bastion Wilhelm omkring 1715
Cavalier IV Magdeburg Cavalier 4.JPG 1871/73 södra delen rivna efter 1900 tillsammans med Helmstedts järnvägsport 52 ° 07'20.1 "N 11 ° 37'17.6" E
Cavalier V / Ravelin II Magdeburg Ravelin 2.jpg 1871/73 I gott skick med undantag för partiell förstörelse 1971/73, sedan 2015 bevarande och turistanvändning av "Ravelin II ombyggnadsförening" 4796 52 ° 7 ′ 34 "N, 11 ° 37 ′ 15" E
Cavalier VI Magdeburg Cavalier 6.JPG 1871/74 övergiven 1912, i gott skick 4797 52 ° 7 ′ 47 "N, 11 ° 37 ′ 22" E
Cavalier VII / Ravelin III Magdeburg Cavalier 7.jpg 1871/73 Rivades 1971/73 förutom små kvarlevor 4817 52 ° 8 ′ 1 ″ N, 11 ° 37 ′ 34 ″ E
Cavalier VIII MD Cavalier VIII.JPG 1871/73 omkring 1900 total rivning 52 ° 8 ′ 9 ″ N, 11 ° 37 ′ 40 ″ E
Berlins järnvägsport 1870/73 omkring 1890 total rivning 52 ° 8 ′ 10 "N, 11 ° 37 ′ 43" E
Helmstedt järnvägsport 1870/73 borttagen omkring 1890 Södra änden av Maybachstrasse
Ulrichstor (gammal) 12./13. Århundrade 1871/72 fullständig rivning Västsidan av Ulrichsplatz
Ulrichstor (ny) Ulrichstor stadsport Magdeburg revs 1896.jpg 1869/73 Total rivning 1896 52 ° 7 ′ 56 "N, 11 ° 37 ′ 29" E

Södra fronten

objekt bild byggd Rivning, nuvarande tillstånd Nr i
listan över monument
plats
Arnim bastion omkring 1715 Total rivning 1871/72 Bred väg / Anhaltstr.
Bastion Cleve Bastion cleve magdeburg.JPG 1709 ... byggd av ett grönt område, exponerat och rekonstruerat 2010 5049

52 ° 7 '24 "N, 11 ° 38' 7" O .

Cavalier I (Cavalier Scharnhorst) Magdeburg Cavalier 1.JPG 1871/73 Övergiven 1878 och ombyggd till baracker, Kavalier revs 2016, baracker omvandlas till ett radhus, rester av intilliggande krigsreservat vattenverk helt begravd 1433, 4780, 4779
Cavalier II (Fort Berge) Fort Berge.jpg 1: a hälften av 1700-talet, förändringar 1869 och 1871 1903 Total rivning, stjärnporten byggd på annan plats 52 ° 6 ′ 59 "N, 11 ° 37 ′ 44" E
Cavalier III / Ravelin I 1871/73 Rivad mellan 1896 och 1933 finns kvar 4806 52 ° 7 ′ 8 ″ N, 11 ° 37 ′ 23 ″ E
Cavalier IV Magdeburg Cavalier 4.JPG 1871/74 Övergiven 1912, delvis bevarad 4795 52 ° 7 ′ 23 "N, 11 ° 37 ′ 18" E
Buckauer Tor Buckauer Tor-foto 1899.jpg 1870/73 Total rivning 1899, yta helt överbyggt 52 ° 7 ′ 2 ″ N, 11 ° 37 ′ 37 ″ E
Buckau järnvägsport MD Buckauer Railway Gate.JPG 1872/73 rivna efter 1890, finns kvar 4807 52 ° 7 ′ 7 ″ N, 11 ° 37 ′ 28 ″ E
Elbbahnhof-grindar Magdeburg järnvägsport Elbahnhof.JPG 1870/73 Större borttagen omkring 1900 4130 52 ° 7 ′ 2 "N, 11 ° 37 ′ 56" E
Leipzig Gate (ny) 1872/73 Demonterades 1890 väster om gatan vid Buckauer Tor
Sudenburger Tor (gammal) MD Alt.Sudenburger Tor 1870.JPG Ursprung 1100-tal, nybyggnad 1546, renoverad 1773 Rivades 1871/72, förblir avslöjad 2010 Bred väg / Danzstr.
Sudenburger Tor (ny) MD New Sudenburger Tor.JPG 1869/73 Rivades 1896, förblir bevarad 4801, 4802
Sudenburger Tor (ny) 1869/73 Rivades 1896 Hallesche Str. / Am Sudenburger Tor

