Kantabrien (A-15)

Kantabrien klass

Cantabria (A-15), Cadiz

Fartygsdata Land Spanien Spanien Australien Australien  Fartygstyp Leveransfartyg design Navantia Konstruktions period 2005 till 2020 Lansering av typfartyget 21 juli 2008 Byggda enheter 3 tjänstgöringsperiod Sedan 2010

Fartygets mått och besättning längd 173,9 m ( Lüa ) bredd 23 m Förslag max 8 m förflyttning 19.500  ton   besättning 122 män

Maskinsystem Maskinens prestandaMall: Infobox fartyg / underhåll / service format 21780 kW (29613 hk) Högsta hastighet 20  kn (37  km / h )

Nyttolast bränsle 9 000 m³ Fotogen 1,585 m³ Dricker vatten 215 m³ allmän frakt 470 t helikopter 2 NH90 eller 3 AB-212

Den Cantabria , som tidigare kallades Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC, tyska: Combat Supply Ship) är en supplyfartyg i den spanska marinen . Det näst största skeppet i Armada efter Juan Carlos I namngavs efter den autonoma regionen eller provinsen Cantabria . Hon är det ledande fartyget i en tre-enhetsklass av de spanska och australiensiska flottorna, den senare kallad leveransklassen .

historia

Den andra omgången av havsförsök i Kantabrien ägde rum i slutet av 2009 utanför Cádiz . Ett och ett halvt år senare än planerat togs fartyget i bruk i mitten av 2010. En teknisk anledning borde ha varit orsaken till förseningen, dessutom lanserades ett så stort fartyg senast på varvet på 1930-talet.

Vid överlämnandet från tillverkaren till klienten var representanter från Kanada och Norge närvarande; enligt tillverkaren hade båda länderna visat intresse för designen vid den tiden, med Kanada som senare valde Berlin-klassen .

Under 2013 stödde Cantabria Royal Australian Navy (RAN) i åtta månader , vars framgång var tvungen att tillbringa en längre vistelse på ett varv. Hon anlände till Melbourne i februari 2013 . RAN åkte dit med några av de system som är bekanta för att installeras, även två av dess nya spanskbaserade mönster, fartygsklasser ( Canberra och Hobart- klassen ).

I mars 2016 tillkännagavs äntligen att Navantia skulle få i uppdrag att bygga två fartyg baserade på Kantabrien för RAN. De ersätter Success och Sirius .

teknologi

Fartygsklassen byggdes enligt civila varvsbyggnadsstandarder. Detta inkluderar ett dubbelskrov för att skydda bränsletankarna. Den Cantabria klass kan leverera tre andra fartyg till sjöss samtidigt kan det utföra sjukhusuppgifter och kan även utföra övervakningsuppgifter när det gäller havsföroreningar och kan utföra miljöövervakning.

enheter

Det första fartyget byggdes i Puerto Real medan de två australiensiska fartygen byggdes i Ferrol .

webb-länkar

• Navantia webbplats

Fotnoter

1. ↑ Navantia lägger köl för första RAN påfyllning fartyget Janes, November 19, 2017 ( Memento av den ursprungliga från November 18, 2017 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länk infördes automatiskt och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta bort detta meddelande. @ 1@ 2Mall: Webachiv / IABot / www.janes.com
2. ↑ Navantia lanserar Australiens första påfyllningsfartyg, börjar arbeta den andra, Janes, 26 november 2018
3. ↑ Royal Australian Navy accepterar det första påfyllningsfartyget i leveransklass. I: navalnews.com. 8 januari 2021, nås 11 januari 2021 . 
4. ↑ Navantia skär stål på andra AOR-fartyg för RAN, Janes, 5 april 2018
5. ↑ Navantia lanserar andra logistikfartyget för den australiska flottan, Navantia Homepage, 30 augusti 2019
6. ^ Andra leveransklassens AOR-fartyg för RAN anländer till Australien, Janes, 23 juni 2021