Byt motor

Byte av motor (kort: AT-motor eller ATM , byter också motor eller motor i växeln ) är i bilens vanliga -handelsnamn för en reparerad motor i ett fordon, som ersätter en identisk originalmotor. Befintliga standarder i Tyskland är RAL- kvalitetsmärket för motorreparationer och VDI-riktlinjen 4084. Motorer med beteckningen ”Allmän översyn enligt RAL-GZ 797” repareras enligt strikt definierade kvalitetsstandarder. Till exempel byts alltid ut slitdelar. Om motorn inte har renoverats kallas den en begagnad motor.

Vanligtvis används inte termen för en ny enhet utan för en begagnad motor som har totalrenoverats. För att ersätta motorn, är en motor defekt repareras, exempelvis genom att något tråkigt och hening av cylindern , översyn av cylinderhuvudet och ersätter lagren . Det finns emellertid inga fasta kvalitetskriterier associerade med termen ”bytesmotor” ensam. Bindande information om motoregenskaperna tillhandahålls endast genom kompletterande beskrivningar som "original exchange engine" eller "kvalitetssäkrad enligt RAL-GZ 797".

Körsträckan är inte anpassad till den tidigare körsträckan för växelmotorn eftersom resten av fordonet redan har fullgjort de visade kilometerna. För att uttrycka värdeökningen på grund av den andra motorn anges installationsdatumet och motorns tidigare körsträcka i servicehäftet.

Se även

webb-länkar

Individuella bevis

  1. ↑ BGH, dom av den 16 januari 1985 - VIII ZR 54/84 -, NJW 1985, s. 967 (PDF; 111 kB)
  2. ↑ Publicering av Association of Engine Repairers VMI e. V. (PDF; 136 kB)
  3. ↑ Kvalitets- och testregler för motorreparationer (PDF; 616 kB)
  4. ↑ Saarbrücken högre regionala domstol: 1 U 122/11 - 35 . Dom av den 29 februari 2012. Online på www.rechtsprechung.saarland.de.