partiklar

Partiklar är en del av luftburet damm . Den nuvarande definitionen av partiklar går tillbaka till den som infördes 1987 National Air Quality Standard för P artikulerade M atter (förkortad som PM-Standard) representerad av US Environmental Protection Agency ( Environmental Protection Agency ). Den ursprungliga definitionen av fint damm baserades på Johannesburgkonventionen från 1959 och gav en aerodynamisk diameter på 5 µm som separerande partikeldiameter . Som luftförorening har fint damm en negativ inverkan på hälsan, orsakande på dödlighet, hjärt -kärlsjukdomar och cancer, och troligen orsakssamband på andningssjukdomar.

Kategorisering

PM -kategoriseringen som infördes med den amerikanska standarden representerar en grundläggande förändring i bedömningen av immissioner : Medan de totala immissionerna tidigare beaktades, ligger fokus nu på den inhalerbara delen av immissionerna. Detta tar hänsyn till det faktum att fina partiklar bara delvis kvarhålls av slemhinnorna i näshålan / svalget eller av hårstråna i näsaområdet , medan grövre partiklar inte belastar luftvägarnas bröstkorgs luftburna damm.

PM ₁₀

I den första versionen av den amerikanska riktlinjen definierades PM ₁₀ -standarden, för vilken ett gränsvärde har observerats i EU sedan början av 2005 . I motsats till den definition som vanligtvis ges representerar PM ₁₀ inte en skarp uppdelning av immissionerna med en aerodynamisk diameter på 10  mikrometer (10 µm); Istället gjordes ett försök att simulera separationsbeteendet för de övre luftvägarna : partiklar med en aerodynamisk diameter på mindre än 1 µm ingår helt, med större partiklar bedöms en viss procentandel, vilket minskar med ökande partikelstorlek och slutligen når 0 % vid ca 15 µm. Ur teknisk synvinkel motsvarar detta tillämpningen av en viktningsfunktion (i tekniska termer separeringskurva eller separationsfunktion) till immissionerna (i praktiken uppnås detta genom ett storleksselektivt inlopp på mätanordningarna). Beteckningen PM ₁₀ är slutligen härledd från förloppet för denna viktningsfunktion , eftersom vid ungefär 10 µm är exakt hälften av partiklarna inkluderade i viktningen.

PM _2.5

1997 kompletterades den amerikanska riktlinjen med PM _2.5 , vilket motsvarar andningsbart ( alveolärt ) fint damm (även kallat fint damm). Definitionen är analog med PM ₁₀ , men viktningsfunktionen är mycket brantare (100% viktning <0,5 µm; 0% viktning> 3,5 µm; 50% viktning vid ca 2,5 µm). Denna mycket skarpare separation kan inte längre uppnås under mätningen genom ett speciellt inlopp; slagkroppar eller cykloner används för detta i praktiken .

"Ultrafint damm"

Dessutom definieras ultrafina partiklar (UP eller UFP, "ultrafint damm") som partiklar med en termodynamisk diameter på mindre än 0,1 µm. Den termodynamiska diametern beskriver en sfärisk partikel med ett identiskt diffusionsbeteende som den observerade partikeln.

Vetenskaplig diskussion

Glasfiberremsor för detektering av fint damm med hjälp av enskilda prover

Förutom PM -standarden, som delar sig efter partikelstorlek, kan damm också klassificeras efter dess art, ursprung eller andra kriterier. Så medan med PM är den storleksberoende effektiviteten i förgrunden, andra modeller bryts ner, till exempel under aspekten av material och strukturell toxicitet eller enligt orsak. En tillräckligt fullständig övervägande kan endast uppnås genom att inkludera flera modeller. Ett inspelnings- och utvärderingskoncept som enbart baseras på en PM skulle därför vara åtminstone ofullständigt (och / eller vilseledande) på grund av principen. likaså alla diskussioner som är begränsade till begreppet fint damm, medan det handlar om diskussionen om luftföroreningar eller kontroll av luftföroreningar .

En rapport i Die Zeit 2005 med hänvisning till experten Joachim Heyder gav mer information :

Heyder själv, fram till slutet av 2004, chef för Institute for Inhalation Biology vid GSF - Research Center for Environment and Health , beskriver de aktuella resultaten enligt följande:

Die Zeit fortsatte:

Ett generellt problem med finstoftsbedömning är därför de mätmetoder som används , som ofta rör partiklarnas vikt och kan påverkas starkt av partiklarnas fukthalt beroende på vädret. Vidare finns det med de vanliga mätmetoderna ofta avvikelser i intervallet upp till 30%, och ibland till och med upp till 50%. Dessa avvikelser kan inledningsvis undvikas genom att endast bestämma torrmassan av det fina dammet, vilket i sin tur försummar effekten i luften beroende på kondens . Effekten av kondens och agglomerering av partiklar är större, ju mindre de enskilda partiklarna är. Detta är anledningen till utvidgningen av mätmetoden från PM ₁₀ till PM _2.5 . En kvalitativ analys kräver dock en minsta mängd provämne, vilket ofta inte är tillgängligt med de tidigare inspelningsmetoderna.

Tillväxt

Huvudsaklig orsak och typ av källor

Fint damm kan komma från både naturliga och antropogena (mänskliga) källor. Vilken källa dominerar på vilken plats beror på respektive lokala förhållanden.

Lufthygienövervakningssystem Niedersachsen : mätbehållare i Emden för mätning av bakgrundskoncentrationen

De främsta orsakerna till naturlig dammförorening (inklusive fint damm) är:

• den erosion av stenar (huvudsakligen från vatten och vind) med efterföljande deflation , exempelvis Saharan damm
• Mikroorganismer, t.ex. B. svampsporer
• Partikelbildning från prekursorer i atmosfären
• Växter ( pollen från många växter kan utlösa allergier ; se även pollenkalender )
• Havssalt genom spray och torkning
• Vulkanutbrott (uppskattningsvis 85 miljoner ton aska och damm med en partikelstorlek på upp till 5 µm årligen)
• Bush och skogsbränder

Jordbruket bidrar också till utsläpp av partiklar. Deras genomsnittliga andel av de europeiska PM ₁₀ -utsläppen var cirka 9% runt 2001, varav cirka hälften kan hänföras till djurhållning.

Källor till fina dammutsläpp från privata hushåll är huvudsakligen trävärmesystem och öppna skorstenar , eftersom förbränning av fasta bränslen leder till betydligt högre fina dammutsläpp än förbränning av flytande eller gasformiga bränslen.

Damm uppstår också som en följd av erosionen av cementbunden asbest av Eternit , som tidigare användes som takmaterial, fasadpaneler, för gjutna delar som blomlådor och staket.

I slutna rum är röken från tobaksvaror , laserskrivare och kopiatorer källor till fint dammföroreningar. Utsläpp av 2 miljarder partiklar per tryckt sida är inte ovanligt med laserskrivare.

Fint damm kan också uppstå från gasformiga prekursorsubstanser som svaveldioxid, kväveoxider, salpetersyra, ammoniak eller organiska spårämnen. Sådana sekundärformade partiklar står för 30% till 50% av den urbana bakgrundsföroreningarna .

