Euroméditerranée
Euroméditerranée är namnet på ett stadsförnyelseprojekt i Marseille som startade 1989 .
historia
Projektet skapades 1989 på initiativ av dåvarande borgmästare Robert Vigouroux . Modellen var en framgångsrik redesign av distriktet runt Lyon-Part-Dieu tågstation till ett centralt affärsdistrikt i staden Lyon . De använda medlen kommer från den franska staten, de drabbade kommunerna och regionerna, staden Marseille, Europeiska unionen, men också från privata investerare. Kontraktet om att upprätta Etablissement Public d'Aménagement (EPA) undertecknades den 26 april 1994. Projektet skulle vara klart 2012, men det har gått in i en andra fas och i början av 2013 är det fortfarande en stor byggarbetsplats.
Distrikten La Belle de mai , Saint-Charles , La Joliette et Arenc och Rue de la République ingår . Stadsförnyelse avser en total yta på 3,1 km² i centrum av Marseille, under vilken bostadsområden som har försummats i årtionden (med en låginkomstpopulation med en hög andel invandrare, främst från Maghreb ) , bland andra. att ersättas med hundratusentals kvadratmeter kontor (" gentrifiering ").
Utvecklingen utförs av Marseille Metro och av den nya T2- linjen i Marseille spårvagn . Vägtunneln de la Major , som öppnades i december 2002, befriar ombyggnadsområdet från genomgående trafik. En passagerarhamn som öppnades 2005 för den blomstrande kryssningsverksamheten kommer att göra det möjligt för Marseille att konkurrera med Genua och Barcelona i detta avseende .
Längs kajgatan Les Quais d'Arenc är den moderna horisonten för en typisk strandutveckling under uppförande: en 135 m hög skyskrapa av Jean Nouvel , Tour La Marseillaise , bör vara klar 2013, läggningen av grundstenen tog plats den 17 december 2014 Slutförandet är nu planerat till 2018, samma år bör även Tour Horizon av Yves Lion med en höjd på 113 m och H99 av Jean-Baptiste Piétri (99,9 m) vara redo. Mindre högt (31 m) är Le Balthazar , en kontorsbyggnad designad av Roland Carta för Constructa-gruppen och färdigställd 2014.
Evenemangscentret Le Silo , som också skapats av Roland Carta , en ombyggd före detta spannmålskammare, används redan . Den tidigare tobaksfabriken i Belle-de-Mai-distriktet (allmänt känd som Friche la Belle de Mai ) har omvandlats till ett media- och kulturcenter. Stadsarkivet i Marseille och bestånden från Mareiller-museerna finns också här.
kritik
Kritiken mot projektet fokuserar på anklagelsen att de tidigare invånarna i ombyggnadsområdena avvisas som planerat. Föreningen Un Centre Ville pour Tous stöder dessa missgynnade grupper.
Individuella bevis
- ↑ Euroméditerranée: History (franska) ( Memento för den original 20 juli, 2011 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länken har satts automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande.
- ↑ Jfr [1]
- ↑ Projektsida på Arcora.com , öppnad 16 januari 2015
- ↑ Tillkännagivande på webbplatsen för staden Marseille ( Memento från 19 december 2014 i internetarkivet )
- ↑ Project sida vid Carta Associés ( Memento av den ursprungliga från 5 mars 2016 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länk infördes automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande. , öppnades 3 oktober 2015
- ↑ Se pressmeddelande av Constructa gruppen från juli 2010: Arkiv länk ( Memento av den ursprungliga från 14 mars 2013 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länken har satts automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande.
- ↑ Archive länk ( Memento av den ursprungliga från den 15 november 2012 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länk infördes automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande. Pôle Média, öppnade 2000
- ↑ Presentation av kulturcentret La Friche ( Memento av den ursprungliga från November 13, 2012 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länken har satts automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande.
- ↑ Information om Pôle Patrimoine ( Memento av den ursprungliga den 13 november 2012 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länken har satts automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande.
litteratur
- Heidi Megerle: Livscykler och omvandlingsprocesser för en urban boulevard - Rue de la République i Marseille , i: Manfred Schrenk, Peterzeile, Vasily V. Popovich (red.): CORP 2011 Förfaranden / konferensförfaranden , Essen 2011
- Daniel Winkler: Transit Marseille: Filmhistoria för en medelhavsmetropol , s. 25, transkript Verlag 2007, ISBN 978-3-89942-699-1