Apogee -motor

Syncom 1 tänder sin apogee -motor (artistens intryck)

Den höjdpunkt motor ( engelska Apogee boost motor , Apogee spark motor) är en raketmotor av en satellit för att nå den slutliga omloppsbana .

Launchers sätter inte satelliter direkt i en hög bana. I stället sätter de ner nyttolasten i en starkt elliptisk bana, vars apogee (punkt bort från jorden) kommer nära radien för den önskade banan. I geostationära satelliter kallas överföringsbanan geostationär överföringsbana (abk. Engelska GTO) om satelliten ska placeras geostationär . Namnet på apogee -motorn härrör från tändningstiden. Genom att starta motorn i apogee höjer den perigeen (punkt nära jorden) och minskar excentriciteten hos satellitbanan.

Olika tekniker används i apogee -motorer:

  • Fast framdrivning: En liten fast raketmotor används ofta för mindre satelliter. Detta höjer perigen under den cirka en minuts brinnande fasen i apogee. Eftersom den bara kan antändas en gång är det inte möjligt att korrigera (t.ex. om satelliten är felriktad). I de flesta fall förblir motorn ansluten till satelliten, men den kommer att avvisas särskilt med många vädersatelliter.
  • Motor för flytande bränsle: Detta är en liten motor som levereras med lagringsbara bränslen (mestadels dinitrogentetroxid eller blandade oxider av kväve och monometylhydrazin ) via en gastrycksmatare. Motorn kännetecknas av en relativt låg dragkraft; för motorfamiljen S400 från EADS är den till exempel cirka 400–425 N, beroende på version  . Samtidigt är en lång brinntid typisk, ofta fem till tio minuter. Perigeen höjs genom att tända motorn flera gånger under flera passager av apogee. De flesta av apogee -motorerna idag (2013) är flytande drivmedel.
  • Jondrivning : Den nya jondrivningen är en speciell egenskap här , som kännetecknas av lägre dragkraft men extremt lång brinntid: dragkraften är betydligt lägre vid cirka 70 mN, brinntiden förlängs till många dagar med intervall. En särskild GTO krävs för att använda jonpropellerna.

Det finns nu en satellitmodell som bara har jontrusorer som matar ut xenon . Genom att använda jondrivning som en apogee -motor sägs dessa satelliter bara ha 33% till 50% av vikten av en satellit med samma effekt med en apogee -motor för flytande bränsle. Det tar dock några månader att höja perigen för att nå den geostationära bana .

Se även

webb-länkar

Individuella bevis

  1. ↑ Stephen Clark: Elektrisk framdrivning kan lansera ny kommersiell trend , i Spaceflight nu, Datum: 19 mars 2012, Åtkomst: 21 mars 2012