CODAG-enhet

Princip för ett CODAG-drivsystem

En CODAG-drivenhet (för kombinerad diesel och gas ) är ett drivkoncept från varvsindustrin där dieselmotorer och gasturbiner kopplas samman på drivaxeln / drivaxlarna. De första fartygen som byggdes med detta system var F120-klassens fregatter från den tyska marinen .

Fördelen med en CODAG-drivenhet är den lägre bränsleförbrukningen på grund av drivdieseln i samband med gasturbiner som kan slås på med kort varsel för maximal hastighet. Nackdelen är den komplicerade utformningen av växellådan , eftersom mycket olika krafter måste bearbetas samtidigt (storleksordning: diesel flera tusen kW, gasturbiner flera tiotusen kW).

CODAG-enheter används ofta i krigsfartygskonstruktion .

Se även

Individuella bevis

  1. Aircraft Queen Elizabeth-klass hangarfartyg (CVF) Maskiner och framdrivning. Marinfrågor, arkiverade från originalet den 9 december 2009 ; nås den 5 maj 2016 .