Sedan den 26 maj 2011 har EU -medborgare haft möjlighet att se exakt vem som förorenar luften i sin miljö. EU -kommissionen och Europeiska miljöbyrån har publicerat nya kartor i European Pollutant Release and Transfer Register , som visar på en skala på 5 × 5 km där utsläppskällor som väg- och flygtrafik, bland andra. Avge fint damm. Hittills var sådana värden bara selektiva, t.ex. B. för enskilda industrianläggningar.

Läget i Tyskland

De främsta orsakerna till den antropogena andelen fint damm i Tyskland var fortfarande ofullständigt listade runt 2001 (enligt federala miljöministeriet och kompletterande källor):

• Ekonomi: 74 000 t / år
  • Bransch : 60 000 t / år
  • Bulklasthantering : 8 000 ton / år
  • Industriell förbränning : 6000 ton / år

• Transport: 64 000 t / år
  • Vägtrafik : 42 000 ton / år
    • Avgaser från
      • Ottomotorer (se direktinsprutning för Ottomotorer )
      • Dieselmotorer (se: Dieselsot ): 29 000 ton / år
    • Nötning av
      • Fordonskatalysatorer
      • Drivsystem ( kardanaxlar , tätningar, kugghjul )
      • Bromssystem, bromsslitage : 7000 t / år (tillägg)
      • Däck, däckslitage ( gummidäck ): 6000 t / år (tillägg)
      • Vägbeläggning , vägyta : ingen information tillgänglig för tillfället
    • Suspension av vägdamm
  • Flygtrafik , sjöfart och övrig trafik : 16 000 ton / år
    • Avgaser från
      • Turbinenheter
      • Jetdrivning ( raketdrivning )
    • Partiklar från brinnande satelliter och raketframdrivningsstadier
  • Järnvägstrafik : 6 000 ton / år
    • Avgaser från dieselmotorer
    • Bromsand
    • Slitage hjulskena
    • Nötkolremsa av strömavtagaren och luftledningen
    • Slipning av ballast

• Privata hushåll och små konsumenter: 33 000 ton / år
  • Värmare
    • Oljebrännare
    • Trävärmare
    • andra värmare
  • diverse
    • Rökelse (särskilt rökelsepinnar och rökelsekottar från privata hushåll och annan rökelse från liturgiska konsumenter)
    • Ultrasonic luftfuktare
    • Nyårsafton fyrverkerier : enligt tidigare uppskattningar 4500 t / nyårsafton enligt nyare laboratoriemätningar men bara cirka 1 477 ton under årsskiftet 2019/20.
    • Ljus , oljelampor och andra utbrända lampor

• El- och fjärrvärmeverk : 19 000 ton / år
  • Oljebrännare, gasbrännare, kolbrännare
  • Filterdamm

• Jordbruk : 15 000 ton / år
  • Djurhållning : 7500 t / år
  • Övriga: 7500 t / år

Detta resulterade i totalt cirka 205 000 ton / år. Denna siffra var ofullständig på många sätt. Till exempel, partiklar från dagbrott som brunkolsbrytning ignorerades och andelen vägtrafiken ursprungligen endast delvis beaktas: det fanns inget slitage från däck , bromsbelägg och väg asfalt. Grovt uppskattat orsakade däckslitage cirka 60 000 t / år (varav PM ₁₀ delar cirka 10%, dvs. cirka 6 000 t / år) och bromsslitage orsakade 5 500 till 8 500 t / år (främst PM ₁₀ ) ( Federal Environment Agency 2004). Inga uppskattningar är kända för utsläpp från vägbanan.

I städer beräknades andelen trafik i partikelutsläpp vara 20 procent. Det nationella betyder att det var cirka 30 procent. Ett uttalande om de absoluta förhållandena kunde inte härledas från detta, eftersom den totala föroreningen i tätorter, särskilt under vintermånaderna, ofta domineras starkt av fint damm från värmesystem för privata, offentliga och kommersiella ändamål.

Den federala miljöbyrån påpekar att på nyårsafton de partikelformiga materia förorenings ökar explosionsartat från ett medelvärde av 22 | j, g till över 1000 pg per kubikmeter luft. Det är därför lämpligt att begränsa fyrverkerierna av hälsoskäl. Totalt producerar nyårets fyrverkerier i Tyskland en mängd fint damm i storleksordningen 15% av det fina damm som genereras årligen i vägtrafiken.

År 2005, med 24 000 ton, kom de flesta av de fina dammutsläppen från små förbränningssystem , som idag huvudsakligen drivs med trä och omfattas av förordningen om små och medelstora förbränningssystem (första BImSchV). Olja och gas bidrog tillsammans med endast två ton. De fina dammutsläppen från pelletsvärmesystem var två till åtta gånger lägre än vid bränning av klyvade stockar, men fortfarande tusen gånger det för naturgasvärmesystem. Från 2000 till 2005 negerades minskningar av partiklar med hjälp av lägre utsläppsformer av vedförbränning genom en ökning av träförbränningssystem. Utsläppen av fint damm från vedeldade system översteg utsläppen från vägtrafik (endast förbränning) på 22 700 ton. Särskilt i väderförhållanden som begränsar luftutbytet i luftlagret nära marken på grund av låga vindrörelser i samband med en temperaturinversion (kall luft på marken, varm luft ovanför), bortskaffande av vegetabiliskt avfall genom förbränning utanför avfall deponeringsanläggningar lämnar luftföroreningarna med fint damm över den nuvarande EU -genomsnittliga dagliga genomsnittliga ökningen bortom. Enligt Federal Association of Chimney Sweepers uppfyller cirka fyra miljoner skorstenar, kakelugnar och andra eldstäder för fasta bränslen i hela Tyskland inte de nödvändiga gränsvärdena.

Läget i Schweiz

Under 2010 orsakade olje- och gaseldning cirka 4% och vedeldning cirka 16% av fina dammutsläpp (PM ₁₀ ) i Schweiz . För vägtrafiken var detta värde cirka 20% 2016.

Osh

Konventionella värden för inhalerbar fraktion, bröstkorgsfraktion och andningsbar fraktion som funktion av den aerodynamiska diametern enligt DIN EN 481

På arbetsmiljöområdet betraktas fint damm som en del av den totala dammbelastningen, som i Tyskland definieras och övervakas i enlighet med de tekniska reglerna för farliga ämnen (TRGS), liksom andra farliga ämnen. Mätanordningar som uppfyller DIN EN 481 bör användas för att mäta dammexponering. Denna standard specificerar konventionerna för dammfraktioner som kan andas , bröstkorgsfraktion och andningsbar fraktion .

Om inte annat uttryckligen anges för ett ämne, enligt definitionen i TRGS 900 , har det allmänna dammgränsvärdet varit i kraft sedan den 14 februari 2014 , vilket är 1,25 mg / m³ för A-damm och 10 mg / m³ för E-damm.

I början av 1970 -talet inkluderades fint damm baserat på Johannesburgkonventionen i listan över MAK -värden som upprätthålls av senatskommissionen för testning av farliga ämnen .

minskning

europeiska unionen

Fin dammförorening (PM ₁₀ ) i Europa.

