Arturo Soria y Mata

Arturo Soria (c. 1914).

Arturo Soria y Mata (född 15 december 1844 i Madrid ; † 6 november 1920 ibid) var en spansk tjänsteman och trafik- och stadsplanerare samt utvecklare av den så kallade Bandstadt-modellen . Han planerade spårvägen i Madrid på 1800-talet och var chef för operationen.

Liv

Staty i Madrid

Arturo Soria y Mata grundade Madrids första spårvagn 1875. Soria blev känd för utvecklingen av bandstaden, Ciudad lineal , som han berömde som den enda logiska typen av stadsutveckling. 1882 utvecklade han stadsmodellen, som skulle svara på stadens snabba tillväxt under det föregående decenniet. Han såg orsakerna till problemen i alltför hög densitet och i den otillräckliga transportinfrastrukturen i staden och förespråkade decentralisering och en balans mellan stad och land. Den tekniskt orienterade modellen, som inkluderar decentraliserad bosättningsutveckling med en sammanlänkning av byggnads- och landskapsstrukturer, publicerades av Arturo Soria y Mata för första gången 1883. Nio år senare grundade Soria Compañía Madrileña de Urbanización (1892) för att genomföra en gigantiska projekt inser. Han planerade en 48 kilometer lång och bara 200 meter djup ringformad struktur runt Madrid med en sju kilometer lång tvärförbindelse. På grund av ekonomiska svårigheter kunde endast fem kilometer av hela projektet realiseras, som baserades på järnväg, spårvagnsvägar och en boulevard. Soria y Matas koncept togs senare upp och fortsatte av stadsplanerare i andra länder.

Högsta betyg

• Den Madrid Metro har ägnat den "Estación de Arturo Soria" station på linje 4 till honom.
• Byrådet i Madrid utsåg huvudgatan i det planerade Madrid-distriktet Ciudad Lineal efter honom. Dessutom uppfördes en staty till hans ära på en av sidorna av gatan 1992.

Individuella bevis

1. ↑ Bostadsforskning.at, forskningsarbete: Stadsförnyelse i Madrid, s. 15 (PDF; 7,5 MB), nås den 7 december 2008
2. ^ University of Dortmund, Franz Fürst, Ursus Himmelbach, Petra Potz: Riktlinjer för rumslig stadsutveckling under 1900-talet - sätt att hållbarhet? S. 15 ff., Åtkomst den 7 december 2008 (PDF; 3,5 MB)