Bernard Ziegler

Bernard Ziegler, 1972

Bernard Ziegler (född 12 mars 1933 i Boulogne-sur-Seine ; död 4 maj 2021 ) var en fransk pilot , flygtekniker och chef . Från 1972 var han chefspilot vid Airbus- gruppen och hade senare ledande befattningar där.

liv och arbete

Bernard Ziegler är son till stridspilot och Airbus-grundare Henri Ziegler (1906–1998), som också var gruppens första VD. 1954 accepterades han i École polytechnique nära Paris, ett av landets berömda elituniversitet. Han utbildades som stridspilot vid École de l'air , de franska flygvapnens militärhögskola . Han deltog i det algeriska kriget. Den 29 augusti 1961 orsakade han en allvarlig olycka ombord på sin Thunderstreak i Vallée Blanche . Han försökte fly från radaren på ett testflyg, när hans plan klippte kabeln till en gondollyft och dödade sex personer. Samma år fortsatte han sina studier. Han gick in i Aerospace College (SUPAERO) och avslutade sedan utbildning som testpilot vid École du staff navigant d'essais et de réception (EPNER). År 1968 blev han testpilot för Dassault Mirage G , ett enmotorigt flerfunktions stridsflygplan tillverkat av den franska tillverkaren Dassault Aviation .

1972 tillträdde han rollen som chefstestpilot vid Airbus Group, som sedan leddes av hans far. Henri Ziegler, som var inblandad i utvecklingen av Concorde , och sonen förökade båda datorstyrd flygning, å ena sidan fly-by-wire , elektronisk flygkontroll med hjälp av kontrollkommandon, och å andra sidan autopilot och flygning kuvertskydd , ett oberoende skydd mot felaktiga beslut vid flyggränsen. Det obegränsade engagemanget för elektronik var och är delvis den väsentliga tekniska skillnaden för andra tillverkare som Boeing , McDonnell Douglas eller Lockheed den här dagen . Ziegler var till stor del ansvarig för utvecklingen av A300- , A310- , A320- och A340-serien . Hans uppriktiga ord till pressen orsakade ibland turbulens för företaget, till exempel sa han om A320: "Cet avion est tellement facile qu'il pourrait être piloté par ma concierge." [Detta flygplan är så enkelt utformat att det designades av min vaktmästare skulle kunna flyga].

Sidestick i A380

Ziegler revolutionerade gränssnittet mellan människa och maskin genom att helt omforma sittbrunnen - redan på A310 - och klara sig utan flygteknikern , den tredje mannen i sittbrunnen. Hans filosofi om den "mörka, tysta cockpiten" omfattade en strikt inriktning av piloterna framåt, med takpaneler och släckning av ljuset när de fungerade, så att system som inte fungerar eller misslyckas omedelbart märks. A320-cockpiten har beskrivits som revolutionerande eftersom den är utrustad med sidostickkontroller och elektroniska centraliserade flygplansmonitorer ( ECAM ).

1997 avgick Bernard Ziegler från ledande befattningar inom Airbus.

offentliggörande

  • Cowboys d'Airbus , 2008

Utmärkelser

webb-länkar

Individuella bevis

  1. ^ Bernard Ziegler, le "père" de l'A320, n'est plus. , nås den 5 maj 2021
  2. ↑ Le Dauphiné: L'avion sectionne le câble et estompe l'exploit du Frêney , nås den 24 december 2019
  3. ↑ Le blog de Christian Roger , nås den 27 oktober 2019
  4. ↑ a b FARNBOROUGH: Airbus flygledare Bernard Ziegler vinner Flightglobal Lifetime Achievement Award , Flight International, 11 juli 2012
personlig information
EFTERNAMN Ziegler, Bernard
KORT BESKRIVNING Fransk pilot och Airbus-chef
FÖDELSEDATUM 12 mars 1933
FÖDELSEORT Boulogne sur Seine , Frankrike
DÖDSDATUM 4 maj 2021