I Europa fastställdes gränsvärden för fint damm för första gången med direktiv 80/779 / EEG av den 15 juli 1980 (implementerat i tysk lag med förordningen om införselvärden - 22: e federala förordningen om kontroll av tillåtelse). Denna policy har utvecklats under åren:

1. Sedan den 1 januari 2005 har det dagliga medelvärdet som ska observeras för PM _{10 varit} 50 µg / m³ med 35 tillåtna överskridanden under kalenderåret. (I Österrike, från 1 januari 2005 till 31 december 2009, är endast 30 överskridanden / år tillåtna)
2. Sedan 2005 har det årliga medelvärdet för PM _{10 varit} 40 µg / m³.
3. Sedan den 1 januari 2010, för att följa dagligt genomsnittligt värde för PM får ₁₀ fortsätta att vara 50 g / m³, ursprungligen avsett endast 7 godkända överskridanden under kalenderåret genom direktiv 2008/50 / EG av den 21 maj 2008 (bilaga XI) till ursprungligen tillåtna 35 överskridanden har korrigerats.
4. Sedan 2010 _bör det årliga medelvärdet för PM ₁₀ endast vara 20 µg / m³. Detta har också underlättats genom direktiv 2008/50 / EG, så att det årliga medelvärdet för PM ₁₀ 40 µg / m³ har fortsatt att gälla sedan 2010 .

Om gränsvärdet överskrids måste en ren luftplan eller handlingsplan upprättas . Olika strategier drivs i de enskilda europeiska länderna:

• I London minskade stadstullen 2003 och minskade trafiken, men fina dammföroreningar (immissioner) förblev praktiskt taget konstanta. Från och med juli 2005 har avgiften varit £ 8  . År 2007 utvidgades avgiftszonen.
• I Italien finns körförbud som gäller i allmänhet, endast på söndagar eller omväxlande för fordon med jämna eller udda nummerplåtar.
• I Österrike finns subventioner för partikelfilter i dieselbilar och subventioner för biodiesel . Det finns också luftrehabiliteringsområden - t.ex. B. i delar av Inn Valley i Tyrolen eller i större Graz -området samt fina dammhastighetsbegränsningar på olika motorvägar.

• I Tyskland subventionerades installationen av partikelfilter genom skatt. År 2008 införde flera kommuner miljözoner som fordon med höga halter av partiklar inte kan ta sig in i. Andra kommuner planerar att införa miljözoner över tid. Användningen av partikelreduceringssystem kommer att främjas för lastbilar från 2009 och framåt genom att klassificera dem i en billigare vägtaxekategori för fordon som är utrustade i enlighet därmed.

Partikelfiltret av principen väggflödes sörja för deras hög filtreringseffektivitet (> 95%) för totalt, partikulärt material ett effektivt sätt att minska partikelutsläppen är. Bypass-filter , även partiell flödesdjupbädd-filter, kallas filtret särskilt den skadliga fina partiklar (PM ₁₀ och mindre) med över 80% av den totala partikelmassan med upp till 40%. Eftersom speciellt dieselsot har en cancerframkallande effekt är partikelfilter användbara för dieselmotorer trots sin låga totala effekt på fina dammföroreningar.

Att byta från fordon med förbränningsmotorer till fordon med nollutsläpp, t.ex. elfordon eller bränslecellfordon, skulle avsevärt minska partikelutsläpp från vägtrafik. Många städer, till exempel Stuttgart , rekommenderar därför redan att byta till elfordon eller e-skotrar . Inom varusegmentet är det vettigt att flytta trafiken till transportsätt som järnvägs- och inre vattenvägsfartyg , varav några också genererar fint damm från förbränning, men mindre från nötning.

Med tanke på att gränsvärdena ofta överskrids i tyska städer hävdar många politiker att EU -direktiv 1999/30 / EG inte bör följas och att gränsvärdena därför bör höjas.

Den Association of Automotive Industry anser regelbunden gaturenhållning i de viktigaste vägarna för att vara effektivare än lösa fint damm problem genom att införa diesel partikelfilter. Enligt en studie på uppdrag av Berlins senat ska 13 till 16 procent av partikelföroreningarna komma från fyndigheter på gatorna. För att permanent ta bort fint damm från stadskärnor genom att automatiskt rengöra gatorna krävs sopmaskiner för att behålla fint damm. Ur synvinkeln att mindre partiklar systematiskt är farligare för människor, postulerar experten Heyder att en antagen eller klassisk sopmaskin som endast på lämpligt sätt reducerar partiklar i mitten och övre området säkert skulle vara lämplig för att säkerställa överensstämmelse med gränsvärdena för men hälsan skulle fortfarande inte ha någon särskild effekt. Som en del av EUnited Municipal Equipment -organisationen , baserad i Bryssel och Frankfurt, har nu en kvalitetsförsegling för fordonsstädningsfordon definierats, som innehåller orden "PM 10 2008 - Certified" och därmed definierar en standard i branschen för att utrusta kommunala tjänster . En planerad uppdatering av testriktlinjerna till PM 2.5 väntar fortfarande på ett associerat EU -direktiv om kontroll av luftföroreningar.

Pågående diskussioner om den bästa åtgärden har belyst följande problempunkter:

• Fint damm samlas i de stående luftlagren.
• I princip kan ”rena” fordon också generera fint damm från broms, koppling och däckslitage och virvla upp, särskilt om det redan finns ett fint dammskikt nära marken eller vägen har spridits.
• Enligt Wiens tekniska universitet genererar järnvägsfordon en hög nivå av partiklar genom slipning av kvartsbromsand.
• Av kapacitetsskäl anses det inte vara möjligt för en större andel pendlare att bara byta till kollektivtrafik på dagar med hög koncentration av föroreningar.
• Instrument för att främja bildandet av bilpooler har ännu inte utvecklats (t.ex. undantag från innerstaden för fordon med flera passagerare). Den (automatiska) kontrollen av beläggningsgraden är inte önskvärd (videoövervakning).
• Gratis kampanjer för kollektivtrafik (inklusive SMS- baserade) har begränsad framgång med liten effekt på den totala exponeringen.
• Den fina dammföroreningen från vedvärme har ökat i vissa regioner under de senaste åren (medan föroreningar från andra värmekällor tenderar att minska i oberoende omfattning).

Tyskland

Den 31 maj 2006 antog den federala regeringen en förordning om märkning av lågutsläppsfordon (märkningsförordning) i enlighet med 40 § 3 i Federal Immission Control Act. Det var tänkt att hjälpa till att minska partikelföroreningar, som då ofta ansågs vara för höga i städer. För detta ändamål föreskrev förordningen en rikstäckande enhetlig märkning av bilar, lastbilar och bussar med klistermärken enligt nivån på deras fina dammutsläpp. Dessutom har en ny trafikskylt "Umweltzone" införts, som signalerar ett körförbud på grund av partiklar. Sedan dess har endast fordon med en specifik klistermärke på vindrutan fått köra i en sådan zon . Den GTU (Society for teknisk övervakning) i Stuttgart erbjuder en tjänst på sin webbplats som kan användas för att avgöra vilka partiklar klistermärke är tillgänglig för vilket fordon. Åtgärdernas effektivitet och laglighet har ifrågasatts. För närvarande finns det också kritik mot att åtgärder som är ensidigt inriktade på motorfordonstrafik inte tar tillräcklig hänsyn till principen om att förorenaren betalar, eftersom fina dammutsläpp från industrin och privata förbränningsanläggningar inte beaktas.