Elbens västra strand

objekt bild byggd Rivning, nuvarande tillstånd Nr i
listan över monument
plats
gammal stadsvägg Fürstenwall (Magdeburgs gamla stad) .3.ajb.jpg 1275, 1525, 1725 till stor del bevarad 305, 3027, 854, 5539, 301, 2866 väster om katedralen till Lukasklause
Kiek in de Köken Kiek in de Köken4.JPG 1431 motta 304 52 ° 7 ′ 29 "N, 11 ° 38 ′ 13" E
Lukasklause Lukasklause.jpg 1200-talet bevarad, använd som Otto von Guericke Museum 5423 52 ° 8 ′ 10 ″ N, 11 ° 39 ′ 3 ″ E
Leipzig Gate (gammal) Södra fästningsporten.JPG 1839/40 rivas förutom några få kvarlevor 3024 52 ° 7 '24 "N, 11 ° 38 '11" E
Bridge gate (gammal) 1400-talet efter 1945 total rivning 52 ° 7 ′ 45 "N, 11 ° 38 ′ 28" E
Bridge gate (ny) Nya Bridge Gate Citadel.jpg 1860 efter 1945 total rivning 52 ° 7 '46 "N, 11 ° 38 '38" E
Wittenbergs järnvägsport Magdeburg Wittenberger Railway Gate.JPG 1848/51 1900 Den yttre porten rivs, resterna bevaras. 5057 52 ° 8 ′ 10 ″ N, 11 ° 39 ′ 7 ″ E

Werder och den östra stranden av Elben

objekt bild byggd Rivning, nuvarande tillstånd Nr i
listan över monument
plats
citadell Turmschanze.jpg 1683-1702 Rivades 1926/27 bortsett från några kvarlevor 5001, 1986 52 ° 7 ′ 38 "N, 11 ° 38 ′ 40" E
Tower Hill Tower hill i detalj.jpg 1718 omkring 1890 total rivning 52 ° 7 '38' N, 11 ° 39 '12' E
östra flygeln på Werder 1846 Total rivning 52 ° 7 ′ 29 "N, 11 ° 38 ′ 58" E
Mittelwerk på Werder 1846 Total rivning 52 ° 7 '23 "N, 11 ° 38 '40" E
västra vinganläggningen på Werder 1846 Total rivning 52 ° 7 '15' N, 11 ° 38 '19' E
Charlotte Gate omkring 1820 omkring 1890 total rivning 52 ° 7 ′ 36 "N, 11 ° 39 ′ 25" E
Järnvägsport i Friedrichstadt Total rivning 52 ° 7 ′ 33 "N, 11 ° 39 ′ 37" E
Cracauer Gate 1730/31 efter 1900 total rivning 52 ° 7 ′ 27 ″ N, 11 ° 39 ′ 15 ″ E
Friedrichstadt järnvägsport 1846 efter 1890 fullständig rivning 52 ° 7 ′ 33 "N, 11 ° 39 ′ 37" E

