Albert Scott Crossfield

Albert Scott Crossfield

(Albert) Scott Crossfield Jr. (född 2 oktober 1921 i Berkeley , Kalifornien , † 19 april 2006 nära Atlanta , Georgia ) var en amerikansk testpilot . Han genomförde 14 flygningar i X-15-programmet som testpilot för North American Aviation .

Liv

Scott Crossfield växte upp i Kalifornien och staten Washington . Under andra världskriget tjänstgjorde han i US Navy som flyginstruktör och stridspilot. Från 1946 till 1950 studerade han flygteknik vid University of Washington . Han åkte sedan till Edwards Air Force Base som forskningspilot på National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) .

Under de kommande fem åren flög han bland annat typ X-1 , XF-92 , X-4 , X-5 , Douglas D-558-I Skystreak och Douglas D-558-II Skyrocket .

Den 20 november 1953 satte han ett nytt hastighetsrekord med en D-558-II avstängd under en bombplan. Vid 2078 km / h var han den första personen som nådde dubbelt så hög ljudhastighet .

Från 1955 arbetade han som testpilot för North American Aviation. Under denna tid valdes han ut av USA: s flygvapen för projektet Man In Space Soonest (MISS), som syftade till en bemannad rymdflygning. Efter grundandet av NASA avbröts detta projekt, men Crossfield var ett av de första rymdresenärerna i historien.

I North American Aviation spelade Crossfield en central roll i utvecklingen av X-15 supersoniska missilflygplan . Han var en av de tolv X-15 piloterna och den enda från Nordamerika. Den 8 juni 1959 genomförde han den första glidflygningen med denna typ, den 17 september 1959, den första självgående flygningen. Vid sin fjärde flygning den 5 november 1959 var han tvungen att nödlanda. Maskinen gick sönder, men Crossfield var oskadd. Han gjorde sitt sista X-15-flyg den 6 december 1960.

Crossfield arbetade sedan som avdelningschef för kvalitetssäkring på Nordamerika. Bland annat var han ansvarig för testerna av rymdfarkosten Apollo , som tillverkades av nordamerikanska.

Från 1967 arbetade Crossfield för Eastern Air Lines , från 1974 till 1975 för Hawker-Siddeley . Från 1977 fram till sin pension 1993 var Crossfield teknisk rådgivare till USA: s representanthus vetenskaps- och teknologikommitté .

Från 2001 till 2003 utbildade han fyra piloter i en kopia av Wright-brödernas flygblad . En upprepning av den historiska flygningen planerades för dess 100-årsjubileum, men evenemanget måste avbrytas på grund av vädret.

Den 19 april 2006 startade Crossfield med sin enmotoriga Cessna 210 A från flygfältet i Prattville , Alabama . Hans mål var Manassas , Virginia . 84-åringen dödades i ett skogsområde i Gordon County , Georgia under en storm .

Scott Crossfield var gift och hade sex barn.

litteratur

• Albert Scott Crossfield, Clay Blair , Werner Büdeler : Testpilot för X-15 , A. Müller 1962
• Scott Crossfield, Richard Tregaskis: X-15 Diary: The Story of America's First Space Ship , Bison Books 2004, ISBN 0-8032-9456-5

webb-länkar

• Original NACA-pressmeddelande på Mach 2-flygningen (engelska; PDF; 1,9 MB)
• X-15 pilotbiografi ( Memento från 9 oktober 2006 i internetarkivet )
• Uttalande från NASA till Crossfields död (engelska)