Bangkok

กรุงเทพมหานคร Krung Thep Maha Nakhon Bangkok
Koordinater	13 ° 45 '  N , 100 ° 31'  E Koordinater: 13 ° 45 '  N , 100 ° 31'  E13,75 100,516667
Symboler
vapen flagga
Grundläggande information
Land	Thailand
område	Centrala Thailand
Särskild administrativ enhet	Bangkok
ISO 3166-2	TH-10
höjd	5 m
område	1 565,2 km²
storstadsområde	7 761,5 km²
bosatt	8 249 117 (1 september 2010)
storstadsområde	14565520 (1 september 2010)
densitet	5,270,3  Ew. / km²
storstadsområde	1,876,6  Ew. / km²
Postnummer	10100-10900
Hemsida	www.bangkok.go.th
politik
guvernör	Aswin Kwanmuang

Bangkok ( thailändska กรุงเทพมหานคร , Krung Thep Maha Nakhon , [kruŋ tʰêːp máʔhǎː náʔkʰɔːn] , lyssna på ^{? / I} ; kort กรุงเทพฯ , Krung Thep , [kruŋ tʰêːp] ; historisk stavning delvis också Bankok ) har varit huvudstaden i kungariket Thailand sedan 1782 . Det har en särskild administrativ status och styrs av en guvernör. Huvudstaden har 8.249 miljoner invånare (2010 års folkräkning) och är den klart största staden i landet. I Bangkok Metropolitan Region (BMR), det största storstadsområdet i Thailand lever totalt 14 566 miljoner människor (2010 års folkräkning).

Staden är Thailands politiska, ekonomiska och kulturella centrum med universitet, högskolor, palats och över 400  watt ( buddhistiska tempel och kloster) samt landets viktigaste trafikplats. Bangkok är också hem för Economic and Social Commission for Asia and the Pacific (UNESCAP). Med mer än 17 miljoner utländska turister var Bangkok den mest besökta staden i världen 2013, innan den ersattes av London 2014 och har sedan rankats tvåa. Sedan 2016 har Bangkok varit den mest besökta staden i världen med över 20 miljoner turister årligen .

Tiden till UTC är +7 timmar. Tidsskillnaden till Centraleuropa är +6 timmar på vintern och +5 timmar på sommaren, eftersom det inte finns någon sommartid i Thailand .

stadens namn

Den ceremoniella namnet på staden Bangkok i Thai är i transkriberade formen Krung Thep Maha Nakhon Amon Rattanakosin Mahinthara Yutthaya Mahadilok phoP Noppharat Ratchathani Burirom Udom Ratchaniwet Maha Sathan Amon Phiman Awatan Sathit Sakkathattiya Witsanukam Prasit ( lyssna ^{? / I} ). Det är stadens gamla thailändska namn och med 169 latinska bokstäver är det det längsta ortnamnet på en huvudstad i världen.

I thailändsk skrift är namnet (139 tecken utan mellanslag):

Devas ( Thep på thailändska ) är en kategori av 33 gudomliga varelser i hinduistisk mytologi som tillsammans med guden Indra bor på himlen på toppen av berget Meru . Eftersom devorna representeras som bevingade varelser översätts Krung Thep ofta som "änglarnas stad" i västerländska texter.

Innan staden blev huvudstad 1782, hette den helt enkelt Bang Kok ( บางกอก , lyssna ^{? / I} ). Bang betecknar en plats på en vattenväg, Kok är möjligen härledd från Makok , det thailändska namnet på frukten av Spondias pinnata ("gul balsamplommon") eller Elaeocarpus hygrophilus . Enligt andra teorier kommer det från Ko 'ö' eller Khok 'kulle'. Detta namn uppträdde först i Europa på en portugisisk karta från 1511.

Även efter det hade utvecklats till kapitalet och fick en mycket mer klangfull namn som motsvarar dess betydelse som den kungliga, religiösa och kosmologiska centrum av riket ( mandala ) , staden fortsatte att kallas Bangkok i europeiska språk.

Thailändare använder däremot vanligtvis kortformen Krung Thep . Det officiella namnet, till exempel på registreringsskyltar, är Krung Thep Maha Nakhon .

År 1989 satte den thailändska rockgruppen Asanee-Wasan låten Krung Thep Mahanakhon till musik i sitt album Fak tong ("Pumpkin") , vars texter uteslutande består av Bangkoks fullständiga ceremoniella namn. Sedan dess har många thailändare använt den här låten för att göra det långa namnet lättare att komma ihåg.

Sigill och motto

Sälen i Bangkok visar gudomen Indra på Erawan , den mytologiska elefanten, som på vissa bilder också kan ha tre huvuden. Indra håller en blixt i handen. Sigillet är baserat på en teckning av prins Narisara Nuwattiwong .

Mottoet i Bangkok är:

geografi

Geografiskt läge

Staden ligger vid korsningen mellan den indokinesiska och malaysiska halvön på Mae Nam Chao Phraya (floden Chao Phraya) och norr om Thailandsbukten i genomsnitt fem meter över havet . Chao Phraya är cirka 400 meter bred.

Området väster om Chao Phraya kallas Thonburi och var en självständig stad fram till 1971, medan den östra delen endast var en liten by för mer än tvåhundra år sedan, främst bebodd av kinesiska handlare. Stadsområdet har en yta på 1.565,2 kvadratkilometer, hela storstadsområdet har en golvyta på 7 761,5 kvadratkilometer.

Följande markanvändning dokumenteras för Bangkok.

Information i km²

Markanvändning	2001	2005	2010	Andel procentandel
Skogsområde	2,66	3.09	0,70	0,05
Lantbruk	198,78	302,48	285,69	18.25
Oklassificerad	1 363,78	1 259,65	1 278,84	81,70
total	1,565,22	1,565,22	1,565,22	100,00

Stadsstruktur

Bangkok är uppdelat i 50 distrikt ( khet , ibland felaktigt kallad amphoe ) och dessa är vidare indelade i 169 khwaeng , jämförbara med tambonen . Khetserna följer i tysk transkription och på thailändska:
Bang Bon ( บาง บอน ), Bang Kapi ( บางกะปิ ), Bang Khae ( บางแค ), Bang Khen ( บางเขน ), Bang Kho Laem ( บางคอแหลม ), Bang Khun Thian ( บางขุนเทียน ), Bang Na ( บางนา ), Bang Phlat ( บางพลัด ), Bang Rak ( บางรัก ), Bang Sue ( บางซื่อ ), Bangkok Noi ( บางกอกน้อย ), Bangkok Yai ( บางกอกใหญ่ ), Bueng Kum ( บึงกุ่ม ), Chatuchak ( จตุจักร ), Chom Thong ( จอมทอง) ), Din Daeng ( ดินแดง ), Don Mueang ( ดอนเมือง ), Dusit ( ดุสิต ), Huai Khwang ( ห้วยขวาง ), Khan Na Yao ( คันนายาว ), Khlong Sam Wa ( คลอง สาม วา ), Khlong San ( คลองสาน ), Khlong Toei ( คลองเตย ), Lak Si ( หลักสี่ ), Lat Krabang ( ลาดกระบัง ), Lat Phrao ( ลาดพร้าว ), Min Buri ( มีนบุรี ), Nong Chok ( หนองจอก ), Nong Khaem ( หนองแขม ), Pathum Wan ( ปทุมวัน ), Phasi Charoen ( ภาษีเจริญ ) , Phaya Thai ( พญาไท ), Phra Khanong ( พระโขนง ), Phra Nakhon ( พระนคร ), Pom Prap Sattru Phai ( ป้อมปราบศัตรูพ่าย ), Prawet ( ประเวศ ), Rat Burana ( ราษฎร์บูรณะ ), Ratchathewi ( ราชเทวี) ), Samphanthawong ( สัมพันธวงศ์ ), Sai Mai ( สายไหม ), Saphan Sung ( สะพาน สูง ), Sathon ( สาทร ), Suan Luang ( สวนหลวง ), Taling Chan ( ตลิ่งชัน ), Thawi Watthana ( ทวี วัฒนา ), Thonburi ( ธนบุรี ), Thung Khru ( ทุ่ง ครุ ), Watthana ( วัฒนา ), Wang Thonglang ( วังทองหลาง ) och Yan Nawa ( ยานนาวา ).

Se även: Distrikt i Bangkok

Stadens centrum

Bangkok har varken en klart definierad innerstad eller ett centralt affärsdistrikt. Denna funktion är snarare fördelad på flera distrikt. Den äldsta delen av staden är ön Rattanakosin i Phra Nakhon -distriktet , runt Grand Palace , Sanam Luang , Wat Ratchabophit och Sao Ching Cha ("jätte swing"). Under andra hälften av 1800-talet utvecklades "kinesiska kvarteren" kring Yaowarat- och Charoen-Krung-gatorna (då "New Road", den första asfalterade gatan i Bangkok) i stadsdelen Samphanthawong till stadens centrala affärsdistrikt. Under 1950- och 1960-talen bosatte sig sedan banker och stora advokatbyråer längs Silom- , Surawong- och Si-Phraya-gatorna i Bang Rak- distriktet . Sedan 1990 -talet har det dykt upp främst dyra höghusskontor i Sathon- distriktet och längs Witthayu Street ( Pathum Wan-distriktet ), och stora shoppingcenter och lyxhotell har vuxit fram längs Rama I och Phloenchit Streets (även Pathum Wan). Inrättandet av de två masstransportsystemen Skytrain (BTS) och U-Bahn (MRT) har ökat expansionen av områdena med en central affärsfunktion. Nästan alla områden som kan nås med ett av de två transportsätten är nu attraktiva. Detta gäller särskilt området kring Sukhumvit Road ( Khlong Toei och Watthana distrikt ) och den centrala delen av Ratchadaphisek Road ( Phaya Thai och Huai Khwang distrikt ).

klimat

Bangkok ligger i den tropiska klimatzonen . Den årliga medeltemperaturen är 28,4 ° C, den genomsnittliga årliga nederbörden är 1498 millimeter. Den huvudsakliga regntiden är under monsunerna mellan maj och oktober; i enskilda stadsområden måste översvämningar förväntas, särskilt i september och oktober . Det mesta av nederbörden faller i september med i genomsnitt 344 millimeter, minst i januari med i genomsnitt nio millimeter.