Eftersom mätningar på bensinmotorer med direktinsprutning har visat att bränsleförbrukningen går hand i hand med en avsevärd ökning av fina dammutsläpp uppstod en politisk tvist när gränsvärdena för föroreningsstandarden ”Euro 6” som trädde i kraft. år 2014 fastställdes. År 2011 föreslog tillverkarnas föreningar att gränsvärdet skulle vara högre än för dieselmotorer. Denna plan mötte hård kritik från miljölobbyister. I en undersökning från opinionsundersökningsinstitutet YouGov sa 64% av de 961 svarande att de var för att köra förbud med höga halter av partiklar i tyska stadskärnor.

År 2021 bör ett nytt förfarande för utsläppstest av bilar träda i kraft, med vilket utsläpp av fina dammpartiklar ska kontrolleras. Införandet av det tillkännagivna striktare mätförfarandet kan försenas till mitten av 2023.

Fin dammreducering inomhus

I ett typiskt rumsklimat med en genomsnittlig luftfuktighet på 50 procent och temperaturer runt 20 grader bildas de högsta koncentrationerna av de särskilt skadliga syreradikalerna (ROS) i närvaro av fint damm .

Till denna dag ignoreras ofta partikelföroreningar från tobaksrök i inomhusutrymmen, även om det långt överskrider alla gränsvärden (se avsnitt Milano -studie ).

Andra inomhuskällor för fint damm inkluderar laserskrivare, kopiatorer, ljus, matlagningsaktiviteter och dammsugare utan filter. I en studie av DAAB och Society for Environmental and Indoor Analysis (GUI), Mönchengladbach från 2005, hittades en betydande ökning av fint damm i inomhusluften i rum med släta golv. Det talar för att man använder mattor inomhus för att minska exponeringen för fint damm och därmed också mängden allergena ämnen i rumsluften. Enligt mätresultaten är det aritmetiska medelvärdet för finstoftkoncentrationen i rum med släta golv 62,9 μg / m³, långt över den lagliga gränsen på 50 μg / m³. I hushåll med heltäckningsmattor är medelvärdet 30,4 μg / m³, vilket är långt under gränsvärdet. Enligt en talesman för departementet bytte Niedersachsen Justitieministeriet alla 4.033 laserskrivare 2012 mot lågutsläppsbläckstråleskrivare " för försiktighet och försäkran för anställda " efter att ökade fina dammnivåer konstaterats i Burgwedel tingsrätt .

Andra länder

Seoul har den högsta partikelföroreningarna av alla 31 OECD -huvudstäder . Den ytterligare utbyggnaden av lokal kollektivtrafik (se tunnelbanan i Seoul ) bör medföra en minskning av biltrafiken . Dessutom vill regeringen ge incitament att använda mindre förorenande fordon och installera utsläppsminskande teknik .

WHO

Med tanke på hälsoriskerna med fint damm rekommenderar Världshälsoorganisationen följande gränsvärden för fint damm i sina riktlinjer för luftkvalitet från WHO:

1. Årligt medelvärde PM ₁₀ 20 µg / m³
2. Årligt medelvärde PM _2,5 10 µg / m³

1. Dagligt medelvärde PM ₁₀ 50 µg / m³ utan tillåtna dagar då överskridande är möjlig.
2. Dagligt medelvärde PM _2,5 25 µg / m³ utan tillåtna dagar då det kan överskridas.

WHO: s riktvärden ligger således långt under EU: s rättsliga gränsvärden.

Effekter på hälsan

Spela mediefil

Video: Fin dammförorening och konsekvenserna

Idag hålls partiklar i huvudsak ansvariga för hälsoeffekterna av luftföroreningar . Detta gäller dock inte åtminstone det naturliga fina dammet från havssalter, eftersom de anses vara vattenlösliga. Effekterna av de återstående partiklarna är intensifieringen av allergisymtom , en ökning av astmatiska attacker, andningsproblem och lungcancer samt en ökad risk för otitis media hos barn och försämring av nervsystemet. Dessutom antas effekter på hjärt -kärlsjukdomar (t.ex. hjärtinfarkt ). Omfattningen av partiklarnas påverkan på luftvägarna beror inte bara på deras kemiska sammansättning utan också på partiklarnas storlek: ju mindre en partikel är, desto djupare kan den tränga in i lungorna.

Industriell anläggning för att utvinna svetsrök

Partiklar når lungorna eftersom nasofarynxens filtereffekt är otillräcklig för fina partiklar med en diameter mindre än 10 mikrometer. Sådana partiklar kan tränga djupt in i lungvävnaden och bosätta sig där. Ultrafina partiklar (diameter mindre än 0,1 mikron) för att komma in i alveolerna och därifrån avlägsnas endast mycket långsamt eller inte ( pneumokonios ). Nya studier tyder på effekter av fint damm på hjärnans funktion. Ett samband mellan fint damm och lägre födelsevikt diskuteras också.

Överföringen av fint damm till blodet har ännu inte vetenskapligt klargjorts. Medan ministeriet för miljö och naturvård, jordbruk och konsumentskydd i delstaten Nordrhein-Westfalen antar att endast ultrafint damm kommer in i blodomloppet via lungorna, tillåter även Schweiziska federala miljökontoret ( FOEN ) detta alternativ för PM ₁₀ .

Epidemiologiska studier har visat en ökning av PM ₁₀ -koncentrationen i uteluften med 10 µg / m³ med ett mycket signifikant resultat att sjukligheten - mätt med antalet sjukhusinläggningar på grund av andningssjukdomar - ökar med 0,5 till 5,7%och dödlighet (risken för död) ökar med 0,2 till 1,6%. Den 2001-2004 genomfört partiklar kohort nstudie NRW studerade 4.800 kvinnor över 60 år och har visat att vistelse i en miljö med trafikrelaterade luftföroreningar som kvävedioxid (NO ₂ ) och PM ₁₀ -Feinstaub till ökad dödlighet på grund av kardiovaskulär sjukdomar kan orsaka.

Enligt en EU -studie dör 65 000 människor i förtid i EU varje år av fint damm. Studier från Världshälsoorganisationen (WHO), Ludwig Maximilians -universitetet i München (LMU) och Ruhr -området kommer oberoende till slutsatsen att den nuvarande fina dammföroreningen ökar dödligheten. I genomsnitt tyder studierna på en förkortning av livslängden på cirka tio månader för Tyskland.

Enligt beräkningar från Federal Environment Agency kan i genomsnitt cirka 47 000 för tidiga dödsfall per år tillskrivas överdriven partikelföroreningar i Tyskland, till exempel från akuta luftvägssjukdomar eller lungcancer.

Den grekiska hälsovetenskapsmannen och statistikern John Ioannidis kritiserar att "för tidigt avliden" är en "mycket problematisk åtgärd". Bättre är måttet på  funktionshinderjusterade livsår , där man räknar hur många år man måste leva med funktionsnedsättning på grund av motsvarande sjukdom. Matematikern och epidemiologen Peter Morfeld håller också med . Han betraktar sådana siffror som tveksamma och anser att sådana beräkningar främst riktar sig till allmänheten och politiker. De skulle inte ha så mycket att göra med vetenskap .

