Brighton och Rottingdean Seashore Electric Railway

Brighton och Rottingdean Seashore Electric Railway
Rester av rutten vid lågvatten
Bild av fordonet

Den Brighton och Rottingdean Seashore Electric Railway ( tyska om "Electric kustjärnväg Brighton - Rottingdean") var en järnvägslinje som leder genom havet i Brighton för den lokala kollektivtrafiken . Byggandet började 1894 och öppnade den 28 november 1896. Det enda järnvägsvagnens officiella namn var Pioneer men många passagerare kallade tåget Daddy Long Legs (till tyska Weberknecht ).

Rutten förbinder badorterna Brighton och Rottingdean och var högst 80 meter från stranden. Det cirka 45 ton tunga fordonet var en båtliknande struktur på cirka sju meter höga pålar. Totalt fyra fyrhjuliga boggier sprang på två parallellt lagda spår , vardera med 2  fot och 8,5 tum (828 mm) spårbredd . En teoretisk "total spårbredd" på 18 fot (5486 mm) resulterade från avståndet mellan de yttre skenorna . Järnvägsvagnen fick sin kraft från en luftledning , för vilken två separata strömavtagare var tillgängliga av säkerhetsskäl. Den andra polen var rälsen när tidvattnet var lågt - som med de flesta järnvägar - och sjövattnet när tidvattnet var högt. Ett problem var att fordonet var underdrivet, eftersom vattenmotståndet var så stort vid högvatten att endast gångtakt var möjlig. Ruttlängden var cirka 2,8 miles (cirka 4,5 km).

En storm förstörde fordonet och delar av rutten mindre än en vecka efter det att det öppnades. Järnvägen byggdes dock om och öppnades igen den 20 juli 1897.

År 1901 beslutade kommunfullmäktige att bygga en strandskyddsbarriär. Det klippte banan och operatören, Volks Electric Railway , borde ha flyttat spåren runt barriären djupare i vattnet. Det fanns inga pengar för detta och järnvägen skulle stängas tillfälligt tills det fanns tillräckligt med kapital för renoveringsarbetet. Men kommunfullmäktige tog bort spåren, vilket resulterade i permanent stängning.

När tidvattnet är lågt kan du fortfarande se några av de konkreta sliprarna.

litteratur

  • Alan A. Jackson: Volk's Railways Brighton - en illustrerad historia . Plateway Press, Brighton 1993 (tidigare som: Light Railway Transport League för stadsdelen Brighton , Volks järnväg, Brighton / London 1979, OCLC 614074115 ), ISBN 1-871980-18-6 .
  • Till exempel ett eltåg i vattnet . I: The Gazebo . Utgåva 20, 1896, sid. 340 ( fulltext [ Wikisource ]).

Se även

webb-länkar

Commons : Brighton and Rottingdean Seashore Electric Railway  - Samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. ↑ a b c Ariane Stürmer: Konstiga transportmedel: Tåg ahoy! På: en dag . Hämtad den 7 februari 2012 .
  2. ^ A b Volks Brighton till Rottingdean Seashore Electric järnväg. Hämtad 28 november 2016 .