Körsport
Körning är en form av hästsport och i vid mening avser körning med vagnar och vagnar .
På körtävlingar byts i allmänhet, drivna två- eller fyra hästar. De flesta turneringar består av tester inom disciplinerna dressyr , terrängkörning och hinderkörning . Dessa kan göras individuellt, men det finns också kombinerade tester där laget med bäst resultat vinner alla tre partiella testerna.
Benno von Achenbach var en pionjär inom körning . Även idag, med alla tyska turneringar under paraplyorganisation av FN i Achenbach kör systemet gemensamt för andra erkända drivande system såsom ungerska spänning tolereras. ”Att inte köra till Achenbach” leder till ett litet poängavdrag (0,5 poäng) enligt LPO (prestandatestbestämmelser).
Dressyrridning
Här en föreskriven dressyr uppgift är slutförd på en drivande arena. Precis som vid ridning består dressyruppgiften i första hand av vissa hovslagssiffror som måste utföras i de angivna gångarna (gång, trav, sällan också galopp) och i önskad gång (t.ex. arbets trav, stark trav). Fokus ligger på gymnastik och utbildningsnivån för hästarna. Enligt domarnas bedömning läggs värde också på snygga kläder, vagnar av traditionell konstruktion och utrustning (piska, vagnlampor etc.) samt matchande hästar (se även utrustning ). Dressyren klassas med betyg mellan 0 och 10 med tiondels värde. Många arrangörer kräver att man får minst 5,0 för att kunna köra följande terräng eller hinderprov.
Hinder körning
Det hindret körning kallas också kon körning. Det beror på hästarnas hastighet, skicklighet, lydnad och permeabilitet. Beroende på svårighetsgraden för testet ställs upp till 20 par koner på en bana, avståndet mellan dem är cirka 20–50 cm längre än vagnbanan . Paren av kottar ska korsas så snabbt som möjligt inom ett bestämt avstånd utan att slå på en kon eller kasta bort en boll som ligger på konen. Konportarna är numrerade med ett rött nummer till höger och ett vitt nummer till vänster. Den som missar ett mål eller kör från fel sida diskvalificeras.
Det finns flera olika riktningsmetoder för utvärdering. Så z. B. bedömningsförfarandet enligt straffpoäng och tid. Det görs först efter misstag och först efteråt vinner det lag med minst straffpoäng och, om det blir oavgjort, laget med snabbast tid. För varje kastad del beräknas här tre straffpoäng. I ett annat allmänt använt bedömningsförfarande läggs fem straffsekunder till varje kastad del; den snabbaste spelaren vinner.
I bedömningsprocessen "Hunt for Points" är de olika hindren på banan värda olika mängder poäng. Målet är att samla så många poäng som möjligt under en given tid. Antalet poäng för varje hinder anges på ett bräde med höger kon. Varje hinder får endast passeras två gånger, oavsett riktning. Ett hinder som startades inom den tillåtna tiden kan fortfarande slutföras, varefter mållinjen måste passeras direkt. En möjlig strategi är att ta itu med det svåraste hindret med den högsta poängen i slutet, eftersom detta hinder också tar mest tid.
Terrängkörning
Inofficiellt kallas också "maraton". Här måste naturliga och artificiella hinder som broar, små bäckar eller smala och slingrande stigar övervinnas. Rutten är indelad i 3–5 sektioner, mestadels cirka 15–18 km. Vissa gångarter och tider (minsta och högsta tider) måste följas i avsnitten. Den sista delen av rutten har mellan fem och åtta hinder som måste passeras så snabbt som möjligt. Terränghinder som vattenkorsningar måste också ofta behärskas. Du kan galoppera i hinderbanan. Du kör i sportkläder och mestadels med en maratonbil . Medföraren (brudgummen) stabiliserar vagnen i snabba svängar genom att flytta sin vikt och ropar ofta högt till ruttföraren eller vägen genom hindren.
Kombinerat betyg
Den kombinerade utvärderingen består av tre delprov och resultat från resultatet av dressyrprovet, terrängprovet och hindertestet.
Turneringssport
Den tyska Equestrian Association (FN) är den tyska paraplyorganisationen för de flesta hästsport, bland annat körning. Den FEI är den internationella paraplyorganisationen för detta.
De VM i körning hålls vartannat år, uppdelad i en, två och fyra i hand drivrutiner. De fyra-hand-världsmästerskapen äger rum vart fjärde år (dvs. vartannat fyra-i-hand-mästerskap) som en del av World Equestrian Games .
Förutom världsmästerskapen är världscupen den viktigaste tävlingen för fyra-i-hand-förare.
Internationella turneringar som är organiserade enligt reglerna i FEI: s allmänna regler kallas Concours d'Attelage International (CAI).
Traditionell vagnkörning
Även känd som traditionell körning. Under denna sällskapliga körsport presenteras historiska team och lämpligt förberedda djur för experter och allmänheten. Detta följs av en hinderbana med många olika uppgifter, och höjdpunkten är en körning från herrgården genom skog och åker. Förarna klär sig också i eleganta dräkter som motsvarar deras teamår och utrustar sig så autentiskt som möjligt. Målet är att bevara de historiska bilarna, att blåsa nytt liv i dem, att främja unga människor för att upprätthålla traditionen med historisk körning med kommande generationer.
Vandring
Vid vandring körs långa sträckor med häst och vagn, ibland över flera dagar. Körföreningar, till exempel från Bavarian Drivers 'Association , erbjuder relevant information.
Skijoring, Skikjöring och Offroad-Kjöring
Den populära rekreations skijoring eller pulka, där en ryttare styr hästen och en skidåkare eller släde förare håller på till en draglina som en vattenskidåkare, används ofta som en introduktion till körning .
Med skijoring styr skidåkaren hästen själv, med skijoring dras han av en ridhäst.
Relaterade ämnen
- De linjer används för att styra hästarna, som motsvarar de tömmar när man rider.
- På redskap blir loken fastklämda.