På grund av det linjära förhållandet finns det ingen ofarlig koncentration av fint damm. För Europeiska unionens befolkning resulterar den totala exponeringen för luftföroreningarnas omfattning (med kväveoxider, fint damm och marknära ozon) i en genomsnittlig livslängd som reduceras med nästan ett år.

En aktuell metastudie visar att koncentrationer under de tillämpliga EU-gränsvärdena är farliga och kan leda till lungcancer , särskilt adenokarcinom .

I Europa är den ökade hälsorisken i samband med den ökande användningen av vedeldning, som främjas som en ”hållbar” energianvändning i samband med förnybara energikällor , det viktigaste diskussionsämnet i Europa .

WHO uppskattar att den genomsnittliga livslängden i EU minskar med 8,6 månader till följd av partiklar. EU -kommissionen antar cirka 310 000 dödsfall i hela Europa, som inträffar för tidigt varje år till följd av fina dammföroreningar.

En studie från 2018 visar ett samband mellan fint damm (PM _2,5 ) och ozon (O ₃ ) och Alzheimers sjukdom . 203 invånare i Mexico City undersöktes. Det var bl.a. undersökte förekomsten av tauopatier och beta -amyloid . Exponering för partiklar och ozon på USEPA - gränser kan riskera Alzheimer associerad enligt studien med en ökad.

Nyare forskning har visat att PM _2.5 -halten av fint damm är särskilt hälsofarligt, eftersom partiklar av denna storlek kan komma in i alveolerna. De är inte större än bakteriens storlek och kan därför inte ses med blotta ögat. På grund av partiklarnas lilla storlek, deras resulterande långa uppehållstid i atmosfären (dagar till veckor) och det atmosfäriska transportavståndet på upp till 1000 km, är PM _2.5 också av internationell relevans.

En aktuell utvärdering av hälsoeffekterna av fint damm från Världshälsoorganisationen (WHO) har visat att ökad PM _2,5 -förorening är relaterad till allvarliga hälsoeffekter (t.ex. kardiovaskulära sjukdomar). EU -kommissionen fastställde därför maxvärden för PM _2,5 på 25 µg / m³ 2015 som en del av programmet "Ren luft för Europa".

Som det blev känt 2019 hamnar små sotpartiklar som andas in av den gravida kvinnan i ett fosters cirkulation . Enligt en empirisk studie , ju smutsigare luften är, desto högre föroreningar . Uppenbarligen kan moderkakan inte skydda fostret, vilket forskare från University of Hasselt (Belgien) under ledning av Tim Nawrot fick reda på.

Damm av naturligt ursprung

Havssalter bidrar i genomsnitt 5 µg / m³ till PM _10, till exempel på Nordsjöön Norderney . Eftersom de är vattenlösliga anses de inte vara relevanta för hälsan och behöver därför inte beaktas i EU: s gränsvärden. Tvärtom, vistas i sådan luft används som ett botemedel mot olika andningssjukdomar.

Efter utbrottet i Eyjafjallajökull 2010 undersöktes också effekterna av damm från vulkaner mer detaljerat. Enligt Världshälsoorganisationen och brittiska branschorganisationer kan negativa hälsoeffekter inte helt uteslutas: vulkanisk aska innehåller spår av skadliga ämnen som fluor eller svavelsyra och kan också vara allergiframkallande och irriterande helt enkelt på grund av dess mineraliska karaktär .

Järnet i vulkanisk aska och ökenstoft är inblandat i bildandet av syreradikaler (ROS), som har en negativ inverkan på hälsan.

Milano -studie

År 2004 jämförde italienska forskare från National Cancer Institute i Milano partikelföroreningarna i en dieselbil med låga utsläpp när de gick på tomgång med den förorening som orsakas av cigarettrök. I ett garage med en volym på 60 m³ drev forskarna inledningsvis en Ford Mondeo -turbodiesel i en halvtimme med dörrar och fönster stängda, samtidigt som partikelkoncentrationen bestämdes. Garaget ventilerades sedan ordentligt i fyra timmar och experimentet upprepades med tre cigaretter som brändes inom 30 minuter. Den fina dammföroreningen i bilexperimentet var 36 (PM ₁₀ ), 28 (PM _2.5 ) och 14 (PM ₁ ) µg / m³, i cigarettförsöket var det 343 (PM ₁₀ ), 319 (PM _2.5 ) och 168 (PM ₁ ) µg / m³. Båda fynden visade sig vara mycket signifikanta ( p <0,001 ). Enligt forskarnas slutsats bekräftar deras undersökning den höga nivån av fint dammföroreningar som orsakas av cigarettrök i stängda rum. I sin studie påpekar författarna att i ett annat, jämförbart experiment var fina dammutsläpp från en dieselmotor som inte hade reducerade utsläpp många gånger högre även vid tomgång (300 µg / m³ vid utspädning med 90% luft).

Diskussion om gränsvärden

År 2019 uttrycktes tvivel om skadan av fint damm (och kväveföreningar) av 112 lungläkare. I synnerhet såg undertecknade läkare "för närvarande ingen vetenskaplig motivering för de nuvarande gränsvärdena för fint damm och NOx". De kritiserade det faktum att de data som hittills använts ”tolkades på ett extremt ensidigt sätt, alltid med målet att fint damm och NOx måste vara skadligt. Andra tolkningar av data är möjliga, om inte mycket mer sannolika. "

I november 2018 presenterade å andra sidan det tyska sällskapet för pneumologi och andningsmedicin ett positionsdokument som beskriver de bevisade hälsoeffekterna av luftföroreningar på luftvägarna , det kardiovaskulära systemet , ämnesomsättningen , fostret under graviditeten och eventuellt även om den neurologiska utvecklingen i barndomen och ålderdomen övervägs. En av författarnas slutsatser: ”Negativa hälsoeffekter förekommer också under de europeiska gränsvärden som för närvarande gäller i Tyskland. Hittills kunde ingen effekttröskel identifieras för de vetenskapligt välstuderade föroreningarna, under vilka risken för hälsan är utesluten. ”Risken för exponering bör därför hållas så låg som möjligt.

Som svar på publiceringen av lungläkarna och det efterföljande mediasvaret gjorde International Society for Environmental Epidemiology (ISEE) klart i ett detaljerat uttalande att nyligen genomförda studier redan har bevisat skadliga effekter av luftföroreningar under de befintliga gränsvärdena.

Fysikaliska egenskaper

Dammpartiklarnas fysik i atmosfären och deras numeriska simulering bygger på lagen om massa , momentum och energibesparing . Antalet, storleksfördelningen och sammansättningen av partiklar i luften beror på deras inträde i atmosfären ( utsläpp ), utsläpp genom torr eller våt deponering , kemiska reaktioner, fysiska effekter som koagulering och kondens samt luftrörelse.

Inledningsvis användes meteorologiskt-kemiska modeller som hade utvecklats för att simulera beteendet hos gaser i luften för modellering . De kallas Chemical Transport Models (CTM). Med hjälp av så kallade aerosolmoduler var det möjligt att förbättra CTM: erna och även att bättre simulera partiklarnas beteende. Sådana anpassade CTM kallas också aerosolkemitransportmodeller (ACTM).

