Att höja Chicago

I Uppfödning av Chicago styckvis marknivå var centrum för Chicago ökas med upp till 2,5 meter. Gator, trottoarer och byggnader byggdes antingen, lyftes fysiskt med lyftutrustning eller flyttades. Stadens höjd började 1856 och tog cirka 20 år, med höjder från mindre än en meter till nästan 2,5 meter (2-8 fot). Det finns inga exakta siffror om kostnaden. Uppskattningar sätter emellertid upp till 10 miljoner dollar eller mer, vilket skulle ligga mellan 245 630 000 och 310 480 000 dollar idag.

Annons i Chicago Daily Tribune (1857)

bakgrund

Staden Chicago steg i genomsnitt bara 1,5 meter över Lake Michigan i mitten av 1800-talet . Nära de norra och södra grenarna av Chicago River var ytan mellan strax under och över en meter (3–4 fot) över sjön, medan den i västra Chicago var 3 till högst 3,6 meter (10– 12 fot) var. Som ett resultat fanns det liten eller ingen naturlig avrinning från stadens yta under många år på 1800-talet. Staden stod på en träskig grund, stående vatten jäst och skapade obekväma levnadsförhållanden. Epidemier som tyfus och dysenteri härjade Chicago sex år i rad, vilket kulminerade i ett kolerautbrott 1854 som dödade mer än 1400 medborgare. De sanitära förhållandena anklagades i liten skala för dessa dödliga utbrott.

Krisen tvingade rådet (ett kommunalt organ) och stadsingenjörer att ta dräneringsproblemet på allvar. Den 4 februari 1855 antogs en lag för att inrätta en avloppskommission. Uppdraget valde ingenjör Ellis S. Chesbrough för jobbet. År 1856 godkände kommunfullmäktige en plan som Chesbrough föreslog för byggandet av ett avloppssystem i hela staden.

Delar av Chicago måste höjas för att bygga avloppssystemet. Chesbrough föreslog att höja staden med cirka 3 meter (10 fot), varvid den faktiska höjningen var sådan att byggandet av 2,1 till 2,4 meter (7-8 fot) höga källare kunde byggas. Den ungefär tre meter långa höjden kastades på grund av troliga svårigheter att få jord för återfyllningen.

Början av höjning

Som ett resultat lades avlopp, gator och trottoarer täcktes med flera meter jord och byggdes om. Lediga tomter fylldes på, några gamla timmerstommar rivdes och tomterna fylldes upp, medan andra ägare fick sina timmerstommar upp. De nyare tegelbyggnaderna utgjorde ett problem med förskjutning, de kunde inte höjas. Dessa byggnader lämnades på den gamla våningsplanet medan gator och trottoarer sakta höjdes. En stad bildades, "byggd på två nivåer", med delar av avloppssystemet som också löpte över marken. Rättsliga åtgärder mot ökningen misslyckades. Det var först 1858 som tegelbyggnader uppstod.

Tidigast uppfödning av en tegelbyggnad

I januari 1858 uppfördes den första murbyggnaden . Det var en fyra våningar, 21 meter lång, 750 ton tegelbyggnad på det nordöstra hörnet av Randolph Street och Dearborn Street. Den höjdes till den nya nivån på 200 lyftspindlar , som var 1,88 meter (6 fot 2 tum) ovanför den gamla. Detta hände "utan minsta skada på byggnaden". Det var den första av mer än femtio tegelbyggnader av jämförbar storlek som togs upp i år. Entreprenören var Boston ingenjör James Brown, som ingick ett affärspartnerskap med Chicago ingenjör James Hollingsworth. Innan året var över lyfte de tegelbyggnader som var mer än 30 meter långa. Följande vår undertecknade de ett avtal om att lyfta ett block av tegel mer än dubbelt så lång.

Raden av gator på Lake Street

Höjer gatan rad på Lake Street

1860 var förtroendet tillräckligt för ett konsortium med sex ingenjörer, inklusive Brown, Hollingsworth och George Pullman , för att lyfta ett av de viktigaste områdena i staden på en gång. De var halvvägs uppför Lake Street, mellan Clark Street och LaSalle Street: en massiv tegelrad med butiker, kontor och skrivare. Detta projekt var 98 meter långt, några fyra, några fem våningar högt, med en yta på 4 000 m 2 och en beräknad totalvikt på 25 000-35 000 ton, inklusive hängande trottoarer. Butiker i dessa byggnader stängdes inte under upplyftningen. När byggnaderna höjdes kom människor och shoppade och arbetade i dem som om inget särskilt händer. På fem dagar höjdes hela församlingen 1,42 meter högre och en grupp på sex hundra män arbetade med sex tusen domkrafter. Skådespelet lockade tusentals människor, som den sista dagen fick tillstånd att gå mellan lyftutrustningen på den gamla golvnivån.