Medeltemperaturerna ligger mellan 26,1 ° C och 30,4 ° C året om. Den genomsnittliga dagtemperaturen är högst 34,9 ° C, minst 20,8 ° C med hög luftfuktighet. Enligt World Meteorological Organization är Bangkok den hetaste staden i världen på ett årligt genomsnitt.

Den varmaste månaden är april med högst 35 ° C och minst 26 ° C medeltemperatur på dagtid. Den kallaste månaden i Bangkok -området är december med högst 31 ° C och minst 21 ° C daglig medeltemperatur. Torrperioden pågår från december till mars. Mars och april är de hetaste månaderna i Bangkok.

Bangkok
Klimatdiagram
J F. M. A. M. J J A. S. O N D.     9   32 21: a     30: e   33 23     29   34 25: e     65   35 26     220   34 26     149   33 25: e     155   33 25: e     197   33 25: e     344   32 25: e     242   32 24     48   32 23     10   31 21: a Temperatur i ° C ,  nederbörd i mm Källa:

Långtidsmedeltemperatur och nederbörd (1961–1990) Jan Feb Mar Apr Maj Juni Jul Augusti Sep Okt Nov Dec Max. Temperatur ( ° C ) 32,0 32.7 33.7 34,9 34,0 33.1 32.7 32.5 32.3 32,0 31.6 31.3 O 32.7 Min. Temperatur (° C) 21,0 23.3 24.9 26.1 25.6 25.4 25,0 24.9 24.6 24.3 23.1 20.8 O 24.1 Nederbörd ( mm ) 9 30: e 29 65 220 149 155 197 344 242 48 10 Σ 1498 Soltimmar ( h / d ) 8.8 8.8 8.7 8.6 7,0 5.9 5.5 5.2 5.2 6.4 7.8 8.5 O 7.2 Regniga dagar ( d ) 1 2 2 4: e 13: e 12: e 13: e 15: e 18: e 14: e 5 1 Σ 100 Vattentemperatur (° C) 26 27 27 28 28 28 28 28 28 27 27 27 O 27.4 Luftfuktighet ( % ) 73 76 77 77 80 80 81 82 84 83 79 74 O 78,8 T e m p e r a t u r 32,0 21,0 32.7 23.3 33.7 24.9 34,9 26.1 34,0 25.6 33.1 25.4 32.7 25,0 32.5 24.9 32.3 24.6 32,0 24.3 31.6 23.1 31.3 20.8 Jan Feb Mar Apr Maj Juni Jul Augusti Sep Okt Nov Dec N i e d e r s c h l a g 9 30: e 29 65 220 149 155 197 344 242 48 10   Jan Feb Mar Apr Maj Juni Jul Augusti Sep Okt Nov Dec Källa:

miljöfrågor

Bangkok brottas med betydande miljöproblem . Ett tätt moln av avgaser hänger permanent över staden. Experter har funnit att luftföroreningar redan har nått skadliga nivåer på huvudvägarna . Eftersom höghusen byggdes ventilerades inte längre gatorna, så koncentrationen av gifter steg dramatiskt.

Om bronkit , astma eller utmattning klagar redan en av sju invånare. Människor som är särskilt belastade, såsom motorcykel budbärare, tuk-tuk förare, trafik poliser och gatuförsäljare, ofta bär skyddsmaskerna .

Bangkok har också problem med sin vattenförsörjning . Staden har inget centralt vattenförsörjningsnät. Byggandet av ett avloppssystem har bara börjat. Fram till 1990 -talet ledde industrin och privata hushåll avloppsvatten centralt in i Mae Nam Chao Phraya (floden Chao Phraya) utan någon rening .

Avfallet förorenar luften och förgiftar ofta allt liv i vattnet. Många fabriker i storstadsregionen - inklusive i många bostadsområden - får bygga egna brunnar för en reglerad vattenförsörjning, vilket bidrar till en kontinuerlig nedgång i grundvattennivån.

berättelse

ursprung

Bangkok var ursprungligen bara en liten fiskeby på Chao Phrayas östra strand. Det spelades in först på en portugisisk karta 1511. Runt 1680 fanns det bara tre bebodda platser söder om byn: ett tullhus, handelsplatsen Fort Amsterdam , etablerad av holländarna 1622, och platsen Ban Vat. Under den historiska epoken av Ayutthaya -riket utvecklades platsen till en betydande handelshamn och viktig stoppplats på vattenvägen till huvudstaden.

Ursprunget till dagens Bangkok ligger i den lilla staden Thonburi , idag en del av huvudstaden, på västra stranden av Chao Praya . General Taksin gjorde Thonburi till den nya huvudstaden 1772 efter att huvudstaden i kungariket Ayutthaya hade förstörts i stor utsträckning i kriget med Burma 1767 . Tio år senare flyttade den nya kungen Rama I , grundaren av Chakri -dynastin , som fortfarande regerar i dag, regeringens säte till östra stranden och började området som heter Rattanakosin , med byn Bang Kok, då huvudsakligen bebodd av kineser , baserat på modellen för att utöka den tidigare residensstaden till huvudstaden.

Stadens officiella namn har varit Krung Thep ( กรุงเทพฯ^{? / I} ) i kort form sedan dess . Detta är dock bara en kort form av det fullständiga namnet, världens längsta stadsnamn (se stadsnamn ovan ). Västra handlare och resenärer använde istället namnet på byn Bangkok, som blev det namn som är internationellt känt idag.

Kanalens stad

Rattanakosin byggdes genom en kanal, Khlong Lot , till en konstgjord ö i en kurva av Chao Phraya, i mitten av vilket det nya kungliga palatset och det kungliga templet, Wat Phra Kaeo med Emerald Buddha (Phra Kaeo) , blev Thailands nationella helgedom.

På den tiden korsades hela staden av ett tätt nätverk av kanaler ( khlongs ). Det mesta av trafiken var på dessa khlonger. Även marknaderna ägde rum på vattnet ("flytande marknader"). Det fanns knappt några vägar. Då kallades Bangkok ibland för östens Venedig . De flesta khlongerna fylldes in efter varandra från mitten av 1800 -talet för att ge plats för den stadigt ökande trafiken och den växande staden.

År 1863 var stadens första asfalterade väg Thanon Charoen Krung (bokstavligen översatt som "Road to the Enlargement of the Capital"; västerländska utlänningar kallade den New Road ) i stället för ett tidigare elefantstig. Under kung Chulalongkorn (Rama V) (härskade 1868–1910), byggdes en järnvägslinje som förbinder Bangkok med norra delen av landet, spårvagnslinjer för innerstadstrafik, ett stort antal nya gator och majoriteten av regeringen byggnader, ofta påverkade av europeiska stilar.

Moderna Bangkok

I början av 1900 -talet växte staden bortom sina tidigare gränser i norr och öster. En annan tillväxtspurt, särskilt väster om flodstaden delar innebar invigningen av den första bron, Memorial Bridge , över Chao Praya 1932. Under andra världskriget var Bangkok under några år av japanska ockupationsstyrkor och var från 1944 bombade de allierade. Efter krigsslutet återhämtade sig staden snabbt och fortsatte att växa.

Vid mitten av 1900 -talet hade de flesta khlongerna redan fyllts i och ersatts av boulevarder och gator. Under denna tid byggdes motorvägarna i alla riktningar, till exempel Sukhumvit Street . Från 1960- och 1970 -talen byggdes fler hus och stadsvägarna utökades än någonsin tidigare. På 1970-talet var Bangkok scenen för avgörande politiska händelser: först det folkliga upproret mot militärdiktaturen i oktober 1973 , sedan tre år senare massakern på vänsterstudenter och demonstranter på campus vid Thammasat University . Med den ekonomiska högkonjunkturen på 1980-talet (se ” Tigerstaterna ”) började ytterligare en ny utveckling, som ledde till byggandet av ett stort antal höghus och permanent förändrade stadsbilden. Samtidigt ökade antalet invånare snabbt och gjorde i slutändan Bangkok till en av de största metropolerna i världen. I maj 1992 var det åter massprotester mot dåtidens regering i huvudstaden, som brutalt undertrycktes i den så kallade ” Black May ”.

2000 -talet

I början av 2000 -talet bor över sex miljoner människor i Bangkok och över tio miljoner i storstadsområdet. Ekonomiskt återhämtar sig staden märkbart från kollapsen i slutet av högkonjunkturen på 1990 -talet, vilket inte minst återspeglas i nya byggprojekt. Vägtrafiken är ett av de största urbana problemen.Utbyggnaden av kollektivtrafiknätet med Bangkok Metro och Bangkok Skytrain har bara minimerat situationen hittills.