Fin dammtransport med flyg

Fina dammpartiklar sätter sig bara långsamt på grund av deras lilla storlek. Den stabila nedstigningshastigheten med ett antaget laminärt flöde runt partikeln beror på jämvikt mellan tyngdkraft, flytkraft och friktionskraft

${\ displaystyle u = {\ frac {d ^ {2} \ cdot \ Delta \ rho \ cdot g} {18 \ cdot \ eta}}}$

( Sjunkhastighet , partikeldiameter , densitetsskillnad , acceleration på grund av gravitation , luftviskositet ) ${\ displaystyle u}$${\ displaystyle d}$${\ displaystyle \ Delta \ rho}$${\ displaystyle g}$${\ displaystyle \ eta}$

Genom att sätta in en mikrometerpartikel med en densitet på 1000 kg / m³ i denna ekvation får man en nedstigningshastighet i luft ( viskositet ca 20 · 10 ⁻⁶ Pa · s) på cirka 3 · 10 ⁻⁵ m / s eller 10 cm / timme. I ett turbulensfritt horisontellt flöde med en hastighet av 1 m / s skulle partikeln bara förlora 2 m i höjd över ett avstånd på cirka 70 km. Mindre partiklar sjunker mycket långsammare, medan större partiklar med en diameter på 10 mikrometer skulle sjunka 10 m på en timme.

Damm följer också luftens strömlinjer; det transporteras med vinden. Under vissa förhållanden kan även partiklar transporteras över kontinentala gränser. Damm utifrån införs också i så kallade ”miljözoner”.

Partikelstorleksfördelning och koagulation

Mycket små partiklar med en diameter mindre än 0,1 µm beror på ofullständig förbränning eller från gasformiga prekursorer . När de träffas håller de ofta ihop och bildar större partiklar. Som ett resultat minskar antalet ultrafina partiklar i luften vanligtvis snabbt. Denna process är känd som kärnbildning , koagulation eller agglomerering. På grund av sin mycket låga massa ger ultrafina dammpartiklar bara ett mycket litet bidrag till dammets totala massa, även om de är de i särklass vanligaste partiklarna i luften. Partikelantalskoncentrationen ligger typiskt i intervallet 5 000 till 50 000 / cm³. Vid en mätstation i Ruhr -området, som representerar stadsbakgrunden, mättes en genomsnittlig partikelkoncentration på 13 000 / cm³ (median 11 500 / cm³). Vid en jämförelsestation på en trafikerad väg var partikelantalskoncentrationen 25 500 / cm³ (median 18 000 / cm³).

Volymspektrumet av dammpartiklar i atmosfären uppvisar vanligtvis en tre- toppsfördelning , så tre lägen kan identifieras. De minsta partiklarna visar en topp runt partikelradien på 0,018 µm, kärnbildningsläget. Dessa partiklar koagulerar med andra partiklar inom några timmar eller dagar och avlägsnas därmed från luften. Kärnbildningsläget kan saknas om nya kärnbildnings -aerosoler inte ständigt fylls på.

Med de något större partiklarna har fördelningen ytterligare ett maximalt runt partikelradien 0,1 µm, det så kallade ackumuleringsläget. Klyftan mellan kärnbildning och ackumuleringsläge beror på det faktum att en liten och en medelstor partikel koagulerar mer än två små. Dessa större fina dammpartiklar med diametrar på 80 nm till 1 µm härrör från koagulering av mindre partiklar eller ackumulering av gaser. Deras vistelsetid i atmosfären är relativt lång vid flera dagar. De avlägsnas mestadels från luften genom våtavsättning . Sådana partiklar kan transporteras över flera tusen kilometer så länge ingen nederbörd faller längs deras bana . Om utspädningen av partiklarna ytterligare hindras av ett inversionsskikt kan höga koncentrationer av fint damm uppstå på ett större avstånd från ursprungspunkten.

Det tredje maximumet, dispersionsläget, består huvudsakligen av grovt damm som blåses upp från marken. Sådana grova partiklar med en diameter på mer än 1 µm orsakas vanligtvis av vinderosion eller mekanisk nötning .

Fina dammpartiklar utsätts för sedimentering och diffusion nedåt , vilket gör att de kan röra sig från den höga till den låga koncentrationen. Av denna övervägande kan man dra slutsatsen att för mötet mellan två partiklar är koagulationshastigheten J proportionell både mot summan av radierna för båda partiklarna och summan av deras diffusionskoefficienter .

${\ displaystyle J = 4 \ cdot \ pi \ cdot (R_ {1} + R_ {2}) \ cdot (D_ {1} + D_ {2}) \ cdot n_ {1} (\ infty) \ cdot n_ { 2} (\ infty)}$

(Koagulationshastighet , partikelradie , diffusionskoefficient , antal partiklar ) ${\ displaystyle J}$${\ displaystyle R}$${\ displaystyle D}$${\ displaystyle n}$

Radien och diffusionskoefficienten arbetar i motsatta riktningar. Små partiklar har en stor diffusionskoefficient, men det är osannolikt att de möts på grund av deras lilla diameter. Diffusionens inflytande är litet för stora partiklar. Med två små partiklar är summan av deras radier liten, med två stora partiklar är summan av deras diffusionskoefficienter. Produkten av summorna förblir liten i båda fallen. För två partiklar av olika storlek är koagulationshastigheten proportionell mot produkten av den större radien hos den stora och den högre diffusionskoefficienten för den lilla partikeln. Koagulationshastigheten är därför högst med partiklar av mycket olika storlekar.

Lag

europeiska unionen

Enligt direktiv 80/779 / EEG var medlemsstaterna skyldiga att följa följande gränsvärden från och med den 1 april 1983:

• 80 µg / m³ för medianen av de dagliga medelvärdena för luftburet damm mätt under året;
• 130 µg / m³ för medianen av de dagliga medelvärdena för luftburet damm mätt på vintern;
• 250 µg / m³ för 98 procent av värdet av den kumulativa frekvensen för alla dagliga medelvärden för luftburet damm uppmätt under året; det är bara tillåtet att överskrida det en gång högst tre dagar i följd.

1991 fastslog EU -domstolen att Förbundsrepubliken Tyskland inte hade genomfört direktivet i god tid. gränsvärdena observerades dock. Förbundsrepubliken Tyskland förlitade sig på att Federal Immission Control Act av den 15 mars 1974 redan garanterade skydd. Dessutom har TA Luft anpassats därefter. Kommissionen såg emellertid inte tillräckliga bestämmelser i detta. Domstolen klagade bland annat på att TA Lufts omfattning inte motsvarade direktivets karaktär. I synnerhet "anges inte det tröskelvärde från vilket miljöpåverkan ska betraktas som skadlig".

Direktiv 96/62 / EG, godkänt 1996, föreskriver mätnings- och informationsskyldighet även för fint damm. EU -domstolen har fördömt Frankrike och Spanien i överträdelseförfaranden för brott mot denna regel.

Direktiv 99/30 / EG, antaget 1999, innehåller följande gränsvärden för perioden 1 januari 2005:

• 50 µg / m³ för 24-timmars medelvärde av PM ₁₀ , 35 överskridanden är tillåtna per år;
• 40 µg / m³ för det årliga medelvärdet av PM ₁₀ .