Fort Belt

objekt bild byggd Rivning, nuvarande tillstånd Nr i
listan över monument
plats
Fort I Fort I planritning.jpg 1866/73 omkring 1920 total rivning 52 ° 5 '50 "N, 11 ° 38 '46" E
Mellanarbete Ia Magdeburg mellanarbete 1a.JPG 1890/91 välbevarad 2996 52 ° 5 ′ 42 "N, 11 ° 37 ′ 53" E
Fort II Fort 2 i Magdeburg 05.jpg 1866/73 rivna efter 1900, med undantag för små kvarlevor, bevarades områdets konturer som ett grönt område 107 65005 52 ° 5 ′ 44 ″ N, 11 ° 37 ′ 9 ″ E
Fort IIa Fort IIa.jpg 1871/73 ombyggd 1892/93, pulverbutik från 1917, civilt försvarsobjekt på 1980-talet, delvis bevarat 912 52 ° 5 ′ 38 "N, 11 ° 36 ′ 6" E
Mellanarbete IIb 1890/91 Total rivning på 1920-talet, områdets konturer bevarades som ett grönt område 52 ° 5 ′ 46 "N, 11 ° 35 ′ 18" E
Fort III 1866/73 Ombyggd 1890, senare fullständigt riven, platsen bevarad som öppen yta 52 ° 6 '21' N, 11 ° 34 '43' E
Mellanväxt IIIa 1890/91 omkring 1930 total rivning, helt byggt område 52 ° 6 ′ 58 "N, 11 ° 35 ′ 23" E
Fort IV 1866/73 1912 Total rivning, yta helt överbyggd 52 ° 7 ′ 23 "N, 11 ° 35 ′ 42" E
Mellanväxt IVa 1890/91 allmän användning från mitten av 1920-talet, välbevarad, nu Oekozentrum och -Institut Magdeburg / Sachsen-Anhalt e. V. 1479 52 ° 8 ′ 5 "N, 11 ° 35 ′ 43" E
Fort V 1866/73 Fylld in efter 1945, delvis bevarad 52 ° 8 ′ 26 "N, 11 ° 36 ′ 30" E
Fort VI 1866/73 efter 1920 skogsskola, efter 1945 statsförvaltning, civilförsvar, väl bevarad 2172 52 ° 9 '14 "N, 11 ° 36' 39" E
Mellanarbete VIa Magdeburg mellanarbete 6a.jpg 1890/91 används för sociala ändamål från mitten av 1920-talet, i gott skick 5046 52 ° 9 '39' N, 11 ° 37 '27' E
Fort VII Magdeburg Fort 7.jpg 1866/73 Idrottsanläggning sedan 1920, rester tillgängliga 3683, 5398 52 ° 9 '55 "N, 11 ° 38' 13" E
Fort VIII (gammalt) 1866/73 Gradvis rivning från 1888, området helt överbyggt 52 ° 9 ′ 27 "N, 11 ° 40 ′ 4" E
Fort VIII (nytt) 1890/91 1912 Total rivning, yta helt överbyggd 52 ° 10 ′ 0 ″ N, 11 ° 39 ′ 23 ″ E
Mellanväxt VIII a Mellanarbete 8a.jpg 1890/91 efter total rivning 1910, yta helt överbyggt 52 ° 9 ′ 27 "N, 11 ° 40 ′ 4" E
Fort IX 1866/73 1900–1945 militärt träningsområde, därefter soptipp, område helt överbyggt 52 ° 8 ′ 32 "N, 11 ° 39 ′ 44" E
Fort X MD Fort X.JPG 1866/73 Ombyggnad 1892, gradvis demontering från 1933, området helt byggt över 52 ° 7 '52' N, 11 ° 41 '10' E
Fort XI Magdeburg Fort XI.JPG 1866/73 Från 1912 delvis demontering, förblir bevarad 4342 52 ° 6 '48 "N, 11 ° 40' 21" E
Fort XII Flygfoto över Fort XII.jpg 1866/73 Ingick i Rothehornpark 1980, statligt bruk på 1980-talet, sedan användning av restauranger, diken och strukturella kvarlevor 1618 52 ° 6 '31' N, 11 ° 39 '11' E

webb-länkar

litteratur

  • Magdeburg och dess omgivning (= värden i vårt hemland . Volym 19). 1: a upplagan. Akademie Verlag, Berlin 1973. ZDB -ID 843317-3
  • Helmut Asmus: 1200 år av Magdeburg. Från det kejserliga palatset till huvudstaden. En stadsberättelse. Volym 2: Åren 1631 till 1848. Scriptum, Halberstadt 2002, ISBN 3-933046-16-5 .
  • Sabine Ulrich: Magdeburg-kaserner (= statens huvudstad Magdeburg. Volym 81, ZDB -ID 1222115-6 ). Magdeburg - Kontoret för PR och protokoll, Magdeburg 2002.
  • Georg Dehio : Handbok för de tyska konstmonumenten. Sachsen-Anhalt. Volym 1: Ute Bednarz, Fokhard Cremer och andra: Magdeburgs administrativa region. Deutscher Kunstverlag, München 2002, ISBN 3-422-03069-7 .
  • Bernhard Mai, Christiane Mai: Magdeburgs fästning. Verlag Janos Stekovics, Dößel 2006, ISBN 3-89923-098-1 .