Tremont House

Året därpå öppnade ett team under ledning av Ely, Smith och Pullman Tremont House Hotel på det sydöstra hörnet av Lake Street och Dearborn Street. En tegelbyggnad, sex våningar hög och med en total yta på mer än 4000 m 2 , som var lyxigt inredd. Återigen fortsatte affärer utan avbrott medan hotellet lyfts från marken. Fem hundra män arbetade med fem tusen lyftanordningar i täckta diken. En regelbunden blev förvånad över att entrétrappan till hotellet blev brantare varje dag. Hotellet, som fram till föregående år hade varit den högsta byggnaden i Chicago, höjdes 1,8 meter.

Robbins-byggnaden

En annan bedrift var höjden av Robbins Building. Denna järnbyggnad var 46 meter lång, 24 meter bred, fem våningar hög och låg på hörnet av South Water Street och Wells Street. Byggnaden var mycket tung, med en utsmyckad järnram, 305 mm (12 tum) tjock vägg och tungt gods inne i byggnaden, den vägde uppskattningsvis 27 000 ton. Hollingsworth och Coughlin accepterade kontraktet och i november 1865 höjdes inte bara byggnaden 0,70 meter (27,5 tum) utan också 70 meter (230 fot) av stengången utanför byggnaden.

Hydraulisk lyft av Franklin House

Det finns rapporter om att minst en byggnad i Chicago, Franklin House på Franklin Street, höjdes hydrauliskt av ingenjör John C. Lane . Lanes grupp hade använt denna teknik i San Francisco sedan 1853 .

Flyttande byggnader

Briggs House (ett tegelhotell) höjs (troligen omkring 1866).

Många av rambyggnaderna som snabbt uppfördes i centrala Chicago betraktades nu som otillräckliga för den växande och växande staden. Istället för att uppfostra dem föredrog ägarna ofta att flytta dessa byggnader för att ersätta dem med nya tegelbyggnader. Gamla, flera våningar och intakta träbyggnader, ibland hela kvarter av gator, placerades på rullar och flyttades till utkanten av staden eller till förorterna. Resenären David Macrae beskrev misstroget: ”Det gick inte en dag under min vistelse i staden där jag inte stötte på ett eller flera hus som ändrade sina bostäder. Jag träffade nio på en dag. När vi korsade Great Madison Street i hästvagnar var vi tvungna att stanna två gånger för att låta hus passera. ”Som med tidigare operationer var butikerna öppna även när kunderna var tvungna att klättra genom den rörliga ytterdörren.