Direktiv 99/30 / EG föreskriver också att följande skärpning av gränsvärdena ska träda i kraft den 1 januari 2010 om de inte ändras i förväg:

• fortfarande 50 µg / m³ för 24-timmars medelvärdet av PM ₁₀ , men endast 7 överskridanden per år är tillåtna;
• 20 µg / m³ för det årliga medelvärdet av PM ₁₀ .

Denna planerade åtstramning upphävdes genom direktiv 2008/50 / EG den 21 maj 2008 (bilaga XI).

De ansvariga myndigheterna måste vidta åtgärder mot handlingsplaner på kort sikt om de överskrids. Du är skyldig att upprätta planer för bekämpning av luftföroreningar om de gränsvärden som kommer att gälla i framtiden överskrids väsentligt.

Gränsvärdena överskrids i flera europeiska storstadsområden. 2005 blev Stuttgart den första tyska staden som överskred gränsen för 35: e gången den 13 mars. I Österrike är partikelföroreningarna störst i Graz : 2003 överskreds det tillåtna gränsvärdet på 50 µg / m³ totalt 135 dagar istället för de högsta tillåtna 35 dagarna. På grund av det påstått importerade fina dammet från Östeuropa, den 8 februari 2010, minskades den högsta tillåtna hastigheten på motorvägar och landsvägar provisoriskt till 90 km / h i Belgien och till 50 km / h i Bryssel. Den 9 februari 2010 gavs också ett fint dammlarm för Ile-de-France ("Paris storstadsområde").

Schweiz

I Schweiz är gränsvärdet för PM ₁₀ för det årliga medelvärdet 20 µg / m³. I tätbefolkade regioner och längs trafikerade trafikaxlar överskreds detta värde år 2000 och vintern 2005 på Mittelland (Schweiz) .

Gränsvärdet för PM ₁₀ som ett 24-timmars medelvärde på 50 µg / m³ får inte överskridas mer än tre gånger om året. Detta kan dock bara uppfyllas om några år och i några kantoner .

Den permanenta överskridandet av gränsvärden får många schweizare att tvivla på gränsvärdenas trovärdighet. Det dagliga medelvärdet för fint damm överskreds många gånger i februari 2006, till exempel i Lausanne med 223 µg / m³. Som en omedelbar åtgärd sänktes hastighetsbegränsningarna på motorvägarna till 80 km / h i elva kantoner från den 3 februari till den 8 februari 2006 . I vissa kantoner var det förbjudet att tända en eldstad.

En doktorsavhandling av Peter Straehl ( cancerframkallande luftföroreningar i Schweiz , 2003) visar att cirka 300 cancerfall per år orsakas av "partikelformiga luftföroreningar" i Schweiz. Minskningen av relaterade utsläpp genom z. B. Lastbilsmotorer med låga utsläpp kommer inte att implementeras i föreslagen takt, utan i takt med de långsammare fallande EU-standarderna. Å andra sidan får byggmaskiner inte längre säljas i Schweiz utan partikelfilter. Gamla maskiner byggda före 2000 måste eftermonteras 2015.

Efter torkan och värmen i Europa 2018 meddelade kooperativet Migros Aare kort före nyårsafton att det permanent kommer att sluta sälja fyrverkerier med omedelbar verkan . I Schweiz släpper fyrverkerier ut 320 ton fint damm per år, vilket motsvarar 2 procent av de årliga utsläppen.

Förenta staterna

24-timmarsmedelvärdet för PM ₁₀ får högst överstiga 150 µg / m³ högst en gång per år (baserat på ett 3-årigt genomsnitt). Gränsvärdet på 50 µg / m³ för det årliga medelvärdet höjdes i december 2006 eftersom det inte fanns några tecken på hälsoproblem efter långvarig exponering.

För PM _2.5 är gränsvärdet för medelvärdet på tre år 15 µg / m³. Dessutom måste medelvärdet i den 98 : e percentilen av 24-timmarsvärdena under tre år vara 65 µg / m³.

Den nationella miljöskyddsmyndigheten, US Environmental Protection Agency, utfärdade PM _2,5 -gränserna 1997, mot vilka industriorganisationer och stater stämde och vann 1999. Denna dom upphävdes dock 2001 av den federala högsta domstolen och fann att miljömyndigheten konstitutionellt hade befogenhet att fastställa gränsvärden och inte behövde ta hänsyn till de ekonomiska kostnaderna. År 2002 fann en domstol att miljöskyddsmyndigheten varken hade överskridit sitt utrymme för skönsmässig bedömning eller handlat godtyckligt.

Metrologisk registrering av fint damm

Mätningen av fint damm kan göras på utsläppssidan med hjälp av en tvåstegs kaskadkran . Det första steget används för grov separation, medan det andra steget samlar PM ₁₀ -fraktionen och det slutliga filtret samlar PM _2,5 -fraktionen . På immissionssidan beskrivs en gravimetrisk metod som en referensmätningsmetod: luft som innehåller damm sugs genom ett storleksselektivt inlopp och passeras genom ett filter . Detta balanseras sedan.

För officiella immissionsmätningar fungerar gravimetriska metoder som referensmetod, men också för att bestämma 24-timmarsvärdena. Vanligtvis är dock dessa värden endast tillgängliga med en fördröjning på några dagar till flera veckor, eftersom de laddade filtren (eller filtermagasinen) först måste föras från mätstationen till ett laboratorium och vägas där.

Eftersom allmänheten bör informeras varje timme åtminstone om den aktuella föroreningen av den omgivande luften med finstoftfraktionen PM ₁₀ , används kontinuerliga arbetsmetoder också i de officiella mätstationerna, baserade t.ex. B. på

• Radiometrisk dammmätning (dämpning av betastrålning vid passage genom ett filterprov),
• den så kallade TEOM- principen (avstämning av resonansfrekvensen hos en böjoscillator på grund av fina dammpartiklar),
• Ljusspridning (så kallad aerosolspektrometer).

För insamling av fint damm i inomhusluften kommer bland annat

• gravimetriska metoder,
• fotometriska metoder ,
• Kondenspartikelräknare och
• Aerosol elektrometer

för användning. Mätbara variabler är partikelmassakoncentration, partikelantalskoncentration, partikelytkoncentration eller partikelvolymkoncentration. För att kontrollera mätarnas tillförlitlighet utvecklades motsvarande VDI -riktlinjer i Tyskland på 1980 -talet av Air Pollution Control Commission .

Se även

• EN 13779 - Standard för klassificering av kvaliteten på inomhus-, tillufts-, avgas- och uteluft
• Lista över städer med de högsta nivåerna av luftföroreningar i världen
• Fint kvartsdamm

litteratur

Böcker:

• Partiklar från vägtrafik - Förbundspolitiskt behov av åtgärder . (PDF) 6: e upplagan. Expertråd för miljöfrågor, Berlin 2005, ISSN  1612-2968 .
• H.-Erich Wichmann , Joachim Heinrich, A. Peters: Hälsoeffekter av fint damm. Ecomed, 2002, ISBN 3-609-16105-1 .
• Andreas Hainsch: Orsaksanalys av PM10 -immission i stadsområden med exemplet från Berlin. Avhandling . TU Berlin, 2003. urna : nbn: de: kobv: 83-opus-6296
• Friedhelm Schneider, Michael Steinhöfel: Fint damm i interiörer. EU Environment Academy, Rosenheim 2013, ISBN 978-3-9812818-5-9 .