Efter flera politiska kriser i landet sedan 2006 var Bangkok platsen för blodiga oroligheter i april och maj 2010 , vilket orsakade en internationell sensation.

I slutet av oktober 2011 översvämmade den största översvämningskatastrofen på 50 år flera distrikt i Bangkok, och många distrikt måste evakueras.

I slutet av 2013 och början av 2014 var Bangkok återigen scenen för politiskt motiverade oroligheter . I januari 2014 satte oppositionsrörelsen målet att helt förlama det offentliga livet i Bangkok ("Shutdown Bangkok"). Konflikten slutade i maj 2014 med ytterligare en militärkupp.

befolkning

Enligt uppgifter från 2000 års folkräkning var 99% av Bangkok invånare thailändska medborgare. 94,5% var buddhister, 4,1% muslimer och 1% kristna. 37,3% är inte födda i Bangkok utan flyttade från en annan provins.

Befolkningsutveckling

Bangkok är ett exempel på dynamisk men oplanerad stadstillväxt. År 1947 översteg befolkningen för första gången miljonmärket. 1960 fanns det redan 2,1 miljoner människor i Bangkok. Mellan 1970 (3,1 miljoner) och 2000 (6,3 miljoner) fördubblades befolkningen. Enligt National Statistics Office (NSO) fanns det 8,2 miljoner människor i huvudstaden 2010. Detta motsvarar en tillväxt mellan 2000 och 2010 på 2,6% per år.

Befolkningstätheten var 5270 invånare per kvadratkilometer (i München , den tätaste befolkningen i Tyskland , fanns det 4 275 för jämförelse). Staden är mycket större än någon annan stad i Thailand. År 2009 hade den redan 18 gånger så många invånare som den näst största staden Samut Prakan (446 375 invånare), Bangkok Metropolitan Region (BMR) till och med 64 gånger så många som den näst största storstadsområdet Udon Thani (228 738 invånare).

Eftersom huvudstaden är många gånger större än alla andra större städer i Thailand och eftersom de viktiga politiska och ekonomiska besluten tas här är Bangkok en primatstad . Det är ett av de mest extrema fallen av en primatstad i världen: ibland hade den 40 gånger så många invånare som den näst största staden i landet. Bruttonationalprodukten per capita 2006 var tio gånger högre än i landets fattigaste provins (Bangkok: 319 322  baht , Mae Hong Son 33 231 baht). Medan huvudstadsregionen utvecklades ekonomiskt, hade stora delar av landet ingen nytta av eller ens en minskning av bruttonationalprodukten. Som ett resultat av detta företräde har staden haft en enorm ökning av migration under de senaste decennierna.

I storstadsområdet fanns i folkräkningen 2000 cirka 10,2 miljoner människor räknas. Vid räkningen 2010 fanns det redan 14,6 miljoner. Detta motsvarar en tillväxt mellan 2000 och 2010 på 3,7% per år. Befolkningstätheten var 1 877 invånare per kvadratkilometer. BMR inkluderar staden Bangkok och de omgivande provinserna Nakhon Pathom , Nonthaburi , Pathum Thani , Samut Prakan och Samut Sakhon .

Följande översikt visar antalet invånare enligt respektive territoriell status. Fram till 1910 är detta uppskattningar, från 1919 till 2010 resultat från folkräkningen från Thailands nationella statistikbyrå. Befolkningssiffrorna avser själva staden utan förortsbältet.

År / datum bosatt 1880 255 000 1910 365 000 1 april 1919 437.294 15 juli 1929 713,384 23 maj 1937 890.453 25 april 1947 1 178 881

datum bosatt 25 april 1960 2 136 435 1 april 1970 3.077.361 1 april 1980 4 697 071 1 april 1990 5 882 411 1 april 2000 6.320.174 1 september 2010 8 249 117

Utveckling av livssituationen

Ett stort problem för metropolen Bangkok är att på ett adekvat sätt ta hand om de många människor som har flyttat hit de senaste åren, särskilt landsbygdsflyktingar. Lägenheter måste byggas för många människor. Den ökande efterfrågan på byggmark ökar priserna på lägenheter och mark avsevärt.

Det är därför många bosättningar byggs i utkanten av staden för de mindre löntagare. Offentliga faciliteter (sjukhus och skolor) är otillräckliga. Skräp och avloppsvatten avyttras inte tillräckligt och grundvattennivån sjunker allt snabbare på grund av ökad förbrukning.

Människorna i bosättningarna löper särskilt risk för infektionssjukdomar som kolera , diarré och tyfus , som sprids genom otillräckliga hygieniska förhållanden. Dessutom finns luftvägs- och hudsjukdomar på grund av de giftiga utsläppen från många industriföretag och biltrafik.

Ett annat problem i Bangkok är att öka trafiken. Vägnätet är helt överbelastat. Dessutom, med en relativt liten tunnelbana och förhöjt järnvägsnät , har Bangkok bara några få massmedel, men det har ett av de största bussnäten i världen. Det stora antalet bilar orsakar mycket höga luftföroreningar i staden (höga halter av ozon och kolmonoxid ).

politik

Stadsregering

Dagens Bangkok skapades 1972 från sammanslagningen av den gamla Bangkok -provinsen (officiellt Phra Nakhon ) och Thonburi -provinsen, som omfattade distrikten i dagens Bangkok som ligger väster om Chao Phraya.

Bangkok är ett särskilt administrativt område. Till skillnad från de 76 provinserna i Thailand ( Changwat ) har den en direkt vald guvernör. Som regel äger guvernörsval vart fjärde år. Guvernören leder huvudstadens lokala regering (Bangkok Metropolitan Administration, BMA). Detta ansvarar för lokal kollektivtrafik, vägar, stadsplanering, bostadsbyggande, avfallshantering, miljöskydd och allmän ordning.

Från och med 2009 var MR Sukhumbhand Paribatra från det demokratiska partiet guvernör i Bangkok. Han omvaldes i mars 2013 med 46,2% jämfört med Pongsapat Pongcharoen av det Pheu-thailändska partiet med 39,7%. I oktober 2016 avsattes han av ordföranden för den styrande militärjuntan, Prayut Chan-o-cha, och ersattes av polisgeneral Aswin Kwanmuang .

Stadsförvaltningen kontrolleras av ett stadsråd (Bangkok Metropolitan Council). Efter lokalvalet 2010 har det 61 ledamöter, varav 46 demokratiska parlamentsledamöter, 14 från Pheu Thai Party och en oberoende.

Stadsförvaltningen (BMA) ansvarar bara för själva staden Bangkok och inte för tätorten Greater Bangkok (Greater Bangkok Area, GBA) eller till och med den ännu större storstadsregionen Bangkok (Bangkok Metropolitan Region, BMR).

Stadssamarbete

Bangkok har partnerskap med följande städer:

• sedan 19 februari 1962: Washington DC , USA
• sedan 26 maj 1993: Peking , Folkrepubliken Kina
• sedan 19 juni 1997: Moskva , Ryssland
• sedan 23 november 2005: Chaozhou , Kina
• sedan 16 juni 2006: Seoul , Sydkorea
• sedan 26 september 2011: Chongqing , Folkrepubliken Kina
• sedan 4 januari 2013: Phnom Penh , Kambodja

Förutom stads partnerskap , Bangkok hävdar också många stads vänskap och stads kontakter .

Kultur och sevärdheter

Översikt

Det finns över 400 watt ( buddhistiska tempel) i staden. Det viktigaste är Wat Phra Kaeo (Wat Phra Sri Rattana Satsadaram), som rymmer den så kallade " Emerald Buddha " och är mycket vördad över hela landet.

Tillsammans med Grand Palace , Wat Pho (Wat Phra Chetuphon), det äldsta och största templet i Bangkok, och Wat Mahathat , som rymmer ett av de stora buddhistiska universiteten ( Mahachulalongkornrajavidyalaya University ) i Sydostasien, Wat Phra Kaeo på Rattanakosin - Island stadens historiska centrum.

Bangkok är också hem till National Museum of Thailand , i National Gallery , den National Library och National Theatre .

teater

Nationalteatern i Bangkok ligger på platsen för den gamla Wang Na, palatset för Thailands andra kung ( Uparat ) på Thanon Na Phra That. Framför den östra ingången finns en staty av Phra Pinklao , som som den yngre brorsan till kung Mongkut kallades den näst sista Uparat av honom.

Byggnaden byggdes om i sin nuvarande form efter en brand från 1960 till 1965: den T-formade byggnaden visar en hybrid av thailändsk och västerländsk arkitektur. Ovanför teaterns huvudingång finns en relief som föreställer konstens skyddsgud, den hinduiska guden Ganesha . Föreställningar av klassisk thailändsk dans äger rum i byggnaden. Hallen har en original trapetsform. Renoveringsarbete utfördes 2006.

Kungliga teatern Sala Chalermkrung ( สา ลา - เฉลิม - กรุง ) var en gåva från kung Prajadhipok (Rama VII) till sitt folk och öppnades den 2 juli 1933 för 150 -årsdagen av  Rattanakosin . Det var den första luftkonditionerade teatern i Thailand och också den första biografen i Thailand. Sedan 2006 har den thailändska maskdansen Khon , som innehåller scener från det episka Ramakien , framförts här regelbundet .

