Aichi D3A

Aichi D3A
Aichi D3A1 från hangarfartyget Akagi
Aichi D3A1 från hangarfartyget Akagi
Typ: Dyk bombplan
Designland:

Japanska imperietJapanska imperiet Japan

Tillverkare:

Aichi

Första flygningen:

Augusti 1936

Idrifttagning:

1940

Produktionstid:

Januari 1938 till 1944

Kvantitet:

1294
(478 D3A1)
(816 D3A2)

Den Aichi D3A ( Jap. 九九式艦上爆撃機, kyūkyū-shiki Kanjo bakugekiki , dt "Skriv 99 av uppburen bombplan". Allied Kodnamn : Val ) var en av hangarfartyg från införd Sturzkampfflugzeug den japanska tillverkaren Aichi .

historia

Aichi D3A1 dykbomber
Aichi D3A2 dykbomber
Aichi D3A2 dykbombare på landbas

Utvecklingen av Aichi D3A började i början av 1936 på grundval av studier av de tyska Heinkel- modellerna He 66 , He 70 och He 77 . Det designades som ett enmotorigt lågvingeflygplan med ett styvt landningsställ och var Japans första dykstridsflygplan i metallkonstruktion och monoplan . Den Aichi D3A fick då beteckningen av kejserliga japanska flottan (helt bokstavligt översatt) "99 typer av hangarfartyg används bombplan". Den första flygningen ägde rum i augusti 1936. Denna första maskin drivs fortfarande av en niocylindrig radiell motor av typen Nakajima-Hikari-1 med en effekt på 710 hk (523 kW).

Produktionen av D3A1 började i januari 1938 . I det här fallet drivs den av en 14-cylindrig Mitsubishi Kinsei-44 dubbelradiell motor med 1075 hk (791 kW) . Av denna första serie hade totalt 470 flygplan tillverkats 1942. Sedan skapades efterföljaren D3A2 , som hade förbättrad aerodynamik och en Mitsubishi Kinsei 54-motor med 1300 hk (970 kW) och varav 1016 enheter hade byggts 1944.

I händerna på en erfaren pilot var detta flygplan utomordentligt kraftfullt och manövrerbart. Efter att ha tappat sin bombelastning  - fram till mitten av Stillahavskriget - kunde den ta upp och överleva en luftstrid med ett stridsplan .

Mönstret var avgörande för attackerna mot Pearl Harbor den 7 december 1941 och användes under hela kriget.

använda sig av

I krigens sista fas ersattes Aichi D3A i sin traditionella roll med modernare maskiner och användes därefter även för kamikaze- uppdrag.

Yokosuka D4Y Suisei ("Komet" - allierat kodnamn : Judy ), som flögs för första gången i december 1940 och också användes till slutet av kriget, utvecklades som en modernare efterträdare .

Tekniska specifikationer

Aichi D3A
Parameter Data (Aichi D3A2)
besättning en pilot och en navigator / skytt
längd 10,25 m
spänna 14,37 m
höjd 3,33 m
Vingområde 34,90 m²
Vingförlängning 5.9
Klättra prestanda 8.30 m / s
nyttolast 370 kg
Tom massa 2.620 kg
max 3800 kg
Vingbelastning 84,20 kg / m²
Marschfart k. A.
Högsta hastighet 426 km / h på 5.650 m höjd
Servicetak 10.900 m
Räckvidd 1.550 km
max flygtid k. A.
Motorer en 14-cylindrig dubbelradiell motor Mitsubishi Kinsei 54 med 1300  hk (956  kW )
Beväpning två 7,7 mm kulsprutor av typ 97 styvt framåt,
en rörlig 7,7 mm kulspruta av typ 99 i observatörsläge,
en 250 kg bomb under flygkroppen och två 60 kg bomber under vingarna

Galleri

Se även

webb-länkar

Commons : Aichi D3A  - samling av bilder, videor och ljudfiler

Individuella bevis

  1. a b c d e f g h i j k l m Kenneth Munson: Andra världskrigets flygplan . 1: a upplagan. Motorbuch , Stuttgart 1973, ISBN 3-87943-302-X , s. 38 .