Uppsatser:

• Joachim Heinrich, Veit Grote, Annette Peters, H.-Erich Wichmann: Hälsoeffekter av fint damm: Epidemiologi av långtidseffekter. In: Miljömedicin inom forskning och praktik . 7, nr 2, 2002, sid. 91-99.
• Arbetsgrupp 'Effekter av fint damm på människors hälsa' från Air Pollution Control Commission i VDI och DIN: Bedömning av det aktuella vetenskapliga läget om hälsoeffekter av partiklar i luften. I: Miljömedicin inom forskning och praktik . 8, nr 5, 2003, sid. 257-278.
• Tyska Allergi och Astmaföreningen V. (DAAB) Society for Environmental and Interior Analysis (GUI), Mönchengladbach: Studie om fina dammföroreningar i inredningen. 2005.
• J. Junk, A. Helbig: PM10-dammföroreningarna i Rheinland-Pfalz. Nya lagar för fint damm och första mätresultat. In: Farliga ämnen - hålla luften ren . 63, nr 1/2, 2003, s. 43.
• Christopher Neumaier: Det ”fina dammspöket” 2005. Verklig fara eller social konstruktion av en risk? I: Christine Pieper, Frank Uekötter (red.): Från vetenskapens fördel. Bidrag till ett osäkert förhållande . Stuttgart 2010, s. 255-266.
• T. Pregger, R. Friedrich: Undersökning av fina dammutsläpp och minskningspotentialer med exempel från Baden-Württemberg. In: Farliga ämnen - hålla luften ren . 64, nr 1/2, 2004, s. 53-60.
• M. Struschka, V. Weiss, G. Baumbach: Fint damm - utsläppsfaktorer och utsläpp från små och medelstora förbränningsanläggningar. I: Immissionsschutz. (Berlin) 9, nr 1, 2004, ISSN  1430-9262 , s. 17-22.
• H. -Erich Wichmann: Fint damm: Lufthygienproblem nr 1 - en aktuell översikt. I: Miljömedicin inom forskning och praktik . 10, nr 3, 2005, s. 157-162.
• Vera Zylka -Menhorn: Fint damm - små saker med stor effekt. I: Deutsches Ärzteblatt . 102, nr 14, 2005, sid A954-A958.
• G. Invernizzi et al., Partiklar från tobak mot dieselbilar: ett pedagogiskt perspektiv. I: Tobakskontroll . Volym 13, 2004, s. 219-221 doi: 10.1136 / tc.2003.005975 .
• Thomas Gabrio, Gerhard Volland, Irma Baumeister, Josef Bendak, Annemarie Flicker-Klein, Monika Gickeleiter, Georg Kersting, Valentina Maisner, Iris Zöllner: Mätning av fint damm i interiörer. In: Farliga ämnen - hålla luften ren . 67, nr 3, 2007, sid. 96-102.
• Peter Bruckmann, Thomas Eikmann: Fint damm och människors hälsa. I: Kemi i vår tid . 41, nr 3, 2007, s. 248-253, doi: 10.1002 / ciuz.200700419 .
• Thomas P. Streppel: Individuella rättsliga skyddsalternativ inom luftkvalitetslagstiftning. I: Journal for European Environmental and Planning Law (EurUP). 2006, s. 191.
• Manfred Santen, Martin Wesselmann, Ursula Fittschen, Ruth Cremer, Peter Braun, Anja Lüdecke, Heinz-Jörn Moriske: Undersökningar av exponering för fina och ultrafina partiklar i bebodda interiörer. In: Farliga ämnen - hålla luften ren . 69, nr 3, 2009, s. 63-70.
• Thomas Gabrio: Fint damm i kontorsbyggnader. In: Farliga ämnen - hålla luften ren . 70, nr 3, 2010, s. 63-69.
• Wolfram Jörß, Volker Handke, Lukas Emele, Margarethe Scheffler, Vanessa Cook, Jochen Theloke, Balendra Thiruchittampalam, Frank Dünnebeil, Wolfram Knörr, Christoph Heidt, M. Jozwicka, JJP Kuenen, HAC Denier van der Gon, AJH Visschedijk, RN van Gijlswijk, Bernhard Osterburg, Birgit Laggner, Rainer Stern: Luftkvalitet 2020/2030: Vidareutveckling av prognoser för luftföroreningar med beaktande av klimatstrategier. UBA-texter 35-2014. Federal Environment Agency (red.). Dessau-Rosslau. Juli 2014. ISSN  1862-4804 . ( Online (PDF))
• Beate Ritz , Barbara Hoffmann, Annette Peters: Effekter av fint damm, ozon och kvävedioxid på hälsan. I: Deutsches Ärzteblatt. Volym 116, nummer 51-52, 23 december 2019, s. 881-886.

Olika artiklar:

• (Fint damm) Den osynliga faran . I: Der Spiegel . Nej. 14 , 2005 ( online ). 
• Giftiga utsläpp förkortar livslängden . I: Süddeutsche Zeitung. online, 5 april 2005.
• Diesel sot - sju överraskande svar . I: Bild på vetenskap . 1 december 1999.
• Christel Kappis et al.: Studie av det vetenskapliga tillståndet om kunskap om finfiltrets filterpotential (kvalitativ och kvantitativ) för växter. (PDF) I samarbete med Geografiska institutet vid Humboldt -universitetet i Berlin, Institutionen för klimat- och vegetationsgeografi, red. från föreningen för främjande av jordbruks- och stadsekologiska projekt e. V. (ASP), Berlin 2007 (forskningsprojekt nr 06HS021, filnummer: 514-33.40 / 06HS021) (PDF; 2,6 MB, på helix-pflanzensysteme.de).
• Paul Scherrer Institute : Fint damm åldras också . Juli 2011 (Åldringsprocessen beror till stor del på luftfuktigheten).

webb-länkar

Wiktionary: Fine dust  - förklaringar av betydelser, ordets ursprung, synonymer, översättningar

• Federal Office for the Environment (Schweiz), bafu.admin.ch: Fint damm
• feinstaub.ch: Informationsplattform för fint damm (schweiziska luftföroreningskontrollorgan)
• Jörg Kachelmann : Diesel? Politiken ignorerar ett mycket större problem . t-online.de , 13 oktober 2018
• Kontroll av luft och luftföroreningar . Umweltbundesamt.de
• Partiklar. (Umweltbundesamt.de)
• Damm. Umweltbundesamt.at
• luftdaten.info - webbplats för ett medborgarinitiativ i Stuttgart , med instruktioner för självtillverkade mätinstrument och öppet datamätningskort

Mätning och förutsägelse:

• Umweltbundesamt.de : Aktuella dagliga medelvärden PM10
• zamg.ac.at, fint damm : 3-dagars prognos Europa ( WRF / Chem ), på webbplatsen för den österrikiska väderservicen (ZAMG): Miljö: luftkvalitet

Individuella bevis