Se även

webb-länkar

Individuella bevis

  1. ↑ a b Wolf, Garrett. En stad och dess flod: En urban politisk ekologi av slingan och Bridgeport i Chicago. Diss. Louisiana State University, 2012, s. 61, online ( 19 oktober 2013 minnesmärke i internetarkivet )
  2. ^ Hill, Libby: Chicago River: A Natural and Unnatural History, Chicago 2000, s. 100
  3. ^ Schultz, Stanley K. och Clay McShane. "Att konstruera metropolen: avlopp, sanitet och stadsplanering i slutet av 1800-talets Amerika." I: The Journal of American History 65.2 (1978): s. 393 ( online på JSTOR )
  4. ^ A b Cain, Louis P.: "Att höja och vattna en stad: Ellis Sylvester Chesbrough och Chicagos första sanitetssystem.", I: Technology and Culture 13.3 (1972): s. 362 ( online på JSTOR )
  5. ↑ Chicago Daily Tribune, 29 januari 1857 ( Memento den 7 maj 2013 i internetarkivet )
  6. ↑ a b Soper, George A.; Watson, John D.; Martin, Arthur J.: En rapport till Chicago fastighetsnämnd om bortskaffande av avloppsvatten och skydd av vattenförsörjningen i Chicago, Illinois (1915) , fulltext på archive.org , s.69
  7. ^ Encyclopedia of Chicago: Epidemics , nås den 5 september 2013
  8. ↑ Chicago Daily Tribune, 12 juli 1854 ( Memento av den 7 maj 2013 i internetarkivet )
  9. ↑ a b Soper, George A.; Watson, John D.; Martin, Arthur J.: En rapport till Chicago fastighetsnämnd om bortskaffande av avloppsvatten och skydd av vattentillförseln i Chicago, Illinois (1915) , fulltext på archive.org , s. 70
  10. ^ A b Cain, Louis P.: "Att höja och vattna en stad: Ellis Sylvester Chesbrough och Chicagos första sanitetssystem.", I: Technology and Culture 13.3 (1972): s. 361 ( online på JSTOR )
  11. ↑ "HUSET HÖJS PÅ RANDOLPH GATA." Chicago Daily Tribune (1847-1858): 26 januari 1858. ProQuest . Web: nås den 4 september 2013 från ProQuest (kräver åtkomst)
  12. ↑ "STÄDFÖRBÄTTRINGAR 1858." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 1 januari 1859. ProQuest . Web: nås den 4 september 2013 från ProQuest (kräver åtkomst)
  13. ↑ "FÖR ATT HÖJAS TILL GRADE." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 4 oktober 1858. ProQuest . Web: nås den 4 september 2013 från ProQuest (kräver åtkomst)
  14. ↑ "STÄDFÖRBÄTTRINGAR." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 5 maj 1859. ProQuest . Web: nås den 4 september 2013 från ProQuest (kräver åtkomst)
  15. ↑ a b c "STÄDFÖRBÄTTRINGAR." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 9 mars 1860. ProQuest . Web: nås den 4 september 2013 från ProQuest (kräver åtkomst)
  16. ^ A b "The Great Building-Raising Contract." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 29 mars 1860. ProQuest . Web: nås den 4 september 2013 från ProQuest (kräver åtkomst)
  17. ^ A b "The Great Building-Raising." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 2 april 1860. ProQuest . Web: nås den 4 september 2013 från ProQuest (kräver åtkomst)
  18. ↑ "PÅ RISEN." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 26 mars 1860. ProQuest . Web: nås den 4 september 2013 från ProQuest (kräver åtkomst)
  19. ↑ "FÖRBÄTTRINGEN AV TREMONTHUSET." Chicago Tribune (1860–1872): 22 januari 1861. ProQuest. Web: nås den 4 september 2013 från ProQuest (kräver åtkomst) .
  20. ^ "Förbättringarna av Tremont House." Chicago Tribune (1860–1872): 24 januari 1861. ProQuest. Web: nås den 5 september 2013 på ProQuest (kräver åtkomst)
  21. ↑ "FRAMGÅNG." Chicago Tribune (1860–1872): 12 februari 1861. ProQuest. Web: nås den 5 september 2013 på ProQuest (kräver åtkomst)
  22. ↑ "TREMONT HUSFÖRBÄTTRING." Chicago Tribune (1860–1872): 25 februari 1861. ProQuest. Webb: nås den 5 september 2013 på ProQuest (kräver åtkomst)
  23. ↑ "PÅ TREMONT." Chicago Tribune (1860–1872): 26 februari 1861. ProQuest. Web: nås den 5 september 2013 på ProQuest (kräver åtkomst)
  24. ↑ "One, två, tre och upp hon går!" Chicago Tribune (1860–1872): 26 februari 1861. ProQuest. Web: nås den 5 september 2013 på ProQuest (kräver åtkomst)
  25. ^ "KOM UPP" Chicago Tribune (1860–1872): 27 februari 1861. ProQuest. Web: nås den 5 september 2013 på ProQuest (kräver åtkomst)
  26. ↑ "FÖRBÄTTRINGEN AV TREMONTHUSET." Chicago Tribune (1860–1872): 15 mars 1861. ProQuest. Web: nås den 5 september 2013 på ProQuest (kräver åtkomst)
  27. ↑ "Återöppningen av Tremont House." Chicago Tribune (1860–1872): 26 juli 1861. ProQuest. Web: nås den 5 september 2013 på ProQuest (kräver åtkomst)
  28. ^ A b David Macrae, The Americans at Home: Pen-and-Ink Sketches of American Men, Manners and Institutions, Volume 2, Edmonston & Douglas , Edinburgh 1870, sidorna 190–193, fulltext på Archive.org / fulltext på University of Michigan
  29. ↑ "BLOCK RAISING." Chicago Tribune (1860–1872): 31 oktober 1865. ProQuest. Webb: nås den 5 september 2013 på ProQuest (kräver åtkomst)
  30. ↑ "JÄRNBLOCKET." Chicago Tribune (1860–1872): 14 november 1865. ProQuest. Web: nås den 5 september 2013 på ProQuest (kräver åtkomst)
  31. ↑ "JÄRNBLOCKET!" Chicago Tribune (1860–1872): 17 november 1865. ProQuest. Webb: nås den 5 september 2013 på ProQuest (kräver åtkomst)
  32. ↑ "HÖJA ETT Järnblock av byggnader." Chicago Tribune (1860–1872): 20 november 1865. ProQuest. Webb: nås den 5 september 2013 på ProQuest (kräver åtkomst)
  33. ↑ The Times (London), 12 december 1865 ( Memento av den 7 maj 2013 i internetarkivet )
  34. ^ "Att höja byggnaden med hydrauliskt tryck - ett kort." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 30 april 1860. ProQuest. Web: 4 september 2013, på ProQuest (kräver åtkomst)
  35. ↑ "UPPBYGGANDE AV HYDRAULISK KRAFT." Chicago Press och Tribune (1858-1860): 14 juli 1859. ProQuest. Web: 4 september 2013, på ProQuest (kräver åtkomst)
  36. ^ David Young: Att höja Chicago-gatorna ur lera , nås den 18 augusti
  37. ↑ "BRIGGSHUSET." Chicago Daily Tribune (1858-1860): 7 februari 1866. ProQuest. Web: 4 september 2013, på ProQuest (kräver åtkomst)
  38. ^ "Lokal avdelning." Chicago Daily Tribune (1858-1860): 18 april 1856. ProQuest. Web: 4 september 2013, på ProQuest (kräver åtkomst)
  39. ↑ "STÄDFÖRBÄTTRINGAR - HUSRÖRELSE." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 20 december 1858. ProQuest. Web: 4 september 2013, på ProQuest (kräver åtkomst)
  40. ↑ "STÄDFÖRBÄTTRING." Chicago Press and Tribune (1858-1860): 12 april 1860. ProQuest. Web: 4 september 2013, på ProQuest (kräver åtkomst)