Édouard Louis Joseph Empain

Baron Empain (omkring 1910)

Baron Édouard Louis Joseph Empain (född 20 september 1852 i Belœil , † 22 juli 1929 i Woluwe-Saint-Pierre / Sint-Pieters-Woluwe ) var en rik belgisk ingenjör , entreprenör , finansiär och industri , samt en amatör egyptolog .

Liv

Empain föddes i Belœil, Belgien, och var son till läraren François Julien Empain och hans fru Catherine (f. Solivier). Han arbetade med sin bror Baron François Empain och andra familjemedlemmar och samlade en stor förmögenhet.

Empain började sin karriär 1878 som föredragande vid järnverket Société métallurgique och var anställd inom järnvägskonstruktion. Han märkte att trafikvägarna på landsbygden bara var lite utvecklade. Efter hans framgång i Belgien med linjen Liège - Jemeppe utvecklade hans företag flera järnvägslinjer i Frankrike , inklusive skapandet av Paris Métro . Société parisienne pour l'industrie électrique tillhörde också dessa företag .

Eftersom han kände sig alltför beroende av banker för sina industriprojekt grundade han sin egen bank, Banque Empain , 1881 , som senare blev "Belgische Industriebank" ( Banque Industrielle Belge ). Empains företagsimperium växte snabbt under 1890-talet och byggde elektriska spårvagnar i Europa , Ryssland , Kina , Belgiska Kongo och Kairo , Egypten . I ett försök att vara oberoende av lokala elproducenter deltog han också i etableringen av flera elföretag som levererade elen för hans projekt.

Édouard Empain besökte Egypten i januari 1904 när han ville rädda ett av projekten för sitt företag SA des Chemins de Fer de la Basse-Egypte . Det gällde byggandet av en järnvägslinje från Al-Mansura (vid stranden av Nilen ) till Matariya (vid sjön Menzaleh nära Port Said ). Även om han tappade kontraktet till britterna stannade Empain i Egypten; ett beslut som hade att göra med hans kärlek till öknen och hans förhållande till Yvette Boghdadli .

Cairo Electric Railways och Heliopolis Oases Company-aktie daterad 15 mars 1906
Baron Empain Palace ( Qasr Al Baron ), Heliopolis , Egypten .

1906 grundade Empain Cairo Electric Railways och Heliopolis Oases Company , som billigt köpte 25 kvadratkilometer mark i öknen nordost om Kairo. När byggandet började 1906/1907 byggde företaget den nya staden Heliopolis , tio kilometer från Kairos centrum. Heliopolis planerades som en "stad av lyx och fritid" med breda boulevarder och all nödvändig infrastruktur : vatten, avlopp, el och hotell. För fritidsaktiviteter fanns en golfbana, en tävlingsbana och en park.

Idag är Baron Empain främst känd bland resenärer till Egypten för byggandet av Palais Hindou-palatset i den tidigare Avenue des Palais . Inspirerat av Angkor Wat i Kambodja och de hinduistiska templen i Orissa designades palatset av den franska arkitekten Alexandre Marcel (1860–1928) och färdigställdes 1911. Empain hade en dotter som heter Miriam, som var fysiskt funktionshindrad och behandlades grymt av sin far, till exempel genom att låsa henne i källaren i slottet. Så småningom hittades hon knäckt död i dumbwaiter; det är oklart om hon begick självmord. När allt kommer omkring ryktes det att hon gick runt i palatset som ett spöke, liksom hennes moster Helena, som föll från en balkong i slottet och skadades allvarligt.

Under första världskriget han fick rang allmänna och han riktade vapenproduktion för den belgiska armén i Paris och Le Havre .

Han dog i Woluwe-Saint-Pierre / Sint-Pieters-Woluwe, Belgien, och begravs under basilikan Our Lady of Heliopolis , som byggdes som en del av hans byggprojekt .

Individuella bevis

  1. a b c d www.wallonie-en-ligne.net/1995_Cent_Wallons/Empain_Edouard.htm , från och med den 22 april 2008
  2. a b www.booneshares.com/BELGIANCOMPANIESINEGYPT.htm ( Memento den 14 mars 2007 i Internetarkivet ), från och med den 22 april 2008
  3. ^ Drömvärlden av Baron Empain. I: The Towner. 1 april 2016, öppnad 9 april 2017 .

bibliografi

Se även

webb-länkar