I den nybyggda Joe Louis Theatre på Suan Lum Night Bazaar, framförs Ramayana -eposet som en thailändsk marionettvisning. De traditionella karaktärerna introduceras före föreställningen. Tre konstnärer agerar med färgglada, genomarbetade broderade stickdockor som har tillverkats av familjeöverhuvudet Sakorn Yanghiawsod (Joe Louis) sedan 1950 -talet.

Museer

Den National Museum rymmer en ansenlig samling av artefakter och konstföremål från den thailändska bronsåldern till den senaste. Hela komplexet består av historiska byggnader i thailändsk stil, eftersom Wang Na, palatset i Uparat , den så kallade vicekungen i Siam , låg fram till tiden för kung Chulalongkorn .

Båthusen på Khlong Bangkok Noi , en gren av Nationalmuseet direkt bakom Pinklao -bron, rymmer de kungliga pråmarna. Dessa omsorgsfullt snidade och dekorerade båtar används endast i den kungliga båtprocessionen .

Den National Gallery Museum ligger mittemot National Museum på Thanon Chao Fa. Gamla och samtida målningar av viktiga thailändska konstnärer är utställda där.

Jim Thompsons thailändska hus på Khlong Saen Saep i Soi Kasemsan 2, en tvärgata utanför Rama I Street (Thanon Phra Ram 1) , är en ensemble av flera trähus i gammal thailändsk stil som är kopplade till varandra. Detta skapades av Jim Thompson (* 1906), den legendariska mannen som återupplivade den thailändska sidenindustrin efter andra världskrigets slut och gjorde den världsberömd, och som försvann spårlöst 1967 under mystiska omständigheter. Idag är komplexet ett museum som rymmer Thompsons utsökta samling av asiatisk konst. Bangkok Art and Culture Center ligger bara cirka 500 meter bort till fots .

Den Wang Suan Pakkad (Suan Pakkad Palace) är ett komplex av åtta thailändska hus i mitten av en trädgård på Thanon Si Ayutthaya. Tidigare residens för Prince Chumbhot, rymmer den en viktig samling asiatiska antikviteter. Särskilt värd att se är ”lackpaviljongen”, en liten träpaviljong från kung Narai av Ayutthaya (1656–1688), som fungerade som kuti i Wat Ban Kling nära Ayutthaya fram till 1959 . Det är dekorerat med väggmålningar i Lai-Rot-Nam-Technique (svartguldlack) från den sena Ayutthaya- eller tidiga Rattanakosin- perioden.

I Bangkok Doll Museum (Puppenmuseum) på Soi Ratchataphan bakom Thanon Ratchaprarop ställs lokala dockor ut. I Ban Kamthieng, ett 200 år gammalt thailändskt hus i Lan-Na- Thai-stil i trädgården i Siam Society i Thanon Asok Montri, kan du se en samling verktyg från thailändska bönder och fiskare. Queen's Gallery på Thanon Ratchadamnoen nära Phan Fa Lilat Bridge visar regelbundet utställningar av välkända och mindre kända samtida thailändska konstnärer i fyra våningar. Ofta sponsras dessa utställningar av drottning Sirikit .

Byggnader

Grand Palace och Wat Phra Kaeo

Detta viktigaste landmärke i Bangkok vid stranden av Chao Phraya består av över 100 byggnader i olika arkitektoniska stilar. Hela området med en yta på mer än 200 000 kvadratmeter omsluts av en 1,9 kilometer lång krenelerad vägg.

En speciell pärla i denna ensemble är Wat Phra Kaeo (Temple of the Emerald Buddha), ett mästerverk av thailändsk konst. En av dess skatter är Emerald Buddha , den mest vördade Buddha -statyn i Thailand.

Andra attraktioner i detta stora palats är Amarin Winichai Throne Hall, Dusit Maha Prasat Throne Hall och Great Chakri Palace. Detta inkluderar också "Royal Thai Decorations and Coin Pavilion" med en permanent utställning med kungliga insignier , värdefulla föremål , medaljer och mynt samt andra betalningsmedel som var i omlopp i början av 1000 -talet.

Framför Grand Palace ligger Sanam Luang (även kallad Phramen Ground, även känd som " Phra Meru " -fältet), en rymlig paradmark kantad med tamarindträd används också för andra offentliga ceremonier, till exempel den kungliga plöjningsceremonin i Maj. Flera magnifika byggnader är grupperade runt torget: Institutionen för konst med Silpakorn University of Art , Thammasat University och National Museum , National Theatre , Justitiedepartementet och Lak Müang (stadens pelare), det andliga centrumet för historisk stad.

Fler tempel

Wat Pho ("Den lutande Buddhas tempel") är ett omfattande tempelkomplex direkt söder om det stora palatset. Det finns en enorm staty av en liggande Buddha täckt med guldblad - 46 meter lång och 15 meter hög - fotens sulor är inlagda med pärlemor. Wat Pho var också en gång landets första offentliga utbildningsinstitution. Templet är också känt för sin traditionella thailändska massage .

Wat Arun ("Gryningens tempel") är en imponerande tempelbyggnad och symbolen för Bangkok på den andra stranden av Chao Praya, mittemot Grand Palace. Dess pagod, som stiger cirka 75 meter, är täckt med porslinsplattor och gnistrar i solen.

Wat Traimit ("Temple of the Golden Buddha") är en fristad i slutet av Thanon Yaowarat i " Chinatown ", nära Bangkoks Hualampong centralstation . Det finns en tre meter hög Buddha gjord av fem och ett halvt ton massivt guld.

Wat Benchamabophit (" marmortempel ") ligger på Thanon Si Ayutthaya, intill Chitralada -palatset , kung Bhumibol Adulyadejs residens . Detta är ett av de nyaste templen i Bangkok. Den byggdes av vit Carrara -marmor under kung Rama Vs regeringstid (1868–1910). Delar av Europas heliga arkitektur är slående, till exempel glasmålningar. På gångvägen ( Phra Rabieng ) runt Ubosot finns en samling brons Buddha -statyer av de mest olika konstnärliga stilarna i Thailand.

Wat Suthat på Thanon Bamrung Mueang är känt för sina utsökta väggmålningar från 1800 -talet, som restaurerades vid 200 -årsdagen av staden Bangkok med ekonomisk hjälp från Förbundsrepubliken Tyskland. Den gigantiska gungan framför templet, kallad Sao Ching Cha , användes för brahminritualer för länge sedan . Vissa butiker i området säljer buddhistiska andaktsartiklar.

Wat Saket ("The Golden Mountain"): Det mest intressanta med detta tempel är det så kallade "Golden Mountain" från 1800-talet. Den gyllene chedi, som krönar en konstgjord kulle med sin 87 meter höga guldpläterade pagod, rymmer Buddha-reliker. Därifrån kan du besöka Gamla stan i Bangkok.

Andra viktiga tempel i centrala Bangkok är Wat Mahathat i utkanten av Sanam Luang -fältet, som rymmer huvuduniversitetet i Mahanikai buddhistiska valör, Mahachulalongkornrajavidyalaya -universitetet och Wat Ratchanatdaram på Thanon Ratchadamnoen bakom Rama III Memorial Park hans Loha Prasat (en pagod, som kallas "järnpalats" på grund av dess byggnadsmaterial), Wat Ratchabopit , ett tempel på Thanon Ban Mo med en blandning av lokala och europeiska stilelement och Wat Intharawihan i Thanon Wisutkasat med en 32 meter hög stående Buddha figur.

För en omfattande översikt, se listan över buddhistiska tempel i Bangkok .

• 

  Wat Phra Kaeo

• 

  Wat Arun

• 

  Wat Benchamabophit

• 

  Wimanmek -palatset

Andra strukturer

Lak Müang (helgedom för stadspilaren), Bangkok "stadsreservat", ligger på sydöstra hörnet av Sanam Luang -fältet. Den rymmer grundstenen i Bangkok som lades av kung Rama I (1736–1809) - faktiskt en kolumn. Detta har rykte om att uppfylla önskemål. Hela dagen betalar de troende dansare för att förleda de lokala stadsandarna med sina danser och på så sätt behandla dem hälsa och välstånd.

Den Wimanmek Palace (Heavenly Palace) - är det den största teak byggnaden i världen - ligger bakom parlamentet. Det rymmer 81 rum, hallar och förrum på tre våningar och är inrett med minnessaker från kungafamiljen från slutet av 1800 -talet. Teak är täckt med bladguld på många ställen.

Också värt att se är Chao Phraya och de fortfarande bevarade kanalerna i Bangkok ( Khlongs ), som löpte genom stora delar av staden fram till mitten av 1900 -talet. Många av dessa gamla trafikleder fylldes för att bygga vägar. Tillsammans med Chao Phraya, "floden kungar", visar de tydligt hur livet och aktiviteten på vattnet i huvudsak varit oförändrad i flera århundraden.

Sevärdheter på Chao Phraya är Phra Phutthayotfa-bron (i allmänhet thailändsk "Saphan Phut", engelska "Memorial Bridge"), den första bron mellan Bangkok och Thonburi, invigd på 150-årsdagen av grundandet av Bangkok och Rama-VIII. Bro som invigdes först i maj 2002.

Sedan 1941 har segermonumentet stått på det som nu är ett mycket hektiskt torg med en rondell.

