Charles Rolls
Hon Charles Stewart Rolls (född 27 augusti 1877 på Berkeley Square, London , † 12 juli 1910 i Bournemouth ) var grundaren av Rolls-Royce bilföretag med Frederick Henry Royce .
C. S. Rolls föddes i London till 1: a Baron Llangattock. Han studerade vid Eton College och Trinity College , Cambridge och har varit intresserad av motorer sedan sin ungdom. Rolls slogs samman med Frederick Henry Royce och grundade bilfabriken Rolls-Royce 1904. Rolls var ansvarig för affärer, Royce ansvarade för teknik.
Rolls var också en pionjär inom luftfarten och blev den andra britten som fick flygkort från Royal Aero Club . Den 26 december 1908 demonstrerade han möjligheterna till ballongflygning. Han började med Mercury- ballongen med fyra andra personer (inklusive sin mamma, Lady Llangattock) i Monmouth . Han landade på gräsmattan framför sina föräldrars hus; efter att ha ätit steg han upp igen. Efter att ha passerat ett bergskedja landade han i Blaenavon . Vid landning frystes alla rep på ballongen. Den 2 juni 1910 var han den första som flög nonstop över Engelska kanalen ”dit och tillbaka”. Sex veckor senare dog Rolls i en flygkrasch över Bournemouth.
Kraschen
Rolls plan (en Wright Model A byggd under licens av Short ) kraschade när dess bakre sektion bröt av. Rolls var den elfte piloten som dog i en flygolycka och den första britten.
Den London Times i sin 13 jul 1910 frågan, som beskrivs i detalj kraschen av C. S. Rolls i en precisions flygande konkurrensen i utkanten av Bournemouth. Rolls hade redan flög ett tävlingsvarv i sin dubbeldäckare den morgonen, men landade 24 meter längre från målet än en tävlande (13 meter). Klockan 12:25 tog Rolls fart igen:
"Maskinen var cirka 50 fot [ca. 15 meter] över marken när vänster sida av aktern bröt av tillsammans med den vänstra delen av rodret. Omedelbart hördes ljudet av splittring av trä. Tusentals åskådare såg vad som hade hänt, och skräckens tystnad spred sig över folkmassan när maskinen vände sig kraftigt mot marken och tillbaka och nu flyger på ryggen. I denna position slog biplan marken från en höjd av 30 till 40 fot. Kraschen var hemsk och följde omedelbart av ett högt ljud - motorn exploderade. Det var omedelbart klart att om Mr. Rolls inte var död omedelbart, måste han ha skadats allvarligt. Den första som nådde olycksplatsen hittade Mr Rolls bredvid maskinen. Han verkade inte ha fått några allvarliga nedskärningar. När de hämtade honom för att lägga honom på ett bräde verkade det som om han hade rört sig ett ögonblick. Så återupplivningsförsök började. När Dr. Hardy kom och fick eter. Men det var ett förlorat hopp. Läkaren sa att döden förmodligen orsakades av blåmärken vid påverkan. Signalen lät, tävlingen fortsatte inte. "
webb-länkar
Individuella bevis
- ↑ Flyg, 2 januari 1909, s.5
| personlig information | |
|---|---|
| EFTERNAMN | Rullar, Charles |
| ALTERNATIVA NAMN | Rolls, Charles Steward |
| KORT BESKRIVNING | Brittisk entreprenör och medgrundare av bilföretaget Rolls-Royce |
| FÖDELSEDATUM | 27 augusti 1877 |
| FÖDELSEORT | Berkeley Square, London |
| DÖDSDATUM | 12 juli 1910 |
| Dödsplats | Bournemouth |