Baris (fartyg)

Baris p1
Fartygsdata
flagga KiribatiKiribati Kiribati
andra fartygsnamn

Sae Bang Sun (1986-1994)
Sunho Noble (1994-2004)
Barco (2004-2010)

Fartygstyp Underlägg
Anropssignal T3DB2
hemmahamn Tarawa
Ägare Bay Shipping & Trading, Panama City, Panama
Varv Kwang Yang skeppsbyggnad och teknik, Gunsan
Kölläggning 1986
ta över 1987
Fartygets mått och besättning
längd
77,00 m ( Lüa )
70,47 m ( Lpp )
bredd 12,40 m
Sidohöjd 5,71 m
mått 1355 GT / 673 NRZ
Maskinsystem
maskin 1 × Hanshin-dieselmotor (typ: 6LUN28G)
Maskinens
prestandaMall: Infobox fartyg / underhåll / service format
1300 hk (956 kW)
Högsta
hastighet
10,5  kn (19  km / h )
propeller 1 × propeller
Transportkapacitet
Lastkapacitet 2241 dw
diverse
Klassificeringar Turk Loydu

Registreringsnummer
IMO-nr. 8716019

Den Baris är en Kiribati - flaggad dalbana som skapade rubriker efter drifting off Kreta med flera hundra mestadels syriska flyktingar i slutet av november 2014. Fartyget fördes till Ierapetra av en grekisk fregatt .

Tillsammans med flyktingfartygen Sandy , Blue Sky M och Ezadeen , som senare fördes in under jämförbara omständigheter , ledde Baris fall till en omfattande debatt om smugglarnas användning av större fartyg och flyktingpolitiken i Medelhavet.

historia

Fartyget

Den dalbana byggdes 1986-1987 som Sae Bang Sun av Kwang Yang Shipbuilding & Engineering varv i Gunsan. 1994 döptes fartyget om till Sunho Noble och 2004 såldes det till Barco Shipping och döptes om till Barco . Under 2010 förvärvade Bay Shipping & Trading Corporation i Panama fartyget och döptes om till Baris . År 2013 överfördes fartyget till Mediterranean Logistics Corporation utan att byta namn och med samma ledning. Den har använts sedan 2010 av rederiet ACT Deniz Tasimaciligi Sanayi i Istanbul.

Som flyktingfartyg

I slutet av november 2014 drev Baris med cirka 700 flyktingar ombord med maskinskador vid dåligt väder i internationella vatten utanför Kretas kust. Fartyget bogserades med en fregatt in i hamnen i Ierapetra på södra Kreta, där flyktingarna tog hand om.

Tekniska specifikationer

Fartyget drivs av en dieselmotor från tillverkaren Hanshin (typ 6LUN 28 G) med en effekt på 1300 hk.

För kraftgenerering ombord totalt tre generatoraggregat tillgängliga, två dieselmotorer från Daewoo (typ MGG) med 106  kW effekt, de två generatorerna i Leachun (typ TGS-C) med 83  kVA uppenbar kraftdrivning samt nödgenerator , en dieselmotor från Deutz (typ TD 2268-4) med 60 kW effekt, som driver en Emsa-generator (typ EM) med uppenbar effekt på 56 kVA.

webb-länkar

Individuella bevis

  1. Fraktbåt med 700 migranter bogseras till Kreta , i: Daily Mail , 26 november 2014. (Engelska)