Parker

Den Lumpini Park är den största parken i centrala Bangkok. " Tai-Chi " övningar övas där varje morgon . Parken är muromgärdad och innehåller en konstgjord sjö som kan ridas med uthyrningsbara rodd- och trampbåtar . Den 576 000 kvadratmeter stora Lumphini -parken skapades på 1920 -talet av kung Vajiravudh (Rama VI) på kunglig egendom.

I Dusit Zoo , Bangkoks äldsta zoologiska trädgård bredvid Royal Plaza, syns de mest kända afrikanska och asiatiska däggdjur och fåglar och många andra djur. Det finns kaféer och en konstgjord sjö med områden för avkoppling. Området korsas av två kanaler, varav en är platsen för en berömd flotttävling under hösten vid Loi Krathong -festivalen.

Också värt att se är King Rama IX Park , en 80 hektar stor park och botanisk trädgård på Soi 103 (Udomsuk) i Thanon Sukhumvit. Det öppnades 1987 med anledning av 60 -årsdagen av kung Bhumibol Adulyadej.

Den Rommaninat Park vid Thanon Maha Chai var fram till mitten av 1990-talet i staden fängelse i Bangkok. Stadsfullmäktige flyttade fängelset utanför stadsportarna och gjorde det till en vacker park. För många boende erbjuder det en kvällssport och fritidsaktiviteter.

• 

  Utsikt över Lumphini -parken

• 

  Lumphiniparken

• 

  Chatuchak Park

• 

  Wachirabenchatat Park, Chatuchak District

sporter

I två stora och flera små stadioner utspridda över Bangkok finns det möjlighet att se den thailändska nationella sporten Muay Thai , mer känd som thaiboxning , med alla dess ritualer. Några av de bästa kämparna i landet kan ses på både Lumpini- och Ratchadamnoen -stadion. Händelserna äger rum omväxlande på båda stadionerna under hela veckan. Förutom kampen i ringen tillhandahålls ytterligare underhållning genom att satsa på resultatet av kampen och musikaliskt ackompanjemang som spelas av en traditionell ensemble ( pi phat ) baserad på pi eller “thailändsk obo”.

En annan populär sport är den traditionella " Sepak Takraw ". Detta är ett slags bollspel där en flätad rottingboll måste hållas i luften med alla delar av kroppen - utom med händerna - så länge som möjligt. Professionella lag spelar mot varandra på Sanam Luang -fältet framför Grand Palace i Bangkok. En annan version av denna sport är nätakro, som spelas på National Stadium och Hua Mak Stadium.

En annan traditionell sport i Thailand är drakande, där en symbolisk strid mellan könen äger rum i luften. Här kämpar de stora "manliga" drakarna, kallade Chula, mot den mindre "kvinnliga" Pakpao. De stora chulorna måste kontrolleras av ett helt lag män. Dessa färgglada evenemang äger rum i mars och april på Sanam Luang -fältet, för då kommer den nödvändiga vinden upp varje eftermiddag.

Förutom de traditionella sporterna som är typiska för Thailand, spelas också fotboll i Bangkok. I Rajamangala Stadium bär thailändskt fotbollslandslag från nästan alla dina hemmamatcher. Det finns också fem fotbollsklubbar som spelar i landets högsta liga, Thai Premier League .

Hästkapplöpningar är också mycket populära i Bangkok. Att satsa på utgången av loppen är lagligt. Det finns till och med två hästkapplöpningsbanor i Bangkok: "Royal Bangkok Sports Club" och "Royal Turf Club of Thailand".

Regelbundna evenemang

Nationella helgdagar och stora religiösa högtider firas särskilt praktfullt i Bangkok: på drottningens eller kungens födelsedag (5 december) äger parader rum på de dekorerade gatorna. Vid stora festivaler sjösätts även de kungliga båtarna. Det kinesiska nyåret är också tillfälle för tredagars firande i Chinatown.

Wisakha Bucha , den största buddhistiska festivalen, firas i Wat Phra Keo och på Sanam Luang. Redan klockan åtta drar 30 till 40 kärleksfullt dekorerade vagnar med statyer som skildrar scener från Buddhas livgenom Thanon Rachdamnoen till det kungliga palatset.

Under den svala säsongen från mitten av februari till slutet av mars pågår kite-tävlingar på Sanam Luang. Bönder från hela landet flockas till Bangkok för plöjningsceremonin på Sanam Luang i mitten av maj. Under Songkran -firandet utkämpas riktiga vattenstrider på Bangkoks gator. För närvarande leder många hinder till trafikkaos, särskilt i gamla stan; i Chinatown är det dock tyst.

gastronomi

Det finns restauranger i Bangkok för praktiskt taget alla smaker. Alla större smaker från Europa, Mellanöstern och Fjärran Östern finns representerade i många gourmetrestauranger. De områden där turisterna främst bor har den högsta tätheten av restauranger, framför allt Thanon Sukhumvit med sina många sidogator. Reseguider hävdar att i dessa områden är du aldrig mer än 50 meter från närmaste restaurang.

Det finns dock några specialfunktioner i Bangkok som är värda att nämna:

• Matstånd, gatustånd, marknadsstånd: På de många matstånden och gatustånden som praktiskt taget finns "på varje gathörn" i Bangkok kan du äta dig mätt, otroligt billig enligt europeisk standard, men du måste också skära ned på utrustningen och hygien. Maten från dessa utomhuskök har blivit en integrerad del av det dagliga livet för många thailändare i storstäderna. Hemmafruar lagar mindre och mindre själva, de kallas skämtsamt för "Plastic Bag Housewives" eftersom de bär maten från kokaffären hem i plastpåsar. För 100 år sedan, när Bangkok fortfarande var "Östens Venedig", såldes snacks, nudelsoppor eller hela måltider huvudsakligen från små båtar, idag kan dessa bås bestå av två rottingkorgar som bärs över axeln, som handvagnar, motorcyklar sidovagnar eller till och med enkla bord vid sidan av vägen.
• Livsmedelsbanor , livsmedelscentra: Ett mer eller mindre stort antal mataffärer i en hygienisk miljö - mestadels i källaren eller på översta våningen i stora köpcentrum och stormarknader. Varje kockaffär gör sin egen specialitet. Betalning sker inte med kontanter, utan med "kuponger" i olika beteckningar, som kan köpas i förväg vid entrén, och oanvända kuponger kan returneras. Laddningsbara plastkort används allt mer i stället för kuponger.
• Riverside: Många sedan länge etablerade restauranger i Bangkok ligger vid Chao Phrayas strand. Vissa terrasser ligger precis vid stranden, andra är byggda på pålar i floden. Maten är traditionellt thailändsk.
• Hotellrestaurang: De stora hotellen i staden försöker regelbundet överträffa varandra genom att erbjuda specialerbjudanden eller mat från buffén "så mycket du kan äta". I dagstidningarna finns sidlånga referenser till specialevenemang eller specialpriser på hotellrestaurangerna.
  • Engelskt eftermiddagste: Vissa hotell, särskilt Oriental Hotel i den renoverade Author's Wing , erbjuder också engelsk eftermiddagste . Detta är inte så mycket en händelse att fylla på, utan snarare ett socialt tillfälle att överbrygga den varma eftermiddagen till nästa middag, som den västra aristokratin visade för 100 år sedan.
  • Middagskryssningar: Flera hotell och restauranger erbjuder utflykter med restaurangservice. Urvalet sträcker sig från den stora "Riverside 2", en modern flodbåt som är nästan 100 meter lång med restauranger för över 1000 personer, till "Mahora", en antik rispram i trä som har omvandlats till en flytande restaurang för mindre sällskap. Resan tar cirka två till tre timmar, den går nerför floden ett tag, sedan tillbaka till startpunkten. För underhållning erbjuds levande musik, på de stora fartygen med hög diskomusik till små ensembler som framför traditionell musik.

se också: Thailändsk mat

handel

Stora köpcentra är främst koncentrerade till Lower Thanon Sukhumvit (Sukhumvit Street) , Thanon Silom (Silom Street) och särskilt Siam Square . Här ligger MBK, Siam Discovery Center, Zen, Central World och Siam Paragon bredvid varandra, där det finns ett stort walk-in akvarium förutom alla tänkbara lyxmärken som Ferrari och Lamborghini.

Butiker, kontor, restauranger, biografer och varuhus finns i köpcentren. Shoppingpalatserna, som är bland de största i världen, ligger på artärerna utanför centrum, till exempel Seacon Square och Seri Center i Thanon Srinagarindra långt öster om stadens centrum, samt Future Park i Rangsit -distriktet, norrut från Don Mueang flygplats .

I metropolen Bangkok har vissa marknader med lantlig karaktär överlevt och erbjuder färsk frukt och grönsaker, fisk och kött. De legendariska flytande marknaderna finns dock bara utanför metropolen. De flesta av Bangkoks marknader säljer främst textilier och apoteksartiklar, men också växter och souvenirer .

I Bangkok erbjuds silver- och niello -varor , dockor och masker, träsniderier, gnidningar av tempelreliefer på tunt rispapper, bronsartiklar, bomullstyg, parasoll, fläktar och mycket mer billigt . Handel med antikviteter har varit förbjudet i Thailand sedan 1989. Det är därför en hel industri lever av tillverkning av förfalskningar, varav några är bedrägligt riktiga.

Ekonomi och infrastruktur

Enligt en studie från 2014 genererar det större Bangkokområdet en bruttonationalprodukt på 307 miljarder dollar i köpkraftsparitet . I rankingen av de ekonomiskt starkaste storstadsregionerna i världen kom han på 35: e plats. BNP per capita är 19 705 US $ (PPP). Nästan 7 miljoner arbetare var anställda i staden.

företag

Staden är en av de viktigaste ekonomiska och transportcentra i Sydostasien . Bangkok är både ett transportknutpunkt och en hamnstad; 90 procent av utrikeshandeln går genom denna stad; industri och administration är koncentrerade där. Enligt National Statistics Office (NSO) genererade staden 28,0% av landets bruttonationalprodukt (BNP) 2006 ; den Bangkoks storstadsområde (BMR) 43,7%. Bangkoks BNP var 2.190 biljoner baht (Thailand: 7.816 biljoner). Det var 261 gånger BNP för den ekonomiskt svagaste provinsen i Thailand, Mae Hong Son (2006 BNP: 8.406 miljarder baht).

The Stock Exchange of Thailand har sin bas i Bangkok. Föregångaren grundades 1962 i privat form av kommanditbolag och 1963 som Bangkok Stock Exchange till ett aktiebolag . Börsen har haft sitt nuvarande namn sedan 1 januari 1991. Staden är också hem för huvudkontoret för FN: s ekonomiska och sociala kommission för Asien och Stillahavsområdet, liksom andra FN -kontor. Många globala företag har kontor eller fabriker i Bangkok. Dessa inkluderar Toyota , Unilever , Procter & Gamble , Philips , Sony , Compaq och Tesco .

Färdiga måltider, trä och textilier är Bangkoks viktigaste exportvaror. Staden ligger i ett lågland, där främst ris odlas, som sedan bearbetas i riskvarnarna i Bangkok, en av de viktigaste industrigrenarna. Andra viktiga industriprodukter inkluderar livsmedel och motorfordon samt textilier, cement, smycken, solceller och solcellsmoduler . Det finns också en livlig musik- och filmindustri här.

Det finns många oljeraffinaderier och varv i Bangkok. Staden är känd som ett handelscentrum för smycken och smycken . Det är det globala centrumet för bearbetning av sämre stenar och tillverkning av syntetiska stenar. Safirerna och rubinerna som bryts i deras eget land är relativt små, de flesta importeras.

Turismen är en viktig inkomstkälla. Den Khaosan Road , nära slottet komplexa, är en mötesplats för backpackers från hela världen. I andra änden av turistspektrumet har Bangkok lyxhotell, Hotel Oriental och halvön , som har varit bland de bästa i världen i åratal.

Enligt State Tourism Authority (TAT) besökte 36,2 miljoner gäster Bangkok 2006. Detta motsvarar en tillväxt på 3,83%jämfört med 2005. Turisterna inkluderade 23,8 miljoner thailändare (+5,45%) och 12,4 miljoner utlänningar (+0,84%). Antalet personer som bodde på ett hotell, pensionat eller flerbostadshus och som polisanmäldes var 13,9 miljoner 2006 (+ 3,56%). Dessa inkluderade 3,2 miljoner thailändare (+11,25%) och 10,7 miljoner utlänningar (+1,46%). De flesta av de utländska turisterna i Bangkok kom från följande länder: Japan (1 495 912), Folkrepubliken Kina (1 357 387), USA (682 083), Singapore (618 853), Storbritannien (494 990), Australien (442 982), Hongkong ( 442 632), Taiwan (433 269), Malaysia (370 188), Indien (361 156), Tyskland (343 922) och Sydkorea (305 185).

Även om prostitution officiellt är olaglig som i många andra länder, är industrin både en viktig ekonomisk faktor och ett stort problem i Bangkok. Sexturister kommer främst från Japan, Malaysia, Singapore, Taiwan, Australien, Europa, arabstaterna och USA till Thailand. De mest kända och ökända red light -distrikten i Bangkok är Patpong , Nana Plaza och Soi Cowboy .

Bangkok är också hem för många institut som arbetar för landets ekonomi, till exempel Rice Research Institute .

trafik

Långväga transporter

Staden är den viktigaste korsningen av väg- och järnvägsnätet i Thailand.

Flygresor

Bangkok är säte för en internationell flygplats som är viktig för Sydostasien . Fram till september 2006 var detta Bangkoks internationella flygplats (Don Mueang) , 22 kilometer norr om stadens centrum.

Öppnandet av Suvarnabhumi Airport - som ligger ca 30 km öster om huvudstaden i kommunen Bang Phli i den Samut Prakan provinsen och har en passagerarkapacitet på 45 miljoner passagerare per år - inte ske förrän September 28, 2006 på grund av konstruktion. Den nya Suvarnabhumi -flygplatsen har tagit över flygplatskoden "BKK" från den gamla Don Mueang -flygplatsen, som till en början endast trafikerades av charterflyg och privata flygplan. 2011 hanterade flygplatsen "BKK" cirka 47,5 miljoner passagerare. Resan från Suvarnabhumi till stadens centrum med taxi tar vanligtvis cirka 30 till 60 minuter, men upp till tre timmar kan tillåtas i extrem trafik under rusningstid. Sedan 2010 har Suvarnabhumi Airport Railway Link (SARL) också tillhandahållit en snabb transitförbindelse mellan stadens centrum och flygplatsen.

Den 25 mars 2007 öppnades den gamla Don Mueang -flygplatsen igen för inrikesflyg med flygplatskoden "DMK". Sedan 1 oktober 2012 har lågprisflygbolaget AirAsia bara flygt till Don Mueang Airport istället för den större Bangkok Suvarnabhumi Airport.

Järnvägstransporter

Thailands första järnvägslinje från Bangkok till Pak Nam öppnade den 11 april 1893. Den 21 december 1900 slutförde ett engelskt företag järnvägsförbindelsen Bangkok - Ayutthaya - Khorat , sedan utökades linjen Bangkok - Ratchaburi - Petchaburi , som slutfördes den 19 juni 1903.

Idag kör de flesta persontåg norr, nordost, öst och söder från Hua Lamphong , Bangkoks centralstation . Efter Kabin Buri avgår också tåg från Makkasan station. Tåg till Kanchanaburi och Mae Nam Khwae ("River Kwai") och några långsamma tåg söderut avgår från Bangkok Noi station. Istället för den gamla stationsbyggnaden startar tågen från den nya stationen, till vilken en gratis buss tar dig på fem minuter. För godstrafik finns den mekaniserade marschingen och fraktgården Bang Sue i norra utkanten . Detta är en av de få marshalling yards i världen i mätare .

Busstransport

Bangkok har tre långdistansbusstationer, från vilka de flesta bussar (förutom några AC- bussar och minibussar) avgår: Den östra busstationen (mot östkusten) på Thanon Sukhumvit, mitt emot sammanflödet av Soi Ekamai (kallas därför även Ekamai för kort ); den mycket stora norra och nordöstra busstationen ( Mo Chit för kort ) på Thanon Kamphaeng Phet 2 i Chatuchak -distriktet och den södra busstationen ( Sai Tai för kort ), söder om riksväg 338, vid uppfarten till Thanon Borommaratchachonnani.

Sjöfart

Den port av Bangkok ligger till vänster (östra) Chao Phraya bank och täcker en yta på mer än 3,6 kvadratkilometer. I vardagen kallas det Khlong Toei , men kallas faktiskt "Pak Nam" (lika mycket som munnen, bokstavligen mun i vattnet). Hamnen är en av de största i Sydostasien. År 2004 hanterades 15,3 miljoner ton gods (2003: 14,6 miljoner). I slutet av 1800 -talet fanns det regelbundna ångförbindelser till Hong Kong , Singapore och Saigon .

Lokal transport

Vägtrafik

Allmän

Utanför ön Rattanakosin bestäms trafiken i Bangkok av motorvägar längs vilka staden har vuxit sedan de traditionella vattenvägarna, khlongerna , övergavs . De fortfarande många vattenvägarna, vars överbryggning inte alltid var överkomlig, leder fortfarande till ett mycket mindre vägnät än vad som är vanligt i jämförbara storstäder.

Många sidogator har förblivit återvändsgränder på grund av bristen på broar. Detta leder till mindre genomfartstrafik i de drabbade bostadsområdena, men också till högre trafiktäthet på de större gatorna. Bakvägarna där motorfordonstrafik är möjlig kallas soi . Sois har alla ett eget namn, som sällan används i vardagsspråk på mindre sidogator. Vanligtvis heter Soi -numret , till exempel Sukhumvit Soi 16 . Större sidogator, å andra sidan, är ofta bara kända under Soi -namnet , till exempel Soi Ekkamai ( เอกมัย ) istället för Sukhumvit Soi 63 .

Cykeltrafiken ökar något på etablerade cykelvägar, det kommer att rapporteras under 2019.

Trafikbelastning

På 1970 -talet försökte europeiska stadsplanerare, utan större framgång, att ta bort det kroniska trängselproblemet på Bangkoks gator med moderna brokonstruktioner. Ett omfattande enkelriktat gatusystem inrättades på 1980-talet. Bussar fick sitt eget bussfält under rusningstid , där de också kan köra i enkelriktade gator i båda riktningarna. Endast byggandet av många vägtullar och ytterligare broar (engelsk fly-over ), liksom byggandet av en elektrisk förhöjd järnväg, den så kallade "Bangkok Skytrain" (BTS) och tunnelbanan (MRT) har uppnått en viss förbättring.

Lokal kollektivtrafik

Vägbaserad lokal kollektivtrafik hanteras för närvarande huvudsakligen av dieseldrivna stadsbussar , som bildar ett tätt bussnät som täcker praktiskt taget alla hörn av staden. Destinationerna ges i allmänhet endast i thailändsk skrift . Stadsbussar i olika klasser används: bussar med luftkonditionering, bussar med fläktar och bussar med öppna fönster (som hånligt kallas av thailändaren air thammachat , "naturlig luftkonditionering"). Under 2010 infördes också en ny busslinje ( BRT ), som täcker en stor del av sträckan i särskilt separerade bussfält .

Individuell trafik hanteras huvudsakligen av de många taxibilar , motorcykeltaxier och tuk -tuks (öppna motorcyklar med bänkstolar) som transporterar passagerare genom staden. Tuk -tuksna i synnerhet har präglat stadsbilden i Bangkok betydligt tidigare och är fortfarande en speciell turistattraktion. I sin funktion ersätts de dock nu med motorcykeltaxi.

Järnvägstransporter

Den 22 september 1888, den första hästvagnen och den 1 februari 1893, gick den första elektriska spårvagnen i Bangkok. Trafiken upphörde den 1 oktober 1968. Fram till slutet av 1990-talet hade Bangkok inga järnvägsbaserade masstransporter. Genom att bygga ett höghastighetstågsnät försöker man få kontroll på trafikkaoset, efter decennierna innan fokus låg mer på att bygga ut vägtrafiknätet.

Den 5 december 1999 togs Bangkok Skytrain , stadens första offentliga höghastighetstågsprojekt, i drift. Den går på två linjer med en längd på 32 kilometer och 30 stationer. Det var det första elektriskt drivna tåget med europeisk standardmätare (1435 millimeter gauge) och för närvarande transporterar 250 000 passagerare per dag. Båda linjerna korsar vid överföringsstationen Siam på livliga Siam -torget.

Den 3 juli 2004 öppnades den första delen av Bangkok Metro . Den är 21 kilometer lång, går över 18 tågstationer och har samma elektriska och tekniska utrustning som Skytrain. Du kan byta till Skytrain i Si Lom / Saladaeng, Sukhumvit / Asok och Chatuchak / Mo Chit. Kapaciteten per färdriktning är cirka 40 000 passagerare i timmen. Förlängningar i norr till Charansanitwongse och Tha Phra, och i söder till Bang Khae, med en möjlig design som ringväg planeras.

Den 5 december 2009 öppnades Suvarnabhumi Airport Rail Link . Den förhöjda järnvägen, som styrs på styltor, är ett spårvägssystem i Bangkoks kollektivtrafiksystem som förbinder Bangkoks Suvarnabhumi -flygplats med centrala Bangkok. Operatören är Thailands statliga järnvägsföretag, Thailands statliga järnväg (SRT).

Frakt

Passagerarfärjor ( thailändska : เรือ ยนต์ ข้าม ฟาก ) - små, relativt höga båtar med tak - går från många bryggor från Mae Nam Chao Phraya. Förtöjningarna sammanfaller dock inte med expressbåtarnas bryggor.

De långa "expressbåtarna" ( เรือ ด่วน เจ้าพระยา ) med många platser går på Mae Nam Chao Phraya över 18 kilometer mellan Nonthaburi (norr) och Krung Thep -bron (söder) och uppströms via Nonthaburi till Pak Kret .

Ruea Hang Yao ( เรือ หางยาว , bokstavligen: långsvansade båtar, så kallade för att de drivs av en utombordsmotor på en lång stång)-smala båtar med plats för cirka 15 personer. De kör regelbundet på schemalagda tjänster på khlongerna från Bangkok och Thonburi. De används främst av pendlare för att komma till förorterna.

utbildning

Bangkok är hem för olika tekniska institut, flera högskolor och tekniska högskolor och sex universitet, varav två är en del av det globala forskningsnätverket: Chulalongkorn University och Thammasat University. Nära Wat Phra Kaeo ligger konsthögskolan, Silpakorn University grundades 1921 .

Den Chulalongkorn University (uppkallad efter Rama V. Chulalongkorn) är en av de äldsta universiteten i Thailand. Hon var den 26 mars 1917 av kung Rama VI. Vajiravudh, som funnits som administrativ högskola från 1899. Redan från början lägger man stor vikt vid studentadministration. Idag (2003) studerar cirka 28 000 studenter vid universitetet, antalet akademiska anställda är knappt 3 000.

Den Thammasat University grundades den 27 juni 1934 att ”University of Moral Science and Politics” och är fortfarande kallas ”University of the People” i dag, eftersom det försöker särskilt svårt att säkra universitets tillgång för alla människor i landet. Sedan 1934 har cirka 240 000 studenter studerat vid universitetet, varav några har blivit Thailands premiärministrar, högsta domstolens presidenter, riksdagsledamöter, senatorer och framgångsrika affärsmän.

Den Kasetsart University (uppkallad efter syftet med University) är en av de berömda universitet och var den första thailändska Lantbruksuniversitet. Det grundades den 2 februari 1943 efter att ha funnits som en pedagogisk högskola sedan 1914. Idag studerar cirka 47 000 studenter vid universitetet, antalet akademiska anställda är cirka 5 200.

Den Thailand Research Fund i Khet Phaya Thai organiserar landets forsknings- och utvecklingsarbete.

Personligheter

stadens söner och döttrar

Medlemmar av kungafamiljen:

• Rama IV. Mongkut (1804–1868), kung av Siam (1851–1868)
• Rama V. Chulalongkorn (1853–1910), kung av Siam (1868–1910)
• Prins Damrong Rajanubhab (1862–1943), Thailands inrikesminister
• Rama VI. Vajiravudh (1880–1925), kung av Siam (1910–1925)
• Prins Abhakorn Kiartiwongse (1880–1923), amiral och läkare
• Prins Mahidol Adulyadej (1892–1929), far till kungarna Ananda Mahidol och Bhumibol Adulyadej, läkare
• Rama VII. Prajadhipok (1893–1941), kung av Siam (1925–1935)
• Sirikit (* 1932), Thailands drottning
• Rama IX Bhumibol Adulyadej (1927-2016), kung av Siam (1946-2016)
• Rama X Maha Vajiralongkorn (* 1952), regerande kung av Thailand sedan 13 oktober 2016

Konst och kultur:

• Diego von Bergen (1872–1944), tysk diplomat
• Pin Malakul (1903–1995), författare och pedagog
• William Schiøpffe (1926–1981), dansk jazzmusiker
• Sippanondha Ketudat (1931–2006), fysiker och politiker
• Emmanuelle Arsan (1932–2005), författare och skådespelerska
• Amorn Surangkanjanajai (född 1953), skådespelare
• Thongchai "Bird" McIntyre (* 1958), sångare och skådespelare
• Pen-Ek Ratanaruang (* 1962), filmregissör och manusförfattare
• Chintara Sukapatana (född 1965), skådespelerska
• Apichatpong Weerasethakul (* 1970), filmregissör, ​​manusförfattare och filmproducent
• Philipp Gut (* 1971), schweizisk journalist och bokförfattare
• Tata Young (född 1980), skådespelerska
• Mario Maurer (* 1988), fotomodell och skådespelare
• Lalisa Manoban (* 1997), sångerska och modell

Politik:

• Phraya Manopakorn Nititada (1884–1948), domare i Thailands första premiärminister (1932/1933)
• Phraya Phahon Phonphayuhasena (1887–1947), general, Thailands premiärminister (1933–1938)
• Prins Wan Waithayakon (1891–1976), diplomat, thailändsk FN -ambassadör, president för 11: e FN: s generalförsamling, utrikesminister
• Thawi Bunyaket (1904–1971), politiker; Thailands jordbruksminister och premiärminister (1945)
• Pote Sarasin (1905–2000), diplomat, Thailands premiärminister (1957) och generalsekreterare för SEATO (1957–1963)
• Sanya Dharmasakti (1905–2002), advokat, högsta domstolens president, premiärminister (1973–1975)
• Seni Pramoj (1905–1997), politiker, premiärminister (1945–1946, 1975/1976)
• Sarit Thanarat (1908-1963), Thailands premiärminister (1959-1963)
• Rak Panyarachun (1914–2007), biträdande utrikesminister (1955–1957)
• Upadit Pachariyangkun (1920–2012), Thailands utrikesminister (1976–1980)
• Kriangsak Chomanan (1917–2003), general, Thailands premiärminister (1977–1980)
• Chatichai Choonhavan (1920–1998), Thailands premiärminister (1988–1991)
• Thanin Kraivichien (* 1927), premiärminister (1976/1977), medlem i Privy Council
• Anand Panyarachun (* 1932), diplomat och chef, Thailands premiärminister (1991/1992)
• Surayud Chulanont (* 1943), Thailands general och premiärminister (2006-2008)

Religion:

• George Yod Phimphisan (1933–2017), romersk katolsk religiös och biskop i Udon Thani

Sporter:

• Prins Birabongse Bhanutej ("Prins Bira", 1914–1985), racerförare
• Nat Indrapana (1938-2018), IOC-medlem
• Khunying Patama Leeswadtrakul (* 1965), IOC -medlem
• Pairoj Borwonwatanadilok (* 1967), fotbollsspelare och fotbollstränare
• James Wattana (född 1970), snookerspelare
• Eric Koston (* 1975), professionell skateboardåkare
• Narong Wisetsri (född 1976), fotbollsspelare
• Paradorn Srichaphan (* 1979), tennisspelare
• Theerawesin Seehawong (* 1980), fotbollsspelare och tränare
• Jutamass Tawoncharoen (* 1981), idrottsman
• Danai Udomchoke (född 1981), tennisspelare
• Sanchai och Sonchat Ratiwatana (båda * 1982), tennisspelare
• Anucha Kitphongsri (* 1983), fotbollsspelare
• Kritnaphop Mekpatcharakul (* 1983), fotbollsspelare
• Thritthi Nonsrichai (född 1983), fotbollsspelare
• Nongnuch Sanrat (* 1983), idrottsman
• Wachara Sondee (* 1983), idrottare
• Sangwan Jaksunin (* 1984), idrottsman
• Pakasit Saensook (* 1984), fotbollsspelare
• Nopphon Phon-adom (* 1985), fotbollsspelare
• Tadpong Lar-tham (född 1986), fotbollsspelare
• Pavarit Saensook (* 1987), fotbollsspelare
• Sittipan Chumchuay (* 1988), fotbollsspelare
• Tassaporn Wannakit (* 1989), idrottsman
• Woranet Tornueng (* 1990), fotbollsspelare
• Kittisak Boontha (* 1992), fotbollsspelare
• Nattakit Fongwitoo (* 1993), fotbollsspelare
• Cee Nantana Ketpura (* 1993), badmintonspelare
• Surawich Logarwit (* 1993), fotbollsspelare
• Pathomtat Sudprasert (* 1993), fotbollsspelare
• Itthipol Yodprom (* 1994), fotbollsspelare
• Peerapong Srinok (* 1996), fotbollsspelare
• Meechok Marhasaranukun (född 1997), fotbollsspelare
• Yuthapichai Lertlam (* 1999), fotbollsspelare
• Arisa Weruwanarak (* 2003), friidrottare

Företag:

• Dhanin Chearavanont (* 1938), entreprenör
• Charoen Sirivadhanabhakdi (* 1944), entreprenör
• Vichai Srivaddhanaprabha (1958-2018), entreprenör

Vetenskap:

• Sulak Sivaraksa (* 1933), samhällsvetare, vinnare av det alternativa nobelpriset
• Beatrice Heuser (* 1961), historiker, statsvetare och universitetsprofessor
• Peter Zinoman (* 1965), historiker

litteratur

• Marc Askew: Bangkok. Plats, övning och representation . Routledge, London / New York 2002, ISBN 0-415-18853-9 .
• Karl Husa; Helmut Wohlschlägel: Booming Bangkok: En storhet i Sydostasien som fastnar mellan storstads- och globalisering . I: Karl Husa, Erich Pilz, Irene Stacher: Mega-Cities: Metropolerna i söder mellan globalisering och fragmentering (historiska samhällsvetenskap, 12). Frankfurt / M. 1996, ISBN 3-86099-172-8 .
• Frauke Kraas : Bangkok. Oplanerad megastadsutveckling på grund av ekonomisk högkonjunktur och sociokulturell uthållighet . I: Geographische Rundschau , 48 (1996), H. 2, s. 89-96.
• Peter Nitsch: Bangkok - Urban Identities . Illustrerad bok. rupa förlag, München 2007, ISBN 978-3-9809430-7-9 .
• Maryvelma O'Neil: Bangkok. En kulturhistoria . Oxford University Press, New York 2008, ISBN 978-0-19-534251-2 .
• Steve Van Beek: Bangkok då och nu . AB Publications, Bangkok 2001, ISBN 974-87616-2-2 (engelsk version: ISBN 974-87063-9-7 ).
• William Warren: Bangkok . Reaction Books, London 2002, ISBN 1-86189-129-6 .
• Roger Willemsen , Ralf Tooten : Bangkok Noir . Fischer, Frankfurt / M. 2009, ISBN 978-3-10-092106-2 .

Fiktion

• De flesta av Christopher G. Moores Vincent Calvino -deckarserie utspelar sig i Bangkok. Den tredje romanen i serien, Nana Plaza , vann tyska brottpriset 2004 i kategorin International.
• Chris Burslem: Tales of Old Bangkok: Rich Stories from the White Elephants Land . Kindle Edition, Earnshaw Books. 2016, ISBN 9881998425 .

webb-länkar

• Bangkok City Administration - Bangkok Metropolitan Administration (på thailändska och engelska)
• Bangkok officiella webbplats (på thailändska och engelska)

Individuella bevis

1. ↑ ^{a b c d} Thailands nationella statistikbyrå: Sammanfattning: Folkräkningen och bostadsräkningen 2010 ( Memento från 1 juni 2012 i Internetarkivet ) (PDF; 773 kB)
2. ↑ Se Google boksökning "bankok"
3. ↑ ForgSight.com Mest besökta städer i världen: London på första plats , enligt MasterCard Global Destination Cities Index; Artikel daterad 15 juni 2015, åtkomst 13 augusti 2015
4. ↑ Alexandra Talty: Bangkok utsågs till den mest populära staden för internationella turister 2017 . I: Forbes . ( forbes.com [åtkomst 20 mars 2018]). 
5. ↑ Alexandra Talty: Bangkok är den mest besökta staden i världen. Åtkomst 28 januari 2019 . 
6. ↑ Maurizio Peleggi: Thailand. Det världsliga kungariket . Reaction Books, London 2007, s. 219 (fn. 11)
7. ^ Klaus Wenk: Restaureringen av Thailand under Rama I, 1782-1809 . Association for Asian Studies / University of Arizona Press, 1968, s.18.
8. ^ ^{A b c} William Warren: Bangkok . 2002, s.13
9. ↑ Sujit Wongthes: กรุงเทพฯมา จาก ไหน? ( Memento den 25 maj 2014 i Internetarkivet ) [Bangkok: A Historical Background], tredje upplagan, Bangkok 2012, ISBN 978-616-7686-00-4 , s. 37
10. ^ William Warren: Bangkok . 2002, s. 13/14
11. ↑ Thailands nationella statistikbyrå: Statistik över land, Bangkok: 2001-2010 ( Memento från 31 juli 2013 i Internetarkivet )
12. ↑ Aliwassa Pathnadabutr: Det föränderliga ansiktet i Bangkoks centrala affärsdistrikt. Kommer det att ändras igen? I: Nationen , 18 oktober 2013
13. ^ World Weather Information Service
14. ↑ wetterkontor.de
15. ↑ Terwiel (1989), s. 54
16. ↑ Nyckeltal för befolkningen och hushållen, befolkning och bostadsräkning 1990 och 2000: Bangkok
17. ^ Chris Baker , Pasuk Phongpaichit : A History of Thailand. Andra upplagan, Cambridge University Press, Melbourne 2009, s. 199.
18. ↑ ^{a b} Thailands nationella statistikkontor: bruttoprovinsprodukt till aktuella priser efter region och provinser 2006 ( Memento den 5 mars 2016 i Internetarkivet )
19. ↑ Sukhumbhand säger adjö till Bangkokians. Bangkok Post (online), 19 oktober 2016.
20. ↑ Ira M. Robinson: Emerging Spatial Patterns in ASEAN Mega-Urban Regions: Alternative Strategies . I: Mega-Urban Regions i Sydostasien . UBC Press, Vancouver, 1995, s. 90/91
21. ↑ BMA: Stadspartnerskap ( Memento från 18 januari 2012 i Internetarkivet ) (PDF; 149 kB)
22. ^ Chongqings kommunala regering
23. ^ Kambodjas Phnom Penh, Thailands Bangkok blir systerstäder
24. ↑ Royal Theatre Sala Chalermkrung: Teaterns webbplats ( Memento den 20 mars 2014 i Internetarkivet ) (på thailändska och engelska)
25. ^ Alan Berube, Jesus Leal Trujillo, Tao Ran och Joseph Parilla: Global Metro Monitor . I: Brookings . 22 januari 2015 ( brookings.edu [åtkomst 30 juli 2018]). 
26. ↑ Tourism Authority of Thailand: inhemsk turism Statistik ( Memento av den ursprungliga från 20 maj 2007 i Internet Archive ) Info: Den arkiv länk automatiskt in och har ännu inte kontrollerats. Kontrollera original- och arkivlänken enligt instruktionerna och ta sedan bort detta meddelande.  @1@ 2Mall: Webachiv / IABot / www2.tat.or.th
27. ↑ Arkivlänk ( Memento från 8 mars 2013 i Internetarkivet )
28. ↑ http://www.airasia.com/ask/template.do?id=548
29. ^ The First Railway in Thailand ( Memento från 16 september 2008 i Internetarkivet )
30. ↑ ^{a b} En tidslinje för thailändska järnvägar ( Memento från 11 april 2008 i Internetarkivet )
31. ^ Thailands hamnmyndighet: Valume of Cargo Via Bangkok Port
32. ↑ Christina Vogler: Åtgärder mot en sjunkande stad orf.at, 17 mars 2019, öppnad den 17 mars 2019.
33. ↑ UrbanRail.Net: Bangkok