Beijing Capital Airport

Beijing Shoudu Guoji Jichang
北京 首都 国际 机场
BCIA Aerial.jpg
Egenskaper
ICAO-kod ZBAA
IATA-kod PEK
Koordinater

40 ° 4 '48 "  N , 116 ° 35 '4"  E Koordinater: 40 ° 4 '48 "  N , 116 ° 35' 4"  E

Höjd över MSL 35 m (115  fot )
Transportlänkar
Avstånd från centrum 29 km nordost omPeking
Grundläggande information
öppning 2 mars 1958
operatör BCIA
yta 961 ha
Terminaler 3: e
Passagerare 95 786 442 (2017)
Flygfrakt 2029584 t (2017)
Flyg
rörelser
597,259 (2017)
Kapacitet
( PAX per år)
82.000.000
Landningsbanor
18R / 36L 3200 m × 50 m asfalt
18L / 36R 3800 m × 60 m asfalt
01/19 3800 m × 60 m asfalt

i1 i3


i7 i10 i12 i14

Peking flygplatser i jämförelse
Flygplatslayout
Airport Express från Peking tunnelbaneterminal 3
Den flygplatstornet
Terminal 2 ankomsthallen
Terminal 3 från insidan
Vy över en del av Terminal 3

Den flygplatsen Beijing Capital ( Chinese 北京首都国际机场, Pinyin Běijīng Shǒudū Guoji Jīchǎng  - "Beijing Capital International Airport"), internationella och Beijing Capital International Airport ( BCIA kallas), som ligger 29 kilometer nordost från centrum Beijing , området Shunyi , mer: inom det administrativa området i stadsdelen Chaoyang . När det gäller passagerarvolym är det den största flygplatsen i Kina och Asien och efter Hartsfield - Jackson Atlanta International Airport , den näst största flygplatsen i världen. Det är den femtonde största flygplatsen i världen när det gäller fraktvolym och den femte största när det gäller årliga flygrörelser. Det fungerar också som det största och största navet för Air China .

Transportlänkar

  • Tunnelbana: Peking tunnelbana flygplats linje går från " Dongzhimen " station (anslutning till linje 2 och 13) via " Sanyuanqiao " (anslutning till linje 10) till Terminal 3 och leder via " Terminal 2 " station tillbaka.
  • Buss: Det finns sex busslinjer till olika delar av staden på flygplatsen .
  • Taxi: Det finns taxistationer vid avfarten från ankomstområdena . En taxiresa från Pekings flygplats till stadens centrum tar cirka 60 minuter.
  • Bil: Flygplatsen är ansluten till tre avgiftsbelagda vägar . Det finns också en 24-timmars parkeringsservice.

Flygbolag och destinationer

Flygplatsen betjänas av många nationella och internationella flygbolag. A380- flygningar dagligen har tillåtits sedan 10 april 2011 . Till exempel flyger tyska Lufthansa nu till München varje dag. Hainan Airlines flyger till Berlin-Tegel flera gånger i veckan . Emirates flyger dagligen till Dubai och China Southern Airlines till Guangzhou. Inledningsvis tillät den kinesiska luftfartsmyndigheten endast en A380-flygning per vecka och motiverade detta med hanteringsproblem.

Resefaciliteter

Det finns många restauranger, kaféer och barer på Pekings flygplats. De flesta restauranger erbjuder typisk asiatisk mat, men det finns också mer västerorienterade restauranger. Det finns också olika kaféer eller tehus.

Fem olika banker har flera diskar på flygplatsen. Det finns också flera växlingskontor i Terminal 3 .

Det finns flera stativ med offentliga mynt eller korttelefoner i alla terminaler, och i terminal 3 finns också multimedietelefoner. Du kan också använda dem för att få information eller skicka e-post. I flygplatsens affärscentra är det också möjligt att upprätta en trådlös anslutning till Internet via hotspots . Denna tjänst är gratis.

I terminal 3 finns så kallat Commercial Center eller Airport Business Center där kontorsområden är tillgängliga för passagerare.

Det finns flera hotell i närheten av flygplatsen . Information om dem finns i ett av hotellens fem informationscenter .

Terminaler

Terminal 1

Terminal 1 har en yta på 60 000 m² och öppnades den 1 januari 1980. Från slutet av 1999 till 20 september 2004 var det stängt för renovering. Under denna tid vidarebefordrades alla flygningar till den nyöppnade terminal 2. Terminal 1 stängdes igen från 20 maj 2008 till 27 juni 2008 på grund av renoveringsarbeten på belysningen. Främst inrikesflyg äger rum från terminal 1.

Terminal 2

Terminal 2 öppnade den 1 november 1999. På grund av sin höga kapacitet kunde den ta emot alla flygningar under renoveringsarbetet på Terminal 1. Fram till terminal 3 öppnades alla internationella och alla inrikesflyg där. Det är för närvarande hem för China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Air China och Shanghai Airlines. Star Alliance och Skyteam- medlemmar flyger också från Terminal 2. De Oneworld -members har flyttat hela sin flygning till terminalen. 3

Terminal 3

Tilldelningen av OS 2008 till Peking startade ett enormt investeringsprogram i staden och dess omgivande infrastruktur. I februari 2008, till exempel, togs den internationella terminal 3 i drift tillsammans med en tredje landningsbana. Detta innebär att flygplatsens kapacitet nästan har fördubblats från 35 till 60 miljoner passagerare per år. Det slutfördes den 23 november 2007 och invigdes den 29 februari 2008. Stål- och glaskonstruktionen av arkitekten Norman Foster sträcker sig över 1,3 miljoner kvadratmeter och är därför den största byggnaden i världen (från och med 2013). Kostnaderna motsvarar 1,8 miljarder euro.

Inledningsvis kommer sex kinesiska och utländska flygbolag att använda Terminal 3, på vars landningsbanor Airbus A380 också kan starta och landa. Andra rader tillkom i början av de olympiska spelen den 8 augusti. Den norra delen av terminalen är avsedd för internationella flygningar, den södra delen för nationella och regionala flygningar. Båda delarna (mellan dessa finns en liten kontrollbyggnad) är anslutna med en enkel monorail . Enligt flygplatsledningen var byggtiden för terminalen, banan och de flesta av den tillhörande infrastrukturen mindre än fyra år. Flygplatsen har nu 137 taxibanor , 114 passagerarbryggor och 314 flygplansparkeringsplatser. Bagagetransportbanden sträcker sig över totalt 68 kilometer. 19 200 bagage kan transporteras på en timme. Terminalen har över 300 incheckningsdiskar samt 64 restauranger och 90 butiker. Det finns över 7000 parkeringsplatser tillgängliga på parkeringshuset med flera våningar.

Passagerarantal

  • 2000: 20 miljoner
  • 2004: 30 miljoner
  • 2006: 48,5 miljoner
  • 2007: 53,7 miljoner
  • 2008: 64 miljoner
  • 2009: 65,37 miljoner
  • 2010: 73,9 miljoner
  • 2011: 77,7 miljoner
  • 2012: 81,8 miljoner
  • 2017: 95,8 miljoner
  • 2018: 100,98 miljoner

Ny byggnad

2011 blev planerna för den ännu större Pax Daxing-flygplatsen kända. Den byggdes i Daxing-distriktet söder om stadens centrum och ska ha upp till åtta landningsbanor och vara utformad för upp till 120 miljoner passagerare. Den första expansionsfasen ska vara klar den 15 juni 2019 och öppnas i september 2019.

Trivia

Pekings flygplats är den andra flygplatsen efter Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport som hanterar 100 miljoner passagerare på ett år.

Se även

Individuella bevis

  1. Passagerartrafik de senaste 12 månaderna. 8 januari 2019, nås 20 april 2019 .
  2. Lasttrafik 2017 FINAL (årlig). ACI , 8 januari 2019, nås 20 april 2019 .
  3. Flygplansrörelser 2017 FINAL (årlig). ACI , 8 januari 2019, nås 20 april 2019 .
  4. http://www.airliners.de/verkehr/netzwerkplanung/peking-erlaubt-taegliche-a380-fluege/23770
  5. Pekings flygplats, den största byggnaden i världen. Die Welt , nås 12 juni 2013 .
  6. Pekings flygplats: Draken öppnar munnen. Spiegel Online , nås 12 juni 2013 .
  7. ^ Tredje landningsbanan för OS. Focus Online , 29 oktober 2007, öppnades 12 juni 2013 .
  8. Kina: Pekings nya flygplats byggs bråttom - WELT. I: VÄRLDEN. Hämtad 7 oktober 2016 .
  9. Första planet landar i Beijing Daxing. aero.de, 28 januari 2019, nås den 3 mars 2019 (tyska).

webb-länkar

Commons : Beijing Airport  - Samling av bilder, videor